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Blauer Ferrari 456 GT – italienische Eleganz im Miniaturformat
Der blaue Ferrari 456 GT aus der DétailCars-Kollektion stellt eines der raffiniertesten Modelle der Marke mit dem sich aufbäumenden Pferd dar. Diese Miniatur im Maßstab 1:43 fängt die Essenz dieses italienischen Grand Tourers perfekt ein, der die 1990er Jahre mit seinem zeitlosen Design und seiner außergewöhnlichen Leistung prägte.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück und richtet sich an Liebhaber italienischer Autos und anspruchsvolle Sammler, die Authentizität in jedem Detail suchen. Die sorgfältige Verarbeitung und die präzisen Proportionen machen diese Miniatur zu einem bemerkenswerten Beweis für die Expertise von Ferrari.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Ferrari 456 GT
- Marke: Ferrari
- Jahr: 1992
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau
- Sammlung: DetailCars
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Ferrari 456 GT: Ein außergewöhnlicher Grand Tourer
Der Ferrari 456 GT , der 1992 auf den Markt kam, markierte Ferraris Rückkehr in das 2+2-Grand-Touring-Segment. Als Nachfolger des 412 konzipiert, verkörperte er eine neue Philosophie des in Maranello ansässigen Automobilherstellers: pure Leistung mit Langstreckenkomfort zu verbinden. Pietro Camardella, Designchef bei Pininfarina, schuf eine Silhouette von zeitloser Eleganz, die bis heute ästhetische Maßstäbe setzt.
Unter der Haube arbeitete ein 5,5-Liter-V12-Saugmotor mit 442 PS, der in nur 5,2 Sekunden auf 100 km/h beschleunigte. Dieser vom Testarossa abgeleitete Motor war mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt. Der 456 GT zeichnete sich außerdem durch sein Stahlrohrchassis und die Aluminiumkarosserie aus, die ein perfektes Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Leichtigkeit gewährleisteten.
Der 456 GT wurde bis 2003 in verschiedenen Weiterentwicklungen produziert und erzielte mit fast 3.300 gefertigten Exemplaren einen beachtlichen Verkaufserfolg . Er überzeugte eine anspruchsvolle Kundschaft, die den idealen Kompromiss zwischen Ferrari-Sportlichkeit und Grand-Touring-Feinheit suchte, und legte den Grundstein für zukünftige GTs der Marke, wie beispielsweise den 612 Scaglietti.
Ferrari: Italienische Exzellenz seit 1947
Anfang der 1990er Jahre befand sich Ferrari unter der Führung von Luca di Montezemolo in einer Übergangsphase . Die Marke wollte ihr Angebot erweitern und gleichzeitig ihre sportliche DNA bewahren. Der 456 GT war Teil dieser Diversifizierungsstrategie und ermöglichte es Ferrari, neue Gebiete zu erkunden, ohne seine Tradition als Rennwagenhersteller zu verleugnen.
Die 1947 von Enzo Ferrari gegründete Scuderia hatte sich bereits vor dem Start der zivilen Automobilproduktion einen Namen auf den Rennstrecken dieser Welt gemacht. Die 1990er Jahre markierten mit der Einführung revolutionärer Modelle wie dem F40 und später dem F50 eine entscheidende Etappe in der Geschichte der Marke. In diesem Kontext repräsentierte der 456 GT die zivilisierteste Seite von Ferrari und bewies, dass die Marke auch Fahrzeuge für lange Reisen bauen konnte, ohne ihren charakteristischen sportlichen Charakter zu verlieren.
Ein Star der 1990er Jahre
Der Ferrari 456 GT eroberte in den 1990er Jahren schnell die Herzen von Prominenten und einflussreichen Persönlichkeiten. Sein raffiniertes Design und seine herausragende Leistung machten ihn zum ultimativen Prestigeauto für alle, die ihren Erfolg mit Stil zur Schau stellen wollten. Im Gegensatz zu den aggressiveren Supersportwagen der Ferrari-Reihe bot der 456 GT komfortables Reisen und genoss gleichzeitig das Prestige des springenden Pferdes.
Eine der denkwürdigsten Anekdoten über dieses Modell ist sein Auftritt in zahlreichen Filmen und Fernsehserien dieser Zeit. Der 456 GT verkörperte perfekt den Geist der 1990er Jahre , einer Zeit des wirtschaftlichen Optimismus, in der Luxusautos für eine wachsende, wohlhabende Kundschaft erschwinglicher wurden. Sein zeitloser Stil ermöglichte es ihm, Modetrends zu überdauern, ohne zu altern – eine seltene Eigenschaft in der Automobilwelt.
Heutige Sammler suchen insbesondere nach den ersten Exemplaren aus den Jahren 1992-1993, die als die reinsten gelten. Die blaue Version, wie sie in dieser Miniatur abgebildet ist, gehörte damals zu den begehrtesten Farbtönen der Ferrari-Palette. Diese Farbe, „Blu Scuro“ genannt, betonte die fließenden Linien von Pininfarina und verlieh dem Auto eine besondere Präsenz, die es auf europäischen Straßen auszeichnete.
Heute ist der 456 GT ein begehrtes Sammlerstück und wird für seine Einzigartigkeit innerhalb der Modellpalette des italienischen Herstellers geschätzt. Er repräsentiert eine Zeit, in der Ferrari es noch wagte, andere Autos zu produzieren, fernab der heutigen, standardisierten Standards. Diese Einzigartigkeit macht ihn zu einem faszinierenden Modell für Automobil-Historiker, die ihn als Spiegelbild einer vergangenen Ära der Kreativität und Kühnheit renommierter Hersteller betrachten.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von Ferrari-Miniaturen
Dieser Ferrari 456 GT im Maßstab 1:43 findet seinen Platz neben anderen Kultmodellen der Marke. Er passt perfekt in eine Sammlung von Ferrari-Miniaturautos und ergänzt ideal radikalere Supersportwagen wie den F40 oder F50. Für Sammler, die sich für die 1990er Jahre begeistern, ist er ein wertvoller Zeuge dieses goldenen Jahrzehnts des Automobils.
Liebhaber des Grand Touring werden es zu schätzen wissen, es mit anderen prestigeträchtigen Modellen aus der gleichen Zeit zu kombinieren, sei es Aston Martin oder Maserati . Diese Miniatur richtet sich insbesondere an anspruchsvolle Sammler, die bei ihren Reproduktionen Wert auf Authentizität und Präzision legen, sowie an Liebhaber der italienischen Automobilgeschichte.
Die Reproduktionsqualität dieses Ferrari 456 GT macht ihn auch zu einer ausgezeichneten Wahl, um junge Enthusiasten in die Welt der Miniaturen im Maßstab 1:43 einzuführen. Er stellt perfekt die Balance zwischen Sportlichkeit und Eleganz dar, die die schönsten italienischen Coupés auszeichnet, und vermittelt so die Werte von Exzellenz und Raffinesse, die anspruchsvollen Sammlern am Herzen liegen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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