Modellautos Fiat 131 Abarth Blanche, grüne und rote Nummer 1 - Rallye von 1000 Seen von 1979
Leiter: 1/43
Piloten: M. Alen / I. Kivimaki
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Entdecken Sie diesen Fiat 131 Abarth in den legendären Farben des italienischen Teams, eine originalgetreue Reproduktion des Modells Nummer 1, das sich bei der 1000-Seen-Rallye 1979 auszeichnete. Diese Miniatur fängt die Essenz eines der kultigsten Rallyeautos der späten 1970er Jahre ein, das vom finnischen Duo M. Alen und I. Kivimaki gefahren wurde.
Diese Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück für Auto- und Motorsport-Enthusiasten und zeigt das goldene Zeitalter des internationalen Rallyesports, als italienische Hersteller die Sonderprüfungen in ganz Europa dominierten.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Fiat 131 Abarth
- Marke: Fiat
- Jahr: 1979
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Weiß, Grün und Rot
- Startnummer: 1
- Fahrer: M. Alen / I. Kivimaki
- Schutzhülle enthalten: Ja
Beschreibung des aktuellen Modells
Der Fiat 131 Abarth entstand 1976 aus der Zusammenarbeit zwischen Fiat und der Abarth-Sportabteilung mit dem Ziel, eine beeindruckende Waffe für Rallyes der Weltmeisterschaft zu schaffen. Basierend auf der Limousine Fiat 131 Mirafiori erfuhr diese Wettbewerbsversion eine radikale Transformation: einen 2-Liter-Vierzylindermotor mit über 240 PS, eine leichtere und verstärkte Karosserie sowie ein an die Anforderungen des Rallyesports angepasstes Fahrwerk.
Das Modell von 1979 stellt den technischen Höhepunkt dieser Linie dar, mit aerodynamischen Innovationen und Einstellungen, die im Laufe der Saisons verfeinert wurden. Die Abarth-Ingenieure legten besonderes Augenmerk auf die Gewichtsverteilung und das Handling auf rutschigem Untergrund, wesentliche Eigenschaften für nordische Rallyes wie die 1000-Seen-Rallye.
Dieser Fiat 131 Abarth war ein durchschlagender kommerzieller und sportlicher Erfolg und gewann 1977, 1978 und 1980 die Hersteller-Weltmeisterschaft, wodurch Fiats dauerhafter Ruf in der Welt des internationalen Rallyesports begründet wurde.
Die Geschichte von Fiat in den 1970er Jahren
1979 erlebte Fiat eine entscheidende Phase seiner Geschichte. Der Turiner Hersteller unter der Leitung von Gianni Agnelli setzte stark auf den Motorsport , um sein Image wiederherzustellen und seine Technologien weiterzuentwickeln. Die Übernahme von Abarth im Jahr 1971 erwies sich als strategischer Schritt für die Entwicklung einer überzeugenden Sportwagenpalette für die europäische Konkurrenz.
Die 1949 von Carlo Abarth gegründete Marke mit dem Skorpion bringt ihr Know-how im Motortuning und in der Fahrwerksentwicklung zu Fiat. Diese Synergie ermöglicht es Fiat, im Rallyesport mit deutschen und französischen Herstellern zu konkurrieren und gleichzeitig Technologien zu entwickeln, die später auch den Serienmodellen zugutekommen.
Fiats Engagement im weltweiten Rallyesport in diesem Jahrzehnt zeigt den Wunsch des Konzerns, sich als Generalistenhersteller zu etablieren, der zu sportlicher Höchstleistung fähig ist – eine Strategie, die noch heute die DNA der italienischen Marke prägt.
Das Epos der 1000-Seen-Rallye
Die finnische 1000-Seen-Rallye von 1979 gilt als eines der spektakulärsten Events der Saison. Bekannt für seine kurvenreichen Waldstraßen und beeindruckenden Sprünge, war das Rennen ein idealer Spielplatz für finnische Fahrer, die dieses Terrain als absolute Meister beherrschten.
Der finnische Fahrer Markku Alen beweist mit seinem Fiat 131 Abarth Nummer 1 erneut seine außergewöhnliche Beherrschung der Straßen seines Heimatlandes. Zusammen mit seinem Landsmann Ilkka Kivimaki als Beifahrer bildet das Duo ein beeindruckendes Team, das in der Lage ist, hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten auf Strecken zu halten, auf denen der kleinste Fehler fatal sein kann.
Die Ausgabe von 1979 markierte einen Wendepunkt in der technischen Entwicklung der Rallye. Die Fiat 131 Abarth mit ihrer italienischen Trikolore dominierten die Konkurrenz dank ihres leistungsstarken Motors und eines Fahrgestells, das besonders für die schnellen finnischen Straßen geeignet war. Das Spektakel, das diese Rennwagen boten, als sie mit über 150 km/h über die Bodenwellen sprangen, bleibt eines der unvergesslichsten Bilder dieser goldenen Ära des Rallyesports.
Die einzigartige Atmosphäre dieser Rallye mit Tausenden von Zuschauern in den Kiefernwäldern schafft eine elektrisierende Atmosphäre , die zur Legende dieser Veranstaltung beiträgt. Der Sieg dieses Fiat 131 Abarth in den italienischen Nationalfarben auf dem Lieblingsgelände der nordischen Fahrer ist eine bemerkenswerte Leistung, die Spuren hinterlässt.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Fiat 131 Abarth nimmt in der Welt der Rallye-Miniaturen einen besonderen Platz ein und repräsentiert eine der faszinierendsten Epochen des Motorsports. Er passt perfekt in eine Sammlung, die Rallyeautos oder historischen Fiat-Modellen gewidmet ist.
Für Sammler mit einer Leidenschaft für die 1970er Jahre passt diese Miniatur harmonisch neben andere Ikonen des Jahrzehnts, wie den Lancia Stratos und den Ford Escort RS . Seine authentische Lackierung und die originalgetreuen Details machen ihn zu einem zentralen Element bei der Nachbildung der einzigartigen Atmosphäre der Rallye-Weltmeisterschaft dieser Ära.
Diese Reproduktion richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Liebhaber der Automobilgeschichte, die einen Zeugen des goldenen Zeitalters des internationalen Rallyesports besitzen möchten. Die sorgfältige Verarbeitung im Maßstab 1:43 ermöglicht eine elegante Präsentation neben anderen Miniaturen desselben Maßstabs und schafft so ein stimmiges Ensemble, das das italienische Sportwagenerbe zelebriert.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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