De Tomaso Pantera GTS: Die italienische Ikone im Miniaturformat
Dieser rote De Tomaso Pantera GTS im Maßstab 1:43 verkörpert perfekt den rebellischen Geist und die rohe Leistung dieses legendären italienischen Supersportwagens aus den 1970er Jahren. Diese Miniatur wurde mit bemerkenswerter Genauigkeit reproduziert und fängt die Essenz dieses außergewöhnlichen Rennwagens ein, der die Geschichte der Sportwagen geprägt hat.
Diese Miniaturreproduktion ist ein echtes Sammlerstück und richtet sich an Liebhaber italienischer Autos und anspruchsvolle Sammler, die nach authentischen und detailreichen Stücken suchen, um ihre Sammlung legendärer Sportwagen zu bereichern.
Miniaturfunktionen
- Modell: De Tomaso Pantera GTS
- Marke: De Tomaso
- Jahr: 1971-1974
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Rot
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der De Tomaso Pantera: Eine automobile Revolution
Der 1971 vorgestellte De Tomaso Pantera entstand aus der kühnen Vision des in Italien lebenden argentinischen Unternehmers Alejandro de Tomaso. Ziel dieses ehrgeizigen Projekts war die Entwicklung eines Supersportwagens, der es mit den Ferraris und Lamborghinis der damaligen Zeit aufnehmen konnte und gleichzeitig einen unverwechselbaren Ansatz bot, der italienisches Design und amerikanische Ingenieurskunst vereinte.
Der Pantera zeichnet sich durch seinen 330 PS starken Ford 351 Cleveland V8-Motor aus, der in einer von Tom Tjaarda bei Ghia entworfenen Karosserie untergebracht ist. Diese beispiellose Kombination aus roher amerikanischer Kraft und elegantem italienischem Design ergibt ein einzigartiges Fahrzeug, das 260 km/h erreichen und in weniger als 6 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten kann.
Der kommerzielle Erfolg des Pantera stellte sich sofort ein, was unter anderem seinem Vertrieb über das Lincoln-Mercury-Netzwerk in den USA zu verdanken war. Mit dieser innovativen Vertriebsstrategie eroberte De Tomaso den amerikanischen Supersportwagenmarkt, der traditionell von europäischen Herstellern dominiert wurde.
De Tomaso: Die Kühnheit eines Visionärs
Die 1959 von Alejandro de Tomaso gegründete italienische Automarke etablierte sich schnell als Innovator und Störfaktor in der geschlossenen Welt der Sportwagenhersteller. De Tomasos Ansatz bestand darin, die Exzellenz italienischen Designs mit der Zuverlässigkeit und Leistung amerikanischer Mechanik zu kombinieren und so eine einzigartige Formel auf dem Markt zu schaffen.
In den frühen 1970er Jahren, als der Pantera entstand, erlebte De Tomaso seine Blütezeit. Die Marke profitierte von einer strategischen Partnerschaft mit Ford, die ihr Zugang zu amerikanischen V8-Motoren verschaffte und gleichzeitig ihre italienische Identität bewahrte. Aus dieser Zusammenarbeit gingen mehrere Kultmodelle hervor, doch erst mit dem Pantera erlangte De Tomaso wirklich internationale Anerkennung.
Die Geschichte von De Tomaso zeugt vom Innovationsgeist, der die italienische Automobilindustrie in den 1960er und 1970er Jahren kennzeichnete, einer Zeit, in der viele Handwerkshersteller die technischen und ästhetischen Grenzen des Sportwagens erweiterten.
Elvis Presley und seine Pantera: Eine fantastische Geschichte
Eine der berühmtesten Geschichten rund um den De Tomaso Pantera dreht sich um niemand anderen als Elvis Presley, den King of Rock 'n' Roll. 1974 kaufte sich Elvis einen gelben Pantera, angetan von dessen aggressiver Linienführung und außergewöhnlicher Leistung. Doch diese Liebesaffäre entwickelte sich schnell zu einem mechanischen Albtraum.
Der Legende nach wollte Elvis eines Tages seinen Pantera in der Einfahrt von Graceland nicht starten. In einem legendären Wutanfall zog der Sänger einen 45er-Revolver und feuerte mehrere Kugeln in das Armaturenbrett des Wagens . Diese für Elvis' aufbrausendes Tempera typische Überreaktion verwandelte den Pantera augenblicklich in ein einzigartiges und sinnliches Sammlerstück.
Diese Anekdote veranschaulicht perfekt die kapriziöse Natur des Pantera, eines Supersportwagens mit italienischem Temperament, der seine Besitzer gerne im Stich ließ. Trotz seiner unbestreitbaren Qualitäten litt das Auto immer wieder unter Zuverlässigkeitsproblemen, insbesondere im Zusammenhang mit der Elektrik und der Klimaanlage – typische Mängel italienischer Autos dieser Zeit.
Heute ist dieser von Kugeln durchsiebte Pantera eines der begehrtesten Sammlerstücke weltweit und symbolisiert die explosive Begegnung zweier amerikanischer Ikonen: Elvis Presley und der Sportwagen . Diese unglaubliche Geschichte trägt zur Legende des Pantera bei und festigt seinen Status als legendäres Sammlerauto.
Vervollständigen Sie Ihre italienische Miniatursammlung
Dieser De Tomaso Pantera GTS passt perfekt in eine Sammlung italienischer Supersportwagen oder Sportwagen aus den 1970er Jahren. Er findet natürlich seinen Platz neben anderen Kultmodellen aus dieser goldenen Ära der transalpinen Sportwagen.
Leidenschaftliche Sammler können es mit anderen außergewöhnlichen Referenzen wie Ferraris aus derselben Zeit, legendären Lamborghinis oder sogar außergewöhnlichen Maseratis kombinieren. Diese Miniatur harmoniert auch mit anderen De Tomaso -Modellen und stellt eine vollständige Hommage an diese kühne Marke dar.
Egal, ob Sie ein Sammleranfänger oder ein erfahrener Experte sind, dieser Pantera GTS ist ein hervorragender Einstieg in die Welt der italienischen Sportcoupés im Maßstab 1:43. Er ist besonders für Rennwagenenthusiasten und Fans der 1970er Jahre interessant, einem prägenden Jahrzehnt für die globale Automobilindustrie.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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