Modellautos Citroën Typ HY von 1960 -pick -up Concessionaire -Hy rot und weiße Fehlerbehebung
Leiter 1/43.
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Citroën Typ HY 1960 - Pick-up Pannendienst
Diese Miniatur eines Citroën Typ HY aus dem Jahr 1960 in seiner rot-weißen Pannenlackierung stellt eines der kultigsten Nutzfahrzeuge der französischen Automobilszene dar. Dieses maßstabsgetreue Modell fängt die Essenz dieses legendären Fahrzeugs perfekt ein, das jahrzehntelang die Straßen Frankreichs prägte.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück und richtet sich an Autoliebhaber und Sammler, die die Erinnerung an diese Fahrzeuge bewahren möchten, die die französische Industriegeschichte geprägt haben. Die sorgfältige Verarbeitung und die authentischen Details machen es zu einem wertvollen Stück für jede Sammlung französischer Nutzfahrzeuge.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën Typ HY Pick-up
- Marke: Citroën
- Jahr: 1960
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Rot und Weiß
- Version: Pannenhändler
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Citroën Typ HY: ein revolutionäres Nutzfahrzeug
Der 1947 eingeführte Citroën Typ HY entstand aus dem Wunsch von Pierre-Jules Boulanger, ein modernes und vielseitiges Nutzfahrzeug zu entwickeln, das den Anforderungen des Wiederaufbaus nach dem Krieg gerecht wurde. Dieses revolutionäre Fahrzeug verfügte über eine Ganzmetall-Monocoque-Architektur, eine für die damalige Zeit bedeutende Innovation, die ihm außergewöhnliche Robustheit verlieh und gleichzeitig den Laderaum optimierte.
Der Typ HY zeichnete sich durch seine charakteristische gewellte Karosserie aus, die durch ein ausgeklügeltes Herstellungsverfahren mit minimalem Materialeinsatz eine stabile Struktur ermöglichte. Dieses einzigartige Design brachte ihm bei den Nutzern schnell den Spitznamen „Rohr“ oder „Akkordeon“ ein. Seine bemerkenswerte Ladekapazität und seine legendäre Zuverlässigkeit machten ihn schnell zum Maßstab für Nutzfahrzeuge im Handwerk, Gewerbe und öffentlichen Dienst.
Der bis 1981 produzierte Typ HY war mit über 473.000 gefertigten Exemplaren ein außergewöhnlicher Verkaufserfolg . Seine 34-jährige Lebensdauer zeugt von der Relevanz seines Designs und seiner perfekten Anpassung an die damaligen Bedürfnisse des französischen Marktes.
Citroën in den 1960er Jahren: Innovation im Dienste der Mobilität
Anfang der 1960er Jahre erlebte Citroën unter der Führung von André Citroën und später Pierre-Jules Boulanger eine Phase kreativer Blüte . Die Marke mit dem Doppelwinkel hatte gerade mit dem Traction Avant das Automobil revolutioniert und bereitete bereits den DS vor, der einen neuen Standard für französischen Automobilluxus setzen sollte.
Diese Zeit markierte den Höhepunkt der Citroën-Philosophie: Innovation zur Demokratisierung . Der Typ HY passte perfekt zu diesem Ansatz, denn er bot ein technisch fortschrittliches, aber dennoch erschwingliches Nutzfahrzeug. Die französische Marke kultivierte ihre Andersartigkeit durch mutige technische Lösungen – ein Ansatz, der bis heute ihre DNA prägt.
Die Geschichte von Citroën, gegründet 1919 von André Citroën, ist geprägt von einer Reihe bedeutender Innovationen: dem ersten in Serie produzierten europäischen Automobil, der Einführung des Frontantriebs und später der hydropneumatischen Federung. Der Typ HY ist ein Beleg für diese Kultur ständiger Innovation im Nutzfahrzeugsegment.
Der Botschafter der französischen Straßen
Der Citroën Typ HY war in der französischen Geschichte weit mehr als nur ein einfaches Nutzfahrzeug. In den 1960er Jahren wurde er zum Symbol der Modernisierung des gaullistischen Frankreichs. Man fand ihn überall: auf Märkten bei Straßenhändlern, auf den Straßen bei Handwerkern und sogar auf der Rennstrecke bei Rennteams, die ihn als Begleitfahrzeug nutzten.
Eine lustige Anekdote besagt, dass die HYs während der Tour de France so präsent in der Karawane waren, dass sie auf den Bergstraßen manchmal regelrechte Staus bildeten. Ihre legendäre Robustheit ermöglichte es ihnen, die schwierigsten Pässe, beladen mit Ausrüstung und Zubehör, ohne jemals zu versagen, zu erklimmen. Diese unerschütterliche Zuverlässigkeit trug maßgeblich zum Ruf des Fahrzeugs bei.
Der Typ HY fand auch über das Kino Eingang in die französische Popkultur . Er war in den 1960er und 1970er Jahren in zahlreichen Filmen zu sehen, insbesondere in Komödien, in denen er oft den Einfallsreichtum und die Genialität Frankreichs verkörperte. Sein unverwechselbares Erscheinungsbild mit seinen abgerundeten Formen und der wellenförmigen Karosserie machte ihn zu einer eigenständigen Figur in Filmgeschichten.
Noch heute fasziniert der Typ HY Enthusiasten, die ihn liebevoll restaurieren und ihn in Vintage-Foodtrucks oder Retro-Wohnmobile verwandeln. Dieses zweite Leben zeugt von der anhaltenden Zuneigung zu diesem Kultfahrzeug, einem Symbol einer Ära, in der französische Automobile durch Originalität und technische Kühnheit glänzten.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Diese Miniatur des Citroën Typ HY von 1960 nimmt in der Welt der Reproduktionen französischer Nutzfahrzeuge einen besonderen Platz ein. Sie passt perfekt in die Sammlungen, die Citroën-Fahrzeugen gewidmet sind, und bietet eine ideale Ergänzung zu den Touring-Modellen der Marke Chevron.
Sammler werden es besonders zu schätzen wissen, es mit anderen leichten Nutzfahrzeugen dieser Zeit zu kombinieren und so eine originalgetreue Nachbildung des professionellen Fuhrparks der 1960er Jahre zu schaffen. Diese Miniatur findet auch ihren Platz neben den Lieferwagen und anderen Servicefahrzeugen, die die französische Wirtschaftstätigkeit dieser Zeit prägten.
Diese Reproduktion richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Liebhaber der Automobilgeschichte und besticht durch ihre Authentizität und hochwertige Verarbeitung. Sie ist ein hervorragender Ausgangspunkt, um die Welt der französischen Miniaturen zu entdecken oder eine bestehende Sammlung klassischer Fahrzeuge aus den Jahren 1950 bis 1979 zu bereichern. Ihre historische Dimension macht sie zudem zu einem wertvollen pädagogischen Instrument, um die Leidenschaft für Automobile an neue Generationen weiterzugeben und den französischen kreativen Geniestreich im Bereich der Nutzfahrzeuge zu bezeugen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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