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Modellautos Ferrari 340 América blau Nummer 15 - 24 Stunden von Le Mans 1952 - TOP MODEL Kollektion Referenz V5275
Echelle: 1/43ème
Pilotes: M. Trintignant / L. Rosier
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Der Ferrari 340 América Nummer 15, der an den legendären 24 Stunden von Le Mans 1952 teilgenommen hat, hält Einzug in Ihre Sammlung als außergewöhnliche Miniatur. Diese originalgetreue Reproduktion aus der TOP MODEL Kollektion Referenz V5275 erfasst die gesamte Eleganz und Sportlichkeit dieses ikonischen Modells, das von Maurice Trintignant und Louis Rosier während dieser historischen Ausgabe des Le Mans Rennens gefahren wurde.
Diese Miniatur stellt ein wahres Sammlerobjekt für Liebhaber prestigeträchtiger Automobile und Motorsportgeschichte dar und zeugt von einer Ära, in der Ferrari seinen Ruf auf den anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt schmiedete.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Ferrari 340 América #15
- Marke: Ferrari
- Jahr: 1952
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau
- Schutzgehäuse enthalten: Ja
- Fahrer: M. Trintignant / L. Rosier
Beschreibung des realen Modells
Der Ferrari 340 América wurde 1950 aus Enzo Ferraris Vision geboren, einen Gran Turismo zu schaffen, der mit den besten europäischen Autos auf Straße und Rennstrecke konkurrieren konnte. Basierend auf dem 275 Sport Chassis entwickelt, erhielt er einen 4,1-Liter V12-Motor mit etwa 220 PS, eine bemerkenswerte Leistung für die damalige Zeit.
Dieses Modell zeichnet sich durch seine elegante Karosserie von Vignale oder Touring aus, je nach Exemplar, und durch seine außergewöhnlichen Leistungen, die es ihm ermöglichten, fast 220 km/h Höchstgeschwindigkeit zu erreichen. Der 340 América verkörpert perfekt Ferraris Philosophie der 1950er Jahre: Luxus, Leistung und Exklusivität in einem einzigen Fahrzeug zu vereinen.
Sein kommerzieller Erfolg blieb vertraulich mit nur 25 produzierten Exemplaren, was ihn heute zu einem der begehrtesten Ferraris für Sammler macht, wobei bestimmte Exemplare bei prestigeträchtigen Auktionen mehrere Millionen Euro erreichen.
Ferrari in den 1950er Jahren
Anfang der 1950er Jahre durchlief Ferrari eine Schlüsselperiode seiner Geschichte. Die Marke mit dem aufbäumenden Pferd, offiziell 1947 gegründet, suchte sich gleichzeitig im Motorsport und auf dem Luxusautomarkt zu etablieren. Enzo Ferrari verstand, dass Erfolge im Wettbewerb wesentlich waren, um den Ruf seiner Straßenautos zu festigen.
Diese Strategie zahlte sich aus: Ferrari häufte Siege in der Formel 1 und im Langstreckenrennsport an, insbesondere bei den 24 Stunden von Le Mans. Der 340 América fügt sich in diesen Ansatz ein und dient als technologisches Labor, wo für den Wettbewerb entwickelte Innovationen den Serienmodellen zugutekamen.
Das Unternehmen aus Maranello entwickelte dann seine einzigartige Philosophie: Jeder Ferrari muss sportliche Leistungen erbringen können, während er die für wohlhabende Kundschaft notwendige Raffinesse beibehält. Dieser Ansatz unterschied Ferrari von seinen Konkurrenten und legte den Grundstein für seinen zukünftigen Erfolg.
Ein denkwürdiges Le Mans Epos
Die Ausgabe 1952 der 24 Stunden von Le Mans bleibt aus mehreren Gründen im Gedächtnis der Enthusiasten eingeprägt. Dieser Ferrari 340 América Nummer 15, gefahren von Maurice Trintignant und Louis Rosier, verkörperte die Kühnheit des italienischen Teams gegen die traditionelle Dominanz französischer und britischer Hersteller auf dieser Strecke.
Maurice Trintignant, genannt "le Pétoulet du Var", war bereits eine respektierte Figur im französischen Motorsport. Zusammen mit Louis Rosier, einem erfahrenen Langstreckenrennfahrer, bildeten sie eine formidable Crew, die diesen Ferrari durch die 24 Rennstunden führen konnte. Ihr Fahrstil, der Geschwindigkeit und Beständigkeit verband, passte perfekt zu den Anforderungen dieses legendären Rennens.
Diese Teilnahme fügt sich in Ferraris Strategie ein, Le Mans zu erobern, eine mythische Strecke, wo Siege beträchtliches internationales Prestige bringen. Obwohl diese Ausgabe 1952 ihnen nicht den absoluten Sieg brachte, bewies sie die Zuverlässigkeit und Leistung des 340 América gegen die besten europäischen Produktionen der Ära.
Der Einsatz dieses Ferrari zeugt auch von der Evolution des Motorsports hin zu größerer Internationalisierung, wo italienische Hersteller begannen, ernsthaft mit ihren französischen und britischen Kollegen auf deren eigenen Spielfeldern zu konkurrieren.
Vervollständigen Sie Ihre Miniatursammlung
Dieser Ferrari 340 América findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die den Ferrari Modellautos oder den legendären Teilnehmern der 24 Stunden von Le Mans gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen Ferrari-Modellen der 1950er Jahre, der goldenen Periode, in der die Marke ihre Legende auf internationalen Rennstrecken schmiedete.
Sammler mit Leidenschaft für Rennautomobile werden diese Miniatur besonders schätzen, die sich harmonisch neben anderen historischen Le Mans Teilnehmern integriert. Sie findet auch ihre Komplementarität mit den Miniaturen der 1950er Jahre, einem faszinierenden Jahrzehnt des automobilen Wiederaufbaus und der Innovation.
Diese Reproduktion richtet sich sowohl an bestätigte Sammler als auch an Automobilgeschichte-Enthusiasten, die ein authentisches Zeugnis der heroischen Ära des Langstreckenrennsports besitzen möchten. Ihre Verarbeitungsqualität und historische Authentizität machen sie zu einem ausgewählten Element für jede ernsthafte Sammlung, die dem sportlichen Automobileerbe gewidmet ist.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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