Modellautos Citroën Visa 1000 Pistes rot Nummer 164 - Rallye Monte-Carlo 1987
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J.P. Ballet / M.C. Lallement
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Diese Miniatur Citroën Visa 1000 Pistes versetzt uns zurück in die lebendige Atmosphäre des Rallye Monte-Carlo 1987, als Jean-Pierre Ballet und Marie-Claire Lallement mit diesem entschlossenen kleinen französischen Auto gestartet sind. Mit der Startnummer 164 illustriert diese Wettbewerbsversion perfekt den kämpferischen Geist von Citroën in den Sonderprüfungen der damaligen Zeit.
In 1/43 Nachbildung zeigt diese Miniatur ein wertvolles Zeugnis des sportlichen Engagements der Marke mit den Chevrons in den 1980er Jahren, einer Zeit, in der französische Hersteller auf den kurvenreichen Straßen des Fürstentums noch strahlten.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Citroën Visa 1000 Pistes
- Marke: Citroën
- Jahr: 1987 (Rallye Monte-Carlo)
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Rot
- Rennnummer: 164
- Fahrer: J.P. Ballet / M.C. Lallement
- Schutzbox enthalten: Ja
Die Citroën Visa, ein Stadtauto mit sportlichen Ambitionen
1978 eingeführt, sollte die Citroën Visa das ikonische 2CV im Herzen der französischen Autofahrer ersetzen. Diese kleine Limousine mit Schrägheck zeichnete sich durch ihr modernes Design von Marcello Gandini und ihre Technologie, die von Citroën-Innovationen abgeleitet ist, aus. Die speziell für den Wettbewerb entwickelte 1000 Pistes Version verfügte über einen optimierten 1000 cm³ Motor und ein Fahrgestell, das für die Anforderungen des Rallyes angepasst war.
Diese sportliche Variante blieb im Zeichen von Citroëns Wunsch, die Motorsport zu demokratisieren und Amateuren eine technisch zugängliche Basis zu bieten. Ausgestattet mit einem 1.000 cm³ Vierzylinder-Motor, der etwa 95 PS leistet, bot die Visa 1000 Pistes einen hervorragenden Kompromiss aus Leistung und Zuverlässigkeit in Zeitprüfungen.
Ihr kommerzieller Erfolg basierte auf dieser dualen Persönlichkeit: praktisches Stadtfahrzeug für den Alltag und echtes Sportauto am Wochenende, sie sprach eine junge, automobile begeisterte Kundschaft an.
Citroën in den 1980er Jahren
1987 durchlief Citroën eine wichtige Übergangszeit. Nach dem Kauf durch Peugeot im Jahr 1976 suchte die Marke mit den Chevrons, ihre Identität zu bewahren und gleichzeitig ihre Produktpalette zu rationalisieren. Diese Zeit brachte legendäre Modelle wie die BX hervor, die großen kommerziellen Erfolg erlangte, und hielt gleichzeitig die Tradition technischer Innovationen aufrecht, die die Marke seit ihren Anfängen prägt.
Ihr Engagement im Wettbewerb, insbesondere im Rallyesport mit Modellen wie der Visa 1000 Pistes oder der BX 4TC, erlaubte es Citroën, ihr sportliches Image zu kultivieren und Technologien zu entwickeln, die später den Serienmodellen zugutekamen. Diese Marketingstrategie stellte sich als erfolgreich heraus, um eine jüngere und dynamischere Klientel zu gewinnen.
Der Monte-Carlo 1987, eine denkwürdige Ausgabe
Der Rallye Monte-Carlo 1987 bleibt als eine der umkämpftesten Ausgaben des Jahrzehnts in Erinnerung. In diesem Jahr verwandelten die besonders schwierigen Wetterbedingungen die Straßen des Fürstentums in echte Fallen für die Teilnehmer. Glatteis, Schnee und Abschnitte mit trockenem Asphalt folgten aufeinander und machten die Reifenwahl entscheidend.
Jean-Pierre Ballet und Marie-Claire Lallement am Steuer ihres Citroën Visa 1000 Pistes Nummer 164 verkörperten den Geist des Amateur-Rallyesports jener Zeit perfekt. Diese privaten Teams, oft aus Enthusiasten bestehend, brachten eine menschliche und zugängliche Dimension in eine Disziplin, die von den offiziellen Teams der Hersteller dominiert wurde.
Die Ausgabe 1987 sah den Sieg von Miki Biasion mit einem Lancia Delta HF 4WD, aber in den unteren Klassen wurden die schönsten Geschichten erzählt. Die rote Visa 1000 Pistes von Ballet-Lallement verkörperte das beliebte französische Automobil, das von Monaco träumte und jedes Wettbewerbswochenende in ein außergewöhnliches Abenteuer verwandelte.
Diese Miniatur erfasst das Wesen einer Zeit, in der Sportwagen noch zugänglich waren und jeder Amateurfahrer die geheime Hoffnung hegen konnte, auf den mythischen Straßen des internationalen Kalenders zu glänzen. Sie erinnert daran, dass hinter den spektakulären Siegen der Stars Hunderte von ebenso spannenden anonymen Geschichten verborgen waren.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturen-Sammlung
Diese Citroën Visa 1000 Pistes findet natürlich ihren Platz neben anderen Rallye-Miniaturen der 1980er Jahre. Sie harmoniert perfekt mit anderen französischen Produktionen dieser Zeit, sei es die Peugeot 205 GTI, die Renault 5 Turbo oder andere sportliche Varianten aus dem Citroën-Sortiment.
Sammler, die sich für französischen Motorsport begeistern, finden hier eine ideale Ergänzung zu ihren Serien, die den 1980er Jahren gewidmet sind. Diese blühende Zeit für die französische Automobilindustrie verdient es, in ihrer ganzen Vielfalt repräsentiert zu werden, von hochmodernen Modellen bis hin zu zugänglicheren Versionen wie dieser charmanten Wettkampf-Visa.
Ob Sie ein Fan von historischen Rallyes sind, Sammler von 1/43 Miniaturen oder einfach nostalgisch auf diese gesegnete Zeit der französischen Automobile zurückblicken, diese treue Nachbildung wird ihren Platz in Ihrer Sammlung finden.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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