Citroën Type HZ grau mit gelbem Streifen, Baujahr 1963, mit Gepäckträger - 850 kg Rennsportversion CIBIE
Maßstab: 1:43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Diese Miniatur des Citroën Typ HZ von 1963 in grauer Lackierung mit gelbem Streifen stellt ein Kultfahrzeug aus dem CIBIE-Renndienst dar. Diese originalgetreue Reproduktion im Maßstab 1:43 fängt die Essenz eines leichten Nutzfahrzeugs ein, das die Geschichte des französischen Motorsports geprägt hat. Dieses Stück ist für Sammler gedacht, die sich für Oldtimer und hochwertige Miniaturen begeistern, und findet seinen Platz in jeder Sammlung, die dem französischen Automobilerbe gewidmet ist.
Über ihren ästhetischen Wert hinaus ist diese Miniatur ein Zeugnis einer Ära, in der Nutzfahrzeuge aktiv an der Entwicklung des Motorsports teilnahmen und bei den großen Wettbewerben der 1960er Jahre Ausrüstung und Material transportierten.
Der Citroën Typ HZ kam 1948 als Nachfolger des legendären Typ H auf den Markt und etablierte sich schnell als Maßstab für Nutzfahrzeuge in Frankreich. Dieser revolutionäre Transporter mit selbsttragender Karosserie und Schiebetüren revolutionierte die Standards des Nutzfahrzeugs. Die Version von 1963 stellte den Höhepunkt einer fünfzehnjährigen technischen Entwicklung dar und bot eine Tragfähigkeit von 850 kg, was ihn zu einem besonders bei Profis geschätzten Arbeitsgerät machte.
In seiner CIBIE-Renndienstkonfiguration kam diesem Typ HZ eine besondere Bedeutung zu. CIBIE, ein 1937 gegründeter französischer Hersteller von Fahrzeugbeleuchtung, rüstete zahlreiche Renn- und Rallyefahrzeuge aus. Diese Nutzfahrzeuge in den Farben der Marke fuhren kreuz und quer über europäische Rennstrecken und transportierten Scheinwerfer, Scheinwerfer und die für die Rennteams unverzichtbare technische Ausrüstung. Die grau-gelbe Lackierung war zum Symbol dieser technischen Präsenz bei den größten Motorsportveranstaltungen geworden.
Der Typ HZ war ein bemerkenswerter kommerzieller Erfolg; bis 1981 wurden mehr als 400.000 Exemplare produziert. Sein funktionales Design und seine Robustheit machten ihn zum Fahrzeug der Wahl für viele Branchen, vom Handwerk bis zum öffentlichen Dienst, einschließlich technischer Teams im Motorsport.
In den 1960er Jahren festigte Citroën seinen Ruf als Innovator mit revolutionären Modellen wie dem DS, setzte aber auch seine Tradition der Exzellenz im Nutzfahrzeugbereich fort. Als Erbe der Innovationen von André Citroën entwickelte die Marke mit dem Chevron-Schriftzug avantgardistische technische Lösungen, insbesondere die hydropneumatische Federung, mit der später bestimmte Versionen des Typ H ausgestattet wurden.
Citroëns Engagement im Motorsport zeigte sich nicht nur in seinen Rennfahrzeugen, sondern auch in der logistischen Unterstützung der Teams. Die Citroën-Miniaturautos zeugen von dieser reichen Geschichte, in der Nutzfahrzeuge und Sportwagen die gleiche Innovationsphilosophie teilten. Dieser ganzheitliche Ansatz ermöglichte es der Marke, technische Synergien zwischen den verschiedenen Modellreihen zu entwickeln und so das Erlebnis aller Nutzer zu bereichern.
Die Geschichte des Citroën Typ HZ CIBIE auf der Rennstrecke ist es wert, erzählt zu werden. Diese unauffälligen Nutzfahrzeuge waren die heimlichen Helden der großen Wettbewerbe der 1960er Jahre. Bei der Rallye Monte Carlo oder den 24 Stunden von Le Mans trafen sie mehrere Tage vor den Teams ein, beladen mit einer für die damalige Zeit revolutionären Beleuchtungsausrüstung.
Eine besonders interessante Anekdote stammt aus der Rallye Monte Carlo 1965. Ein CIBIE Typ HZ, gefahren von einem Teammechaniker, verirrte sich im Nebel der Alpen. Ironischerweise war es den provisorisch an seinem Fahrzeug montierten CIBIE-Scheinwerfern zu verdanken, dass er den Weg zurückfand und rechtzeitig zur Rallye die Tankstelle erreichte.
Diese Fahrzeuge trugen auch zur technologischen Entwicklung der Fahrzeugbeleuchtung bei. Die Ingenieure des CIBIE nutzten den Typ HZ als rollendes Labor und testeten auf ihren Fahrten zwischen den Rennstrecken neue Scheinwerfer-Prototypen. Einige dieser Nutzfahrzeuge waren mit experimentellen Beleuchtungssystemen ausgestattet, die erst mehrere Jahre später auf den Markt kamen.
Die legendäre Robustheit des Typs HZ wurde bei diesen Einsätzen auf die Probe gestellt. Mit ihrem Maximalgewicht von 850 kg beladen, legten sie Tausende von Kilometern auf oft schwierigen Straßen zurück und transportierten empfindliche und teure Ausrüstung. Diese Zuverlässigkeit trug maßgeblich zum Ruf von CIBIE in der Welt des Motorsports bei, wo der kleinste technische Defekt eine ganze Saison gefährden konnte.
Diese Miniatur des Citroën Typ HZ CIBIE passt perfekt in die Welt der französischen Miniaturautos und findet ihren Platz neben anderen emblematischen Modellen aus den 1960er Jahren. Sie ist die ideale Ergänzung für eine Sammlung, die sich leichten Nutzfahrzeugen oder Fahrzeugen aus dem Motorsport widmet.
Sammler werden insbesondere die Komplementarität mit den anderen Modellen der Typ H- Reihe und den Miniaturen aus den 1960er Jahren zu schätzen wissen. Diese Blütezeit des französischen Automobilbaus bietet zahlreiche Möglichkeiten für thematische Assoziationen, insbesondere mit Renn- und Wettbewerbsfahrzeugen aus derselben Zeit.
Dieses Stück wird sowohl Liebhaber der Automobilgeschichte als auch Sammler ansprechen, die authentische und ungewöhnliche Modelle suchen. Es ist auch ein hervorragender Einstieg in die Welt der Miniaturen im Maßstab 1:43 , ein Maßstab, der von vielen Sammlern wegen seiner perfekten Balance zwischen Detailreichtum und Größe geschätzt wird. Die Schutzhülle garantiert eine optimale Konservierung dieser Miniatur, die von einer Ära zeugt, in der technische Innovation und Automobilleidenschaft die Zukunft des Transports prägten.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...
Claude Lang
13 November 2026
Ich habe meine zweite Bestellung aufgegeben und alles verlief ohne Probleme, Lieferung problemlos, die Artikel in gutem Zustand und pünktlich geliefert. Nach dieser zweiten Bestellung kann ich die Seite nur weiterempfehlen, Bernardminiature ist eine seriöse Person. Tolle Lieferung, nochmal vielen Dank an ihn und gut für eine nächste Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.