Citroën Visa 1000 Pistes rot Nummer 164 - Rallye Monte-Carlo 1987

Citroën Visa 1000 Pistes rot Nummer 164 - Rallye Monte-Carlo 1987

25,00 €
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Citroën Visa 1000 Pistes rot Nummer 164 - Rallye Monte-Carlo 1987

Voiture miniature Citroën Visa 1000 Pistes rot Nummer 164 - Rallye Monte-Carlo 1987

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Pilotes: J.P. Ballet / M.C. Lallement

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Description

Diese Miniatur Citroën Visa 1000 Pistes versetzt uns zurück in die lebendige Atmosphäre des Rallye Monte-Carlo 1987, als Jean-Pierre Ballet und Marie-Claire Lallement mit diesem entschlossenen kleinen französischen Auto gestartet sind. Mit der Startnummer 164 illustriert diese Wettbewerbsversion perfekt den kämpferischen Geist von Citroën in den Sonderprüfungen der damaligen Zeit.

In 1/43 Nachbildung zeigt diese Miniatur ein wertvolles Zeugnis des sportlichen Engagements der Marke mit den Chevrons in den 1980er Jahren, einer Zeit, in der französische Hersteller auf den kurvenreichen Straßen des Fürstentums noch strahlten.

Merkmale der Miniatur

  • Modell: Citroën Visa 1000 Pistes
  • Marke: Citroën
  • Jahr: 1987 (Rallye Monte-Carlo)
  • Maßstab: 1/43
  • Farbe: Rot
  • Rennnummer: 164
  • Fahrer: J.P. Ballet / M.C. Lallement
  • Schutzbox enthalten: Ja

Die Citroën Visa, ein Stadtauto mit sportlichen Ambitionen

1978 eingeführt, sollte die Citroën Visa das ikonische 2CV im Herzen der französischen Autofahrer ersetzen. Diese kleine Limousine mit Schrägheck zeichnete sich durch ihr modernes Design von Marcello Gandini und ihre Technologie, die von Citroën-Innovationen abgeleitet ist, aus. Die speziell für den Wettbewerb entwickelte 1000 Pistes Version verfügte über einen optimierten 1000 cm³ Motor und ein Fahrgestell, das für die Anforderungen des Rallyes angepasst war.

Diese sportliche Variante blieb im Zeichen von Citroëns Wunsch, die Motorsport zu demokratisieren und Amateuren eine technisch zugängliche Basis zu bieten. Ausgestattet mit einem 1.000 cm³ Vierzylinder-Motor, der etwa 95 PS leistet, bot die Visa 1000 Pistes einen hervorragenden Kompromiss aus Leistung und Zuverlässigkeit in Zeitprüfungen.

Ihr kommerzieller Erfolg basierte auf dieser dualen Persönlichkeit: praktisches Stadtfahrzeug für den Alltag und echtes Sportauto am Wochenende, sie sprach eine junge, automobile begeisterte Kundschaft an.

Citroën in den 1980er Jahren

1987 durchlief Citroën eine wichtige Übergangszeit. Nach dem Kauf durch Peugeot im Jahr 1976 suchte die Marke mit den Chevrons, ihre Identität zu bewahren und gleichzeitig ihre Produktpalette zu rationalisieren. Diese Zeit brachte legendäre Modelle wie die BX hervor, die großen kommerziellen Erfolg erlangte, und hielt gleichzeitig die Tradition technischer Innovationen aufrecht, die die Marke seit ihren Anfängen prägt.

Ihr Engagement im Wettbewerb, insbesondere im Rallyesport mit Modellen wie der Visa 1000 Pistes oder der BX 4TC, erlaubte es Citroën, ihr sportliches Image zu kultivieren und Technologien zu entwickeln, die später den Serienmodellen zugutekamen. Diese Marketingstrategie stellte sich als erfolgreich heraus, um eine jüngere und dynamischere Klientel zu gewinnen.

Der Monte-Carlo 1987, eine denkwürdige Ausgabe

Der Rallye Monte-Carlo 1987 bleibt als eine der umkämpftesten Ausgaben des Jahrzehnts in Erinnerung. In diesem Jahr verwandelten die besonders schwierigen Wetterbedingungen die Straßen des Fürstentums in echte Fallen für die Teilnehmer. Glatteis, Schnee und Abschnitte mit trockenem Asphalt folgten aufeinander und machten die Reifenwahl entscheidend.

Jean-Pierre Ballet und Marie-Claire Lallement am Steuer ihres Citroën Visa 1000 Pistes Nummer 164 verkörperten den Geist des Amateur-Rallyesports jener Zeit perfekt. Diese privaten Teams, oft aus Enthusiasten bestehend, brachten eine menschliche und zugängliche Dimension in eine Disziplin, die von den offiziellen Teams der Hersteller dominiert wurde.

Die Ausgabe 1987 sah den Sieg von Miki Biasion mit einem Lancia Delta HF 4WD, aber in den unteren Klassen wurden die schönsten Geschichten erzählt. Die rote Visa 1000 Pistes von Ballet-Lallement verkörperte das beliebte französische Automobil, das von Monaco träumte und jedes Wettbewerbswochenende in ein außergewöhnliches Abenteuer verwandelte.

Diese Miniatur erfasst das Wesen einer Zeit, in der Sportwagen noch zugänglich waren und jeder Amateurfahrer die geheime Hoffnung hegen konnte, auf den mythischen Straßen des internationalen Kalenders zu glänzen. Sie erinnert daran, dass hinter den spektakulären Siegen der Stars Hunderte von ebenso spannenden anonymen Geschichten verborgen waren.

Vervollständigen Sie Ihre Miniaturen-Sammlung

Diese Citroën Visa 1000 Pistes findet natürlich ihren Platz neben anderen Rallye-Miniaturen der 1980er Jahre. Sie harmoniert perfekt mit anderen französischen Produktionen dieser Zeit, sei es die Peugeot 205 GTI, die Renault 5 Turbo oder andere sportliche Varianten aus dem Citroën-Sortiment.

Sammler, die sich für französischen Motorsport begeistern, finden hier eine ideale Ergänzung zu ihren Serien, die den 1980er Jahren gewidmet sind. Diese blühende Zeit für die französische Automobilindustrie verdient es, in ihrer ganzen Vielfalt repräsentiert zu werden, von hochmodernen Modellen bis hin zu zugänglicheren Versionen wie dieser charmanten Wettkampf-Visa.

Ob Sie ein Fan von historischen Rallyes sind, Sammler von 1/43 Miniaturen oder einfach nostalgisch auf diese gesegnete Zeit der französischen Automobile zurückblicken, diese treue Nachbildung wird ihren Platz in Ihrer Sammlung finden.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Qualitätsprodukte, die ihrer Beschreibung entsprechen. Schneller Versand und gut geschützt.

yves Buffet

4 octobre 2026

Sehr gute Erfahrung, tadelloses Follow-up, Schnelligkeit der Lieferung und Berücksichtigung des Käufers. Gut gemacht, Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatur (schwer zu finden) vollkommen gemäß der Beschreibung und von einwandfreier Qualität. Perfekte Kommunikation. Fairer Preis. Verpackung und Versand sind spitzenmäßig. Ich empfehle Bernardminiatures wärmstens.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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