Modellautos Citroën Typ H von 1958 Hippical Club
Leiter 1/43.
Karton auf der Rückseite der zerrissenen und aufgeklebten Blase
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Citroën Typ H 1958 Horse Club – Sammlerminiatur
Diese Miniatur eines Citroën Typ H von 1958 in den Farben des Pferderennclubs stellt eines der legendärsten Nutzfahrzeuge der französischen Automobilszene dar. Dieses im Maßstab 1:43 nachgebildete Stück fängt die Essenz dieses Fahrzeugs perfekt ein, das in der französischen kollektiven Vorstellungswelt zur Legende geworden ist.
Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück und richtet sich an Oldtimer-Enthusiasten und Sammler, die ein Stück französischer Industriegeschichte besitzen möchten. Das spezielle Thema „Horse Club“ macht es zu einem besonders begehrten Stück.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën Typ H
- Marke: Citroën
- Jahr: 1958
- Maßstab: 1/43
- Dekoration: Reitclub
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Citroën Typ H: Ein revolutionäres Nutzfahrzeug
Der 1947 eingeführte Citroën Typ H revolutionierte mit seinem avantgardistischen Design die Welt der Nutzfahrzeuge. André Citroën und sein Team entwarfen einen Transporter mit völlig neuen Formen, der sich durch seine wellenförmige Karosserie auszeichnete, die ihm den liebevollen Spitznamen „Schweinenase“ einbrachte. Diese einzigartige Architektur, das Ergebnis umfangreicher aerodynamischer Studien, maximierte den Laderaum und reduzierte gleichzeitig den Luftwiderstand.
Das Fahrzeug zeichnet sich durch seinen vom Traction Avant übernommenen Frontantrieb und seine revolutionäre Federung aus, die für die damalige Zeit außergewöhnlichen Fahrkomfort garantiert. Seine bemerkenswerte Ladekapazität und Vielseitigkeit überzeugten schnell Handwerker, Händler und den öffentlichen Dienst. Der Typ H wurde so zum Rückgrat des französischen Nachkriegshandels.
Sein kommerzieller Erfolg übertraf alle Erwartungen: Er wurde bis 1981 produziert und fand seinen Platz in allen Tätigkeitsbereichen, vom öffentlichen Dienst bis zum Werbefahrzeug , einschließlich Spezialanwendungen wie diesem Modell für den Reitclub.
Citroën im Jahr 1958: Das goldene Zeitalter der Innovation
Das Jahr 1958 war für Citroën eine Blütezeit. Die 1919 von André Citroën gegründete Marke mit dem Chevron-Logo etablierte sich als Pionier der französischen Automobilinnovation . In diesem Jahr feierte insbesondere der DS Premiere, der drei Jahre zuvor auf den Markt gekommen war und mit seinem technologischen Fortschritt bereits die globale Automobilindustrie revolutionierte.
Das französische Unternehmen zeichnet sich durch seine Fähigkeit aus, technische Kühnheit mit kommerziellem Erfolg zu verbinden. Der Typ H verkörpert diese Philosophie perfekt: Ein Nutzfahrzeug par excellence, das dennoch ein Konzentrat an Innovationen bleibt. Seine Massenproduktion verdeutlicht Citroëns industrielle Meisterleistung und seinen Wunsch, fortschrittliche Technologien zu demokratisieren.
In dieser Zeit festigte Citroën auch seinen Ruf als visionärer Hersteller, der Marktbedürfnisse vorausahnte und gleichzeitig revolutionäre technische Lösungen bot. Der Erfolg des Typ H bei Fachleuten ist ein Beweis für diese Innovationsfähigkeit, die auf die konkreten Bedürfnisse der Nutzer ausgerichtet ist.
Die beliebte Seele des Typs H
Der Citroën Typ H entwickelte sich schnell über seinen Status als einfaches Nutzfahrzeug hinaus zu einem wahren Kulturphänomen. In den 1960er und 1970er Jahren wurde er zum Symbol der französischen Gegenkultur und von Hippie-Gemeinden als ideales Reisefahrzeug genutzt. Umgebaut zum provisorischen Wohnmobil begleitete der Typ H eine ganze Generation auf ihrer Suche nach Freiheit.
Sein atypisches Design, weit entfernt von traditionellen ästhetischen Kanonen, verführte mit seiner antikonformistischen Seite. Die Künstler und Intellektuellen der Zeit eigneten sich dieses Fahrzeug an, das zum Synonym für Unabhängigkeit und Kreativität wurde. Viele Maler, Musiker und Schriftsteller machten es zu ihrem mobilen Atelier und trugen so zu seiner Legende bei.
Diese kulturelle Dimension erklärt zum Teil die anhaltende Faszination , die Typ H bis heute ausübt. Als Kultobjekt inspiriert es weiterhin Künstler und Nostalgiker. Seine Präsenz in zahlreichen französischen Filmen der 1960er und 1970er Jahre verstärkt seine Verankerung im nationalen kollektiven Bewusstsein.
Das Modell des Reitclubs zeigt eine weitere Facette dieser Vielseitigkeit: seine Anpassung an die bürgerlichen Freizeitaktivitäten der Zeit. Paradoxerweise wurde dasselbe Fahrzeug, das als Symbol des Protests diente, auch in den gehobenen Clubs eingesetzt und demonstrierte damit seine Anpassungsfähigkeit an alle sozialen Schichten.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Nutzfahrzeuge
Diese Miniatur des Horse Club Typ H passt perfekt in jede Sammlung von Citroën-Fahrzeugen oder französischen leichten Nutzfahrzeugen . Ihre thematische Besonderheit macht sie zu einem begehrten Stück für Sammler, die Originalität und Authentizität suchen.
Es harmoniert perfekt mit anderen Kultmodellen wie den anderen Versionen des Typ H und bildet ein stimmiges Ganzes, das die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten dieses legendären Fahrzeugs repräsentiert. Auch für Liebhaber von Autos der 1950er Jahre ist es eine ideale Ergänzung ihrer Sammlung.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Neulinge, die die Welt der französischen Nutzfahrzeuge entdecken möchten. Der Maßstab 1:43 ermöglicht eine einfache Integration in die meisten Sammlungen, während das spezifische Thema die Fans authentischer französischer Miniaturen zufriedenstellt.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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