Modellautos Fiat 600 Multipla blanc et toit gris fabrication GIOCHER
Echelle: 1/43ème
Finition moyenne
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Voici une miniature Fiat 600 Multipla de la marque GIOCHER qui capture l'essence de l'un des véhicules les plus iconiques et révolutionnaires de l'après-guerre européen. Cette reproduction fidèle arbore une livrée blanc et toit gris caractéristique de l'époque, offrant aux collectionneurs une pièce authentique de l'histoire automobile italienne.
Cette miniature de collection s'adresse aux passionnés d'automobiles italiennes et aux amateurs de véhicules utilitaires vintage qui ont marqué leur époque par leur design novateur et leur praticité révolutionnaire.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : 600 Multipla
- Marque : Fiat
- Année : 1956-1969
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Blanc avec toit gris
- Fabricant : GIOCHER
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : un précurseur visionnaire
La Fiat 600 Multipla fut lancée en 1956 comme une extension logique de la populaire Fiat 600. Conçue par l'ingénieur Dante Giacosa, cette version familiale révolutionna le concept du transport de personnes en Europe. Avec sa capacité d'accueillir six personnes dans un encombrement réduit, elle répondait parfaitement aux besoins des familles italiennes de l'époque.
Le véhicule original se distinguait par son architecture audacieuse : moteur arrière, carrosserie monocoque et aménagement intérieur modulable. Sa polyvalence exceptionnelle permettait de transformer rapidement l'habitacle selon les besoins, passant du transport familial au véhicule utilitaire. Cette flexibilité, couplée à une consommation remarquablement faible, en fit rapidement un succès commercial dans toute l'Europe.
Produite jusqu'en 1969, la Multipla s'imposa comme l'ancêtre direct des actuels monospaces, démontrant la vision avant-gardiste des ingénieurs italiens de l'époque.
Fiat dans les années 1950 : l'innovation au service du plus grand nombre
Lors de la création de la 600 Multipla, Fiat traversait une période d'expansion remarquable sous la direction de Vittorio Valletta. L'entreprise turinoise misait sur la démocratisation de l'automobile en Italie, pays qui sortait progressivement de la reconstruction d'après-guerre. La stratégie consistait à proposer des véhicules abordables, fiables et adaptés aux conditions routières italiennes de l'époque.
Fondée en 1899 par Giovanni Agnelli, la Fabbrica Italiana Automobili Torino était devenue dans les années 1950 le constructeur de référence en Italie. L'entreprise avait su évoluer depuis ses débuts artisanaux pour adopter les méthodes de production de masse, s'inspirant du modèle fordien tout en conservant son identité italienne.
Cette époque marqua l'âge d'or de Fiat avec des modèles emblématiques comme la 600, la 500 et plus tard la 850. L'entreprise jouait un rôle central dans l'essor économique italien, contribuant significativement au "miracle économique" des années 1950-1960.
L'anecdote de la Multipla : le taxi romain par excellence
L'une des histoires les plus savoureuses de la Fiat 600 Multipla concerne son adoption massive par les chauffeurs de taxi romains dans les années 1960. À Rome, ces véhicules blancs avec leur toit caractéristique devinrent rapidement l'emblème du transport urbain. Les chauffeurs appréciaient particulièrement la possibilité d'embarquer jusqu'à cinq passagers, transformant chaque course en une aventure collective typiquement italienne.
Une anecdote raconte qu'un chauffeur de taxi romain avait surnommé sa Multipla "la baleine blanche" en référence à sa couleur et à sa capacité d'avaler les passagers. Ce surnom se répandit dans la corporation, et bientôt toutes les Multipla romaines furent affectueusement appelées ainsi. Cette familiarité témoignait de l'attachement particulier que les Italiens développèrent pour ce véhicule.
La Multipla devint également le véhicule de prédilection des familles nombreuses italiennes pour les vacances estivales. Son habitacle modulable permettait d'embarquer bagages, enfants et grands-parents pour les traditionnels voyages vers les stations balnéaires adriatiques. Ces migrations estivales, immortalisées dans de nombreux films italiens des années 1960, contribuèrent à ancrer la Multipla dans l'imaginaire collectif transalpin.
Aujourd'hui encore, la vue d'une Multipla restaurée dans les rues italiennes provoque nostalgie et sourires, rappelant une époque où l'automobile rimait avec optimisme et découverte.
Complétez votre collection de miniatures italiennes
Cette miniature Fiat 600 Multipla GIOCHER trouve naturellement sa place dans une collection dédiée à l'automobile italienne des années 1950-1960. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de cette époque dorée, notamment les reproductions de véhicules des années 1950 et des années 1960.
Les collectionneurs passionnés d'utilitaires vintage apprécieront particulièrement cette pièce qui complète idéalement une collection de véhicules utilitaires légers. Sa livrée bicolore blanc et gris en fait également un excellent complément aux automobiles françaises de la même période, illustrant l'effervescence créative européenne de l'après-guerre.
Cette miniature s'adresse tant aux collectionneurs confirmés qu'aux passionnés d'histoire automobile désireux de posséder un témoin fidèle de l'innovation italienne. Elle constitue également un excellent point de départ pour une collection thématique autour des voitures classiques de 1950 à 1979, période particulièrement riche en créativité automobile.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
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