Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : publicitaire
Même marque : Citroën
Modellautos Citroën Typ HY von 1962 Verkostungsverkostungs -Bastard -Board - Café -Stentor
Leiter 1/43.
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
Der Citroën Typ HY 1962 Le Bastard: Ein außergewöhnliches Stück
Dieser Citroën Typ HY von 1962, lackiert vom renommierten Karosseriebauer Le Bastard, ist ein authentisches Zeugnis französischer Nachkriegshandwerkskunst. Geschmückt mit der „Probierverkauf“-Lackierung und stolz mit dem Stentor-Café-Schild, fängt diese Miniatur die Essenz einer Ära ein, als französische Nutzfahrzeuge mit Elan über die Straßen fuhren.
Diese originalgetreue Reproduktion passt perfekt in die Welt der Sammler, die sich für französische Automobile und die Geschichte der Nutzfahrzeuge begeistern, die für unser Straßenerbe stehen.
Miniaturfunktionen
- Modell: Citroën Typ HY
- Marke: Citroën
- Jahr: 1962
- Maßstab: 1/43
- Karosserie: Le Bastard - Stentor Café
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Citroën Typ HY: Ein Gigant der Straße
Der 1947 eingeführte Citroën Typ HY revolutionierte den französischen Nutzfahrzeugbau. Dieses Fahrzeug wurde als Ersatz für die alten Vorkriegstransporter konzipiert und zeichnete sich durch seine markante Wellblechkarosserie aus – das Ergebnis mutiger Ingenieurskunst. Die Wellbleche dienten nicht nur der Ästhetik: Sie verliehen der Struktur eine außergewöhnliche Steifigkeit und reduzierten gleichzeitig das Gesamtgewicht des Fahrzeugs.
Mit seinem 1,9-Liter-Motor und seiner legendären Robustheit entwickelte sich der Typ HY schnell zum Rückgrat des französischen Handels. Seine großzügige Ladekapazität und Zuverlässigkeit machten ihn zum idealen Begleiter für Handwerker, Gewerbetreibende und Unternehmen jeder Größe. Das Modell von 1962 stellte den Höhepunkt dieser Serie dar und profitierte von allen im Laufe der Jahre vorgenommenen Verbesserungen.
Dieser Kult-Transporter war ein durchschlagender kommerzieller Erfolg : Bis 1981 wurden mehr als 473.000 Exemplare produziert, was seine perfekte Anpassung an die Bedürfnisse der expandierenden französischen Wirtschaft beweist.
Citroën: Innovation im Dienste des Automobils
1962 erlebte Citroën unter der Führung von André Citroën und später Pierre Bercot eine Phase intensiver Kreativität. Die 1919 gegründete Marke mit dem Chevron-Schriftzug etablierte sich mit revolutionären Modellen wie dem Traction Avant und dem 2CV bereits als Pionier der Automobilinnovation . Der Typ HY war Teil dieser avantgardistischen Philosophie und vereinte Funktionalität mit technischer Originalität.
Diese Zeit markierte das goldene Zeitalter der französischen Ingenieurskunst, in dem Citroën einzigartige technische Lösungen entwickelte, die die globale Automobilindustrie nachhaltig beeinflussten. Die Marke entwickelte eine starke Identität , die technische Kühnheit mit unverwechselbarem Design verband. Der Typ HY ist eines der besten Beispiele im Nutzfahrzeugsektor.
Das Bastard-Abenteuer: Wenn Handwerkskunst auf die Straße trifft
Die Geschichte dieses Citroën Typ HY Le Bastard führt uns in die faszinierende Welt der französischen Karosseriebauer der Nachkriegszeit. Das bretonische Unternehmen Le Bastard war auf den Umbau von Nutzfahrzeugen spezialisiert und verwandelte schlichte Serientransporter in regelrechte mobile Verkaufsstände. Dieser besondere Umbau, der für „Verkostungen und Verkäufe“ im Café Stentor gedacht war, veranschaulicht den französischen Einfallsreichtum der damaligen Zeit perfekt.
Diese umgebauten Fahrzeuge fuhren kreuz und quer über die Märkte und Messen Frankreichs und brachten den Geschmack des Kaffees in jeden Winkel des Landes. Stentor Coffee, eine Marke, die es heute nicht mehr gibt, war eines der Unternehmen, die dazu beitrugen, den Kaffeekonsum in Frankreich zu demokratisieren, lange vor der Ära der modernen Ketten.
Jeder so ausgestattete Typ HY wurde zu einem Unikat und zeugte von französischer Handwerkskunst . Karosseriebauer wie Le Bastard bauten nicht einfach nur Ausstattungen ein: Sie schufen wahre funktionale Kunstwerke, bei denen jedes Detail darauf ausgelegt war, das Kundenerlebnis und die wirtschaftliche Effizienz zu optimieren.
Dieses goldene Zeitalter umgebauter Nutzfahrzeuge fiel mit dem Aufstieg der französischen Konsumgesellschaft zusammen, in der kommerzielle Innovationen in Form raffinierter mobiler Lösungen zum Ausdruck kamen. Diese Fahrzeuge verkörperten den französischen Unternehmergeist und verbanden handwerkliche Tradition mit industrieller Modernität.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Citroën Typ HY Le Bastard nimmt in der Welt der französischen Miniaturen einen privilegierten Platz ein. Er harmoniert perfekt mit anderen Kultmodellen dieser Zeit, insbesondere mit klassischen Citroën-Modellen wie dem DS oder dem 2CV. Sammler werden auch die Komplementarität mit leichten Nutzfahrzeugen aus derselben Zeit zu schätzen wissen.
Um die Thematik zu verdeutlichen, findet diese Miniatur natürlich ihren Platz neben Nutzfahrzeugen und Oldtimern aus den 1960er Jahren. Fans der französischen Automobilgeschichte werden die Verbindung mit den französischen Fahrzeugen dieses erfolgreichen Jahrzehnts zu schätzen wissen.
Dieses Stück richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Liebhaber der französischen Industriegeschichte. Es ist ein hervorragender Einstieg, um die Welt der umgebauten Nutzfahrzeuge zu entdecken und die Entwicklung des französischen Nachkriegshandels zu verstehen. Seine Seltenheit und historische Authentizität machen es zudem zu einer sinnvollen Investition für Sammler, die einzigartige Stücke hochwertiger französischer Handwerkskunst suchen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte