Modellautos Fiat 131 Abarth gelb, rot und schwarz Nummer 12 - Rallye Monte-Carlo 1980
Echelle: 1/43ème
Pilotes: M. Mouton / A. Arrii
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Dieses leuchtend gelbe, rote und schwarze Fiat 131 Abarth Miniaturmodell reproduziert originalgetreu das Rallyefahrzeug, das Geschichte bei der Monte-Carlo-Rallye 1980 schrieb. Mit seiner ikonischen Nummer 12 fängt diese Nachbildung im Maßstab 1/43 die Essenz dieser Wettbewerbsmaschine ein, die von den talentierten Michèle Mouton und Annie Arrii gefahren wurde.
Ein echtes Sammlerstück für Auto- und Rallye-Enthusiasten, diese Miniatur zeugt von einer goldenen Ära des Motorsports, als der Fiat 131 Abarth die Wertungsprüfungen der Rallye-Weltmeisterschaft dominierte.
Eigenschaften des Miniaturmodells
- Modell: Fiat 131 Abarth
- Marke: Fiat
- Jahr: 1980
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Gelb, rot und schwarz
- Schutzbox inbegriffen: Ja
Beschreibung des Originalmodells
Der Fiat 131 Abarth entstand 1976 aus der Zusammenarbeit zwischen Fiat und dem renommierten Tuner Abarth mit dem Ziel, eine formidable Waffe für internationale Rallyes zu schaffen. Basierend auf der ab 1974 produzierten 131-Limousine profitierte diese Sportversion von erheblichen technischen Modifikationen: aufgeladener Vierzylindermotor, verstärkte Aufhängung, leichte Karosserie und optimierte Aerodynamik.
Das Originalfahrzeug entwickelte dank seines 2-Liter-Saugmotors etwa 140 PS, später bis zu 240 PS in der Gruppe-4-Version mit Turbolader. Seine Konstruktion bevorzugte Zuverlässigkeit und Effizienz auf allen Arten von Gelände, von Monacos kurvenreichen Asphaltstraßen bis hin zu skandinavischen Schotterpisten. Diese Vielseitigkeit machte ihn schnell zu einem der gefürchtetsten Rallyefahrzeuge der späten 70er Jahre.
Die kommerzielle und sportliche Wirkung war unmittelbar: Der 131 Abarth gewann die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft drei Jahre in Folge (1977, 1978, 1980) und etablierte Fiat als dominierende Kraft im Rallye-Weltsport vor dem Aufkommen der Gruppe B.
Geschichte der Marke Fiat
1980 durchlief Fiat eine entscheidende Phase seiner Geschichte. Die 1899 gegründete Turiner Marke erlebte nach den Schwierigkeiten der 70er Jahre eine technische und kommerzielle Wiederbelebung. Das Engagement im Wettbewerb, insbesondere durch den 1971 übernommenen Abarth, ermöglichte es Fiat, sein technologisches Know-how zu demonstrieren und sein Markenimage in der breiten Öffentlichkeit zu verbessern.
Diese Sportstrategie ist Teil der von Giovanni Agnelli initiierten italienischen Tradition der Exzellenz. Seit seinen Anfängen hat Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino) stets technische Innovation mit populärem Erfolg verbunden. Die Rallye-Siege des 131 Abarth tragen zu dieser Legende bei und beweisen, dass italienische Ingenieure die Kunst perfekt beherrschen, eine Familienlimousine in eine formidable Rennmaschine zu verwandeln.
Die Geschichte von Fiat zeugt von einer einzigartigen Fähigkeit, das Automobil zu demokratisieren und gleichzeitig eine starke sportliche DNA zu bewahren, ein Erbe, das heute durch zeitgenössische Abarth-Modelle und das Engagement der Marke in verschiedenen Motorsportwettbewerben fortbesteht.
Michèle Moutons Epos am Steuer des 131 Abarth
Die Monte-Carlo-Rallye 1980 bleibt als eines der bedeutendsten Ereignisse in der Karriere von Michèle Mouton in Erinnerung. Diese außergewöhnliche französische Fahrerin, navigiert von Annie Arrii, verkörperte eine Revolution in der sehr männlichen Welt des Rallyesports. Am Steuer ihres Fiat 131 Abarth Nummer 12 demonstrierte sie, dass Talent kein Geschlecht kennt.
Die köstlichste Anekdote dieser Ausgabe betrifft die extremen Wetterbedingungen, die die monegassischen Straßen in eine wahre Eisfalle verwandelten. Während viele männliche Teams angesichts der Schwierigkeiten aufgaben, setzten Michèle Mouton und Annie Arrii ihren Weg mit einer Entschlossenheit fort, die die Bewunderung von Zuschauern und Konkurrenten gleichermaßen erzwang. Ihr gelber und roter 131 Abarth wurde zum Symbol dieser Hartnäckigkeit.
Diese Leistung markierte einen wichtigen gesellschaftlichen Wendepunkt: Zum ersten Mal entdeckte die breite Öffentlichkeit, dass eine Frau nicht nur an den prestigeträchtigsten Rallyes teilnehmen, sondern auch mit den besten Fahrern der Welt konkurrieren konnte. Michèle Mouton ebnete so den Weg für eine neue Generation von Fahrerinnen und brach die Codes eines bis dahin ausschließlich männlichen Universums.
Der Fiat 131 Abarth Nummer 12 der Monte-Carlo-Rallye 1980 gilt heute als historisches Fahrzeug, Zeugnis einer Ära, in der Automobile dazu beitrugen, Mentalitäten zu verändern und Chancengleichheit im Motorsport zu fördern.
Vervollständigen Sie Ihre Miniatursammlung
Dieser Fiat 131 Abarth findet natürlich seinen Platz neben anderen Rallye-Legenden in Ihrer Sammlung. Er harmoniert perfekt mit Miniaturen historischer Fiat-Fahrzeuge oder Rallye-Modellen aus derselben Ära. Sammler werden es auch schätzen, ihn mit Wettbewerbsminiaturen zu verbinden, um ein kohärentes Set zu schaffen, das dem Motorsport gewidmet ist.
Dieses Stück richtet sich besonders an Rallye-Enthusiasten und Sammler, die die Geschichte italienischer Wettbewerbsautos ehren möchten. Es ergänzt ideal eine Sammlung von Miniaturen der 1980er Jahre oder Modellen im Maßstab 1/43. Seine historische Authentizität und Verbindung mit Michèle Mouton machen es auch zu einem ausgezeichneten Ausgangspunkt für eine Sammlung, die großen Persönlichkeiten des Motorsports gewidmet ist, die es perfekt mit anderen emblematischen Rennwagen ergänzt.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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