Dieser 1969 blaue Fiat 128, reproduziert von RIO, fängt mit Feingefühl die Eleganz einer kompakten Limousine ein, die die europäische Automobilindustrie revolutionierte. Dieses Modell im Maßstab 1/43 verkörpert perfekt den innovativen Geist dieses Autos, das den Übergang zwischen den 1960er Jahren und der modernen Ära der beliebten Autos markierte.
Als wahres Sammlerstück richtet sich diese treue Nachbildung an Enthusiasten der italienischen Automobilgeschichte und Sammler, die nach ikonischen Modellen der Automobil-Demokratisierung in Europa suchen.
Merkmale der Miniatur
- Modell: 128
- Marke: Fiat
- Baujahr: 1969
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau
- Hersteller: RIO
- Schutzgehäuse enthalten: Ja
Beschreibung des echten Modells
Der Fiat 128 wurde im März 1969 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt und markierte einen bedeutenden technologischen Durchbruch in der Welt der kompakten Limousinen. Dieses revolutionäre Modell führte erstmals in einem Serienfahrzeug die Frontantriebsanordnung mit Quermotor ein, eine Architektur, die später zum Standard für die gesamte globale Automobilindustrie wurde.
Unter der Leitung von Dante Giacosa, dem berühmten Fiat-Ingenieur, entwickelte sich der 128 durch seinen 1,1-Liter-Motor mit 55 PS, gekoppelt mit einem im Motorblock integrierten Getriebe. Dieses geniale Design erlaubte eine Optimierung des Innenraums, während kompakte Außenmaße beibehalten wurden. Das Auto bot bemerkenswerten Platz für seine Kategorie, mit einem großzügigen Kofferraum von 420 Litern.
Der wirtschaftliche Erfolg war sofort und nachhaltig: Der Fiat 128 verkaufte sich über 4,5 Millionen Mal während seiner 15-jährigen Karriere und bestätigte die Relevanz der getroffenen technischen Entscheidungen und die Exzellenz der italienischen Ingenieurskunst der damaligen Zeit.
Geschichte der Marke Fiat
Im Jahr 1969 genoss Fiat bereits eine dominante Position auf dem italienischen und europäischen Automarkt. Gegründet 1899 in Turin von Giovanni Agnelli, hatte sich die Fabbrica Italiana Automobili Torino durch eine Strategie der Demokratisierung des Automobils etabliert, die bereits in den 1930er Jahren mit dem berühmten Topolino begann.
Ende der 1960er Jahre erlebte der Turiner Hersteller eine außergewöhnliche Phase der internationalen Expansion. Unter der Leitung von Gianni Agnelli, dem Enkel des Gründers, diversifizierte Fiat seine Aktivitäten und modernisierte seine Produktpalette. Der 128 war Teil dieser Innovationsdynamik und trat an die Stelle des veralteten 1100 mit einem revolutionären technischen Ansatz, der die gesamte Automobilindustrie beeinflussen würde. Diese Epoche markierte den Höhepunkt der italienischen Automobilingenieurkunst, mit Persönlichkeiten wie Dante Giacosa, die die Konzepte von beliebten Autos revolutionierten.
Eine unbekannte technische Revolution
Die Geschichte des Fiat 128 bleibt untrennbar mit einer köstlichen Anekdote verbunden, die Ingenieure der europäischen Konkurrenz betrifft. Als der 128 vorgestellt wurde, bestellten die technischen Teams von Volkswagen, die damals mit dem Käfer dominierend waren, sofort mehrere Exemplare, um sie in ihren Forschungseinrichtungen in Wolfsburg vollständig zu zerlegen.
Diese „Reverse Engineering“-Aktion offenbarte das Ausmaß des technologischen Vorsprungs, den Fiat in diesem Bereich hatte. Die Quermotor-Frontantriebskonfiguration, verbunden mit einem unabhängigen Radaufhängung, bot so offensichtliche Vorteile, dass Volkswagen schnell die Entwicklung neuer Modelle mit Heckantrieb einstellte. Dieser direkte Einfluss führte zur Schaffung des Polo und dann des Golf, die beide von den technischen Prinzipien inspiriert waren, die von dem kleinen italienischen Auto eingeführt wurden.
Sogar französische Hersteller wie Renault und Peugeot schickten diskret Ingenieurteams, um den 128 zu studieren. Dieses bescheidene Auto revolutionierte still und leise die europäische Automobilindustrie und legte die Grundlagen für die moderne Architektur, die heute fast alle Serienfahrzeuge ausstattet. Sein technischer Einfluss überstieg bei weitem seinen wirtschaftlichen Erfolg und machte diesen Fiat zu einem echten Wendepunkt in der Automobilgeschichte.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung italienischer Miniaturen
Dieser Fiat 128 RIO nimmt einen prominenten Platz in der Welt der Automobilminiaturen ein und stellt ein zentralen Modell dar, das von Sammlern oft zugunsten spektakulärerer Sportwagen übersehen wird. Dennoch macht sein historischer Wert und seine technische Bedeutung ihn zu einem unverzichtbaren Stück zum Verständnis der Entwicklung der beliebten europäischen Automobile.
Er harmoniert perfekt mit anderen ikonischen Fiat-Modellen wie dem 500 oder dem 124 und bildet ein kohärentes Set, das das goldene Zeitalter des italienischen Designs illustriert. Sammler, die sich für Automobile der 1960er Jahre begeistern, finden hier das fehlende Glied zwischen den handwerklichen Kreationen der Vorkriegszeit und der industriellen Ära der 1970er Jahre. Diese Miniatur wird auch Liebhabern authentischer Familienlimousinen gefallen und dient als hervorragender Einstieg in die Welt der RIO-Kreationen, die für ihre historische Genauigkeit und gepflegte Verarbeitung bekannt sind.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
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Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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