Modellautos Ford Escort RS Cosworth in Weiß und Blau Nummer 7 - Monte Carlo Rallye 1995
Echelle: 1/43ème
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Ford Escort RS Cosworth - Eine Rallye-Legende in Miniatur
Entdecken Sie diese beeindruckende Nachbildung des Ford Escort RS Cosworth in seiner ikonischen weißen und blauen Lackierung Nummer 7, die 1995 an der prestigeträchtigen Monte Carlo Rallye teilnahm. Diese Miniatur fängt perfekt das Wesen eines der ikonischsten Rallye-Autos der 90er Jahre ein, der goldenen Ära der Rallye-Weltmeisterschaft.
Dieses Sammlerstück richtet sich an Automobil- und Motorsportenthusiasten und bietet ein treues Zeugnis des goldenen Zeitalters des Welt-Rallyesports. Die sorgfältige Verarbeitung und die Liebe zum Detail machen diese Miniatur zu einem echten Sammelobjekt für alle Liebhaber schöner Maschinen.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Ford Escort RS Cosworth
- Marke: Ford
- Jahr: 1995
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Weiß und Blau, Nummer 7
- Schutzgehäuse inklusive: Ja
Der Escort RS Cosworth, eine Kampfmaschine für die Spezialprüfungen
Die Ford Escort RS Cosworth wurde 1992 vorgestellt und stellte den Höhepunkt von Fords Forschung im Bereich straßenzugelassener Rallyeautos dar. Genauer entwickelt für den Sieg in der Rallye-Weltmeisterschaft, war diese aufgemotzte Version des Escorts mit dem legendären 2,0-Liter-Turbomotor ausgestattet, der über 220 PS in der Straßenversion produzierte.
Was den Escort RS Cosworth sofort auszeichnete, war sein imposanter Heckflügel, auch "Whale Tail" genannt, und seine muskulösen Kotflügelverbreiterungen. Diese aerodynamischen Elemente waren nicht nur kosmetisch: Sie gewährten entscheidende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und eine bessere aerodynamische Effizienz auf den kurvenreichen Rallye-Strecken. Der permanente Allradantrieb und das zentralisierte Sperrdifferenzial komplettierten das formidable technische Paket.
Im Wettbewerb hat sich der Escort RS Cosworth schnell als Benchmark etabliert, gewann zahlreiche Siege und trug erheblich zu Fords Rallye-Erbe bei. Seine Vielseitigkeit ermöglichte es ihm, sowohl auf Schnee, Asphalt als auch auf Schotter zu glänzen, was ihn zu einem der komplettesten Rallye-Autos seiner Generation machte.
Ford greift in den 90ern auf die Rallyes an
In der Mitte der 90er Jahre erlebte Ford eine besonders erfolgreiche Zeit im Motorsport. Nach den Erfolgen der Sierra RS Cosworth setzte die blau-ovalierte Marke alles auf den Escort RS Cosworth, um ihre Dominanz im Rallyesport aufrechtzuerhalten. Diese Zeit fiel mit dem Goldenen Zeitalter der Rallye-Weltmeisterschaft zusammen, in dem die Hersteller massiv investierten, um immer leistungsstärkere Maschinen zu entwickeln.
Ford hatte die entscheidende Bedeutung des Motorsports für sein Markenimage erkannt. Rallysiege, insbesondere bei mythischen Prüfungen wie Monte Carlo oder den 24 Stunden von Le Mans, wirkten sich direkt auf die Verkaufszahlen der Serienmodelle aus. Der Escort RS Cosworth verkörperte perfekt diese Philosophie und bot der breiten Öffentlichkeit eine zugängliche Version der im Wettbewerb entwickelten Technologie.
Diese Strategie war Teil von Fords glorreicher Geschichte im Wettbewerb, einer Marke, die seit den 60er Jahren mit der GT40 den Motorsport zu einem Eckpfeiler ihrer Kommunikation gemacht hatte. Das Erbe vorheriger Ford Escorts, insbesondere der BDA-Versionen der 70er Jahre, verlieh dieser neuen Generation von Ford Rallye-Autos zusätzlich Legitimität.
Das Monte Carlo 1995, eine legendäre Rallye
Die Monte Carlo Rallye 1995 bleibt als eine der spektakulärsten der Dekade in Erinnerung. Diese 63. Ausgabe der mythologischen Rallye von Monaco fand unter besonders herausfordernden Bedingungen statt, mit einem explosiven Mix aus Schnee, Eis und trockenem Asphalt, je nach Abschnitt. Diese wechselnden Bedingungen machten die Reifenwahl zu einem echten Rätsel für die Teams.
Die Ford Escort RS Cosworth Nummer 7 trat in einem außergewöhnlichen Teilnehmerfeld an, konfrontiert mit den gefürchteten Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer Evolution und Toyota Celica. Die Ausgabe von 1995 markierte auch den Höhepunkt der Rivalität zwischen japanischen und europäischen Herstellern, die jeweils Spitzentechnologien entwickelten, um ihren Konkurrenten die Oberhand zu gewinnen.
Was diese Rallye so besonders machte, war die vollständige Unberechenbarkeit der Wetterbedingungen. Zwischen dem Ausfahren aus Monaco bei strahlendem Sonnenschein und den verschneiten Pässen des Hinterlandes mussten die Fahrer außergewöhnliche Anpassungsfähigkeit zeigen. Der Allradantrieb des Escort RS Cosworth erwies sich dann als entscheidend und ermöglichte es den Fahrern, auch unter den gefährlichsten Bedingungen ein zügiges Tempo zu halten.
Die einzigartige Atmosphäre des Monte Carlo, mit seinen nächtlichen Erkundungsfahrten im Scheinwerferlicht und seinen mythischen Specials wie dem Aufstieg zum Turini-Pass, machte diese Veranstaltung zu einem unverzichtbaren Rendezvous. Für Enthusiasten aus der ganzen Welt war es ein Traum, eine Escort RS Cosworth die kurvenreichen Straßen der Alpes-Maritimes hinunter rasen zu sehen, ein perfekter Mix aus technischer Leistung und malerischer Landschaft.
Vervollständigen Sie Ihre Ford Miniaturen-Sammlung
Dieser Ford Escort RS Cosworth findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die legendären Rallye-Autos gewidmet ist. Er passt perfekt zu anderen ikonischen Modellen aus dieser goldenen Ära, einschließlich Subaru Impreza oder anderen Rallye-Autos der 90er Jahre in unserer Sammlung.
Sammler, die leidenschaftlich an der Ford-Welt interessiert sind, werden es zu schätzen wissen, ihre Sammlung mit anderen Modellen der Marke zu vervollständigen, von Klassikern von Ford bis zu legendären Ford Mustangs. Dieser Escort RS Cosworth ist auch ein ausgezeichneter Ausgangspunkt für eine thematische Sammlung über 90er Jahre Autos.
Ob Sie ein erfahrener Sammler oder ein leidenschaftlicher Neuling in der Welt der 1:43 Miniaturen sind, dieser Ford Escort RS Cosworth findet seinen Platz in Ihrer Vitrine. Sein Schutzgehäuse garantiert eine optimale Aufbewahrung und bewahrt alle Details dieser getreuen Nachbildung einer Legende im Motorsport.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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