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Même origine : italiennes
Modellautos Ferrari 312 rot Nummer 26 (Formel 1) - Französisches Grand Prix 1968 - BRUMM
Echelle: 1/43ème
Pilote: Jacky Ickx
Vainqueur du grand prix de France de 1968
Edition limitée: N°258/500
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Entdecken Sie diese wunderschöne Ferrari 312 F1 Nummer 26 reproduziert von Brumm in einer außergewöhnlichen, limitierten Auflage. Diese Miniatur im Maßstab 1/43 erinnert an den historischen Sieg von Jacky Ickx beim Französischen Grand Prix 1968, einem der denkwürdigsten Rennen dieser Formel 1-Saison.
Nummeriertes Sammlerstück (258/500), diese treue Nachbildung richtet sich an Automobil-Enthusiasten und anspruchsvolle Sammler, die die Authentizität und den Prestige der Ferrari Miniatur-Rennwagen suchen.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Ferrari 312 F1
- Marke: Ferrari
- Jahr: 1968
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Traditionelles Ferrari-Rot
- Renner Nummer: 26
- Fahrer: Jacky Ickx
- Schutzhülle inklusive: Ja
Die Ferrari 312 F1 von 1968
Die Ferrari 312 F1 markiert einen entscheidenden Schritt in der Geschichte der Scuderia in der Formel 1. Entwickelt für die Saison 1968, war dieses Auto mit einem 3-Liter-V12-Motor ausgestattet, der etwa 400 PS leistete, gemäß der neuen technischen Vorschriften. Das Chassis, entworfen von Mauro Forghieri, wies bemerkenswerte aerodynamische Innovationen für die damalige Zeit auf.
Diese Ferrari fiel durch ihre ikonische rote Lackierung und elegante Linien auf, die typisch für die Monoposti der späten 60er Jahre waren. Das offene Cockpit, die sichtbaren Aufhängungen und der charakteristische Heckflügel gaben dieser F1 eine unverwechselbare Silhouette. Die 312 F1 etablierte sich als eine der technischen Referenzen ihrer Zeit.
Der Erfolg von Jacky Ickx am Steuer dieser Ferrari 312 beim Französischen Grand Prix 1968 bestätigte das Potenzial dieses außergewöhnlichen Monopostos, der erheblich zu Ferraris Erfolgen in der Formel 1 beitrug.
Ferrari 1968: Das Goldene Zeitalter des Wettbewerbs
1968 durchlief Ferrari eine Übergangsphase unter der Leitung von Enzo Ferrari, der versuchte, seine Vorherrschaft angesichts des wachsenden Wettbewerbs aus britischen Teams aufrechtzuerhalten. Die Marke mit dem springenden Pferd setzte auf die Expertise ihrer italienischen Ingenieure und die Kraft ihrer V12-Motoren, um den technischen Innovationen aus Übersee entgegenzuwirken.
Diese Zeit markierte auch das Erscheinen von außergewöhnlichen Fahrern im Team von Maranello, insbesondere Jacky Ickx, der sein Talent und seine internationale Erfahrung einbrachte. Ferrari entwickelte seine Monoposti mit einer einzigartigen Philosophie, die Motorleistung und italienische Eleganz bevorzugte, im Vergleich zu den technischeren Ansätzen der britischen Hersteller.
Das Erbe dieser Zeit bleibt bis heute als eine der Referenzen in der Automobilgeschichte bestehen, wodurch diese Rennwagen weltweit besonders begehrt sind.
Die Epopöe von Jacky Ickx beim Französischen Grand Prix 1968
Der Französische Grand Prix 1968 in Rouen-les-Essarts wird in Erinnerung bleiben als eine der besten Fahrervorführungen von Jacky Ickx. Der belgische Fahrer, damals erst 23 Jahre alt, feierte seinen ersten Sieg in der Formel 1 am Steuer dieser Ferrari 312 Nummer 26 unter besonders schwierigen Bedingungen.
Dieses Rennen fand auf dem legendären normannischen Kurs statt, bekannt für seine Gefährlichkeit und die wechselhaften Wetterbedingungen. Ickx, der von der zweiten Position auf der Startlinie startete, profitierte von einer kühn strategischen Entscheidung des Ferrari-Teams und seiner perfekten Beherrschung der nassen Bedingungen, um sich vor Stewart und Rindt durchzusetzen. Dieser Sieg markierte den Beginn einer außergewöhnlichen Karriere.
Es heißt, dass dieser Sieg mit einer Sektflasche, die von Enzo Ferrari persönlich geschenkt wurde, gefeiert wurde, ein seltenes Zeichen seitens des Gründers der Marke. Diese persönliche Anerkennung des "Commendatore" bezeugte die Bedeutung dieses Sieges in der Geschichte der Scuderia.
Diese Ferrari 312 Nummer 26 ist somit zu einem Symbol für italienische Exzellenz in der Formel 1 der 60er Jahre geworden, die perfekt den Geist des Wettbewerbs und die automobile Leidenschaft dieser goldenen Ära des Motorsports verkörpert.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Diese Ferrari 312 F1 von Brumm findet natürlich ihren Platz im Zentrum einer Sammlung, die Legenden der Formel 1 gewidmet ist. Sie harmoniert perfekt mit anderen ikonischen Monoposti dieser Epoche, einschließlich Lotus, McLaren oder Cooper, die ebenfalls die Strecken in den 60er Jahren dominierten.
Leidenschaftliche Sammler werden es schätzen, sie zusammen mit anderen Miniaturen der 1960er Jahre zu präsentieren oder ihre Ferrari-Serie mit Sport- und Grand-Touring-Modellen aus der gleichen Zeit zu vervollständigen. Dieses Stück richtet sich insbesondere an Liebhaber der Automobilgeschichte und Spezialisten für 1/43 Miniaturen.
Die limitierte Auflage und die sorgfältige Verarbeitung machen es auch zu einer ausgezeichneten Wahl, um eine thematische Sammlung zu beginnen oder zu bereichern, die den historischen Siegen in der Formel 1 gewidmet ist, und somit bringt es eine Ära zum Ausdruck, in der Eleganz und Leistung harmonisch auf den Straßen der Welt vereint waren.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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