Citroën Type HY blau von 1963 - Rollenträger-Pritsche 1500 kg EDF
Maßstab: 1:43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Diese blaue Citroën Typ HY-Miniatur von 1963 mit einem 1500 kg schweren Spulenträger in EDF-Farben stellt ein authentisches Stück französischer Nutzfahrzeuggeschichte dar. Dieses im Maßstab 1:43 reproduzierte Sammlerstück fängt die Essenz dieses Dienstfahrzeugs, das jahrzehntelang die französischen Straßen prägte, originalgetreu ein.
Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück für Liebhaber französischer Automobile und Industriegeschichte und zeugt von der Ära, als französische Staatsunternehmen über eigene Flotten von Spezialfahrzeugen verfügten, Symbole eines Frankreichs in der Phase der vollständigen Modernisierung.
Der 1947 eingeführte Citroën Typ HY entstand aus der Notwendigkeit, ein modernes Nutzfahrzeug für den Wiederaufbau im Nachkriegsfrankreich zu entwickeln. Dieser revolutionäre Transporter, entworfen vom Ingenieur Pierre Franchiset, verfügte über eine Monocoque-Konstruktion aus Wellblech, die ihm außergewöhnliche Stabilität verlieh und gleichzeitig relativ leicht blieb.
Das hier vorgestellte Modell von 1963 veranschaulicht perfekt die Vielseitigkeit des Typs HY , der mit seiner 1500 kg schweren Rollenträgerplattform an die spezifischen Bedürfnisse von EDF angepasst wurde. Diese besondere Konfiguration ermöglichte den Transport und die Handhabung schwerer Rollen mit elektrischen Kabeln, die für die Entwicklung des französischen Stromnetzes in den 1960er Jahren von entscheidender Bedeutung waren.
Mit seiner beeindruckenden Nutzlast und legendären Robustheit etablierte sich der Typ HY schnell als unverzichtbares Arbeitsgerät für französische Handwerker, Händler und öffentliche Dienste und trug aktiv zur wirtschaftlichen Expansion der Trente Glorieuses bei.
1963 erlebte Citroën unter der Führung von André Citroën und später Pierre-Jules Boulanger eine Phase intensiver technischer Innovationen . Die Marke mit dem Chevron-Logo zeichnete sich durch ihre Fähigkeit aus, avantgardistische Fahrzeuge zu bauen, wie die gleichzeitige Entwicklung des revolutionären DS, der 1955 auf den Markt kam, beweist.
Diese Ära markierte den Höhepunkt der Philosophie von Citroën : technisch fortschrittliche Automobile zu entwickeln, die für möglichst viele Menschen erschwinglich sind. Der Typ HY passt perfekt zu diesem Ansatz und bietet Profis ein zuverlässiges und wirtschaftliches Arbeitsgerät, das gleichzeitig die innovative DNA der französischen Marke bewahrt.
Das Jahr 1963 ist auch für Citroën eine Zeit starker Expansion, das Unternehmen baut seine internationalen Aktivitäten aus und festigt gleichzeitig seine Position auf dem französischen Nutzfahrzeugmarkt .
Die Geschichte dieses Citroën Typ HY in EDF-Lackierung führt uns zurück in eine Zeit, als Frankreich eine wahre Energierevolution erlebte. Im Jahr 1963 befand sich EDF (Électricité de France) in voller Expansion und elektrifizierte das französische Territorium im Rahmen des nationalen Ausrüstungsplans massiv.
Diese Pritschenwagen waren wahre Botschafter der Moderne auf Frankreichs Straßen. Ihre Fahrer, oft „fliegende Elektriker“ genannt, durchquerten Frankreich und verlegten die Stromleitungen, die den Alltag der Franzosen verändern sollten. Jeder Einsatz war ein Abenteuer, insbesondere in ländlichen Gebieten, wo die Einführung der Elektrizität einen erheblichen technologischen Sprung bedeutete.
Eine Anekdote erzählt, dass in der Bretagne die Ankunft eines dieser blauen EDF Typ HY in einem Dorf ein Ereignis für sich war. Kinder rannten dem Fahrzeug hinterher, neugierig auf die geheimnisvollen Kabelspulen, die die „Stromfee“ in ihre Häuser bringen sollten. Der Fahrer wurde vorübergehend zu einer lokalen Berühmtheit und wurde eingeladen, den faszinierten Einheimischen diese technologische Revolution zu erklären.
Diese soziale und kulturelle Dimension macht den Typ HY EDF zu viel mehr als einem einfachen Nutzfahrzeug: Er verkörpert eine ganze Ära des Wandels in der französischen Gesellschaft, in der Technologie und Fortschritt Hoffnung und Modernität brachten.
Diese Miniatur des Citroën Typ HY EDF passt natürlich in eine Sammlung französischer Nutzfahrzeuge oder Linienfahrzeuge. Sie passt perfekt zu anderen Kultmodellen wie dem Renault Estafette oder den Peugeot D3A und D4B, die damals auf den französischen Straßen unterwegs waren.
Leidenschaftliche Sammler von Citroën-Fahrzeugen werden diese Spezialversion des Typs HY besonders zu schätzen wissen, da sie eine Sammlung mit Standard-Lieferwagen, Krankenwagen oder Feuerwehrautos ideal ergänzt. Diese Miniatur passt auch perfekt in eine thematische Sammlung zu EDF-Fahrzeugen und öffentlichen Diensten .
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Liebhaber der französischen Industriegeschichte und besticht durch ihre Authentizität und ihren dokumentarischen Wert. Sie ist insbesondere für Fans leichter Nutzfahrzeuge interessant und stellt einen hervorragenden Ausgangspunkt für eine thematische Sammlung französischer Automobile der 1960er Jahre dar.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...
Claude Lang
13 November 2026
Ich habe meine zweite Bestellung aufgegeben und alles verlief ohne Probleme, Lieferung problemlos, die Artikel in gutem Zustand und pünktlich geliefert. Nach dieser zweiten Bestellung kann ich die Seite nur weiterempfehlen, Bernardminiature ist eine seriöse Person. Tolle Lieferung, nochmal vielen Dank an ihn und gut für eine nächste Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.