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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Dieser Ford Escort RS Cosworth in lebhaftem Weiß und Orange trägt stolz die Nummer 23, die an die Glanzzeiten der Rallye Monte Carlo erinnert. Diese Miniatur fängt das Wesen eines der ikonischsten Rallyeautos der 90er Jahre ein, mit seinen aggressiven Linien und dem charakteristischen Heckspoiler.
Ein wahres Sammlerstück für Auto- und Motorsportbegeisterte, diese treue Nachbildung zeugt von der Blütezeit des Rallyesports und der Wettbewerbsingenieurkunst von Ford.
Der Ford Escort RS Cosworth wurde 1992 geboren, als Ford die Absicht hatte, eine homologierte Version für den Wettbewerb zu schaffen. Entwickelt von Ford Motorsport in Zusammenarbeit mit Cosworth, sollte diese Sportlimousine die Rallyes der Weltmeisterschaft dominieren.
Erkennbar unter allen dank seines imposanten Heckspoilers, der als "Walflosse" bekannt ist, entwickelte der Escort RS Cosworth 227 PS aus seinem 2-Liter-Turbomotor mit 4 Zylindern. Sein Allradantrieb und das speziell für den Wettbewerb konzipierte Chassis machten ihn zu einer furchterregenden Waffe auf allen Terrains.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein, Ford produzierte die erforderlichen 2500 Einheiten für die Homologation in nur drei Monaten. Dieses Auto prägte nachhaltig die Geschichte des Rallyesports und bleibt heute eines der begehrenswertesten Sportautos der 90er Jahre.
Zu Beginn der 90er Jahre durchlief Ford eine goldene Ära im Motorsport. Die Firma aus Dearborn setzte alles auf das Rallye, um ihr sportliches Image in Europa wieder aufzufrischen, und stützte sich dabei auf das glorreiche Erbe des Escorts im Wettbewerbs seit den 70er Jahren.
Gegründet 1903 von Henry Ford, hatte die amerikanische Marke bereits ihre Innovationsfähigkeit mit der Massenproduktion bewiesen. In den 90er Jahren versuchte Ford, Leistung und Zugänglichkeit zu kombinieren, indem sie sportliche Modelle entwickelte, die aus ihren Familienlimousinen abgeleitet waren. Der Escort RS Cosworth passt perfekt in diese Philosophie, da er Spitzentechnologien aus der Formel 1 in einem Alltagsfahrzeug-Chassis bietet.
Der Escort RS Cosworth, liebevoll von Fans "Cossie" genannt, hat eine besondere Geschichte, die über den einfachen Motorsports hinausgeht. In Großbritannien wurde er schnell zu einem Symbol für sozialen Aufstieg, aber auch leider zu einem bevorzugten Ziel von Autodieben.
Sein Erfolg im Rallyesport war so groß, dass britische Versicherer ihn schnell als Hochrisikofahrzeug einstufeten. Seine außergewöhnlichen Leistungen und die relative Zugänglichkeit machten ihn zum Objekt der Begierde, sodass einige Versicherungsunternehmen sich schlichtweg weigerten, ihn für junge Fahrern zu versichern.
Paradoxerweise verstärkte dieser zwiespältige Ruf nur seine legendäre Ausstrahlung. Berufspiloten nannten ihn "das Biest", da sein Temperament manchmal schwer zu zähmen war, besonders auf nassem Boden, wo seine Leistung selbst erfahrene Piloten überraschen konnte.
In Monte Carlo, der legendären Strecke, auf der die erste Rallye der WRC-Saison stattfindet, schrieb der Escort RS Cosworth einige seiner schönsten Seiten. Die wechselnden Bedingungen der alpinen Straßen, zwischen Schnee, Glatteis und trockenem Asphalt, zeigen die Vielseitigkeit dieser Ausnahme-Maschine, die eine ganze Generation von Enthusiasten prägte.
Dieser Ford Escort RS Cosworth findet natürlich seinen Platz neben anderen Rallye-Legenden in der Welt der Miniaturautos. Er harmoniert perfekt mit Sammlungen, die den Rallyeautos und ikonischen Ford-Modellen gewidmet sind.
Sammler werden es besonders schätzen, ihn mit anderen Sportwagen der 1990er Jahre oder mit Rennwagen aus der gleichen Epoche zu kombinieren. Diese Miniatur im 1/43 passt perfekt in Vitrinen für Rennfahrzeuge.
Für Motorsport-Enthusiasten und anspruchsvolle Sammler gedacht, wird diese treue Nachbildung sowohl Nostalgiker des Rallyes als auch Automobilgeschichte-Liebhaber ansprechen. Sie ist ein wahres Highlight für alle, die das goldene Zeitalter des Rallyesports feiern und der Ingenieurskunst von Ford Motorsport Tribut zollen möchten.
Echelle: 1/43ème
vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Makelloses Paket und Modelle in einwandfreiem Zustand. Dringend zu empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Lieferung gemäß Bestellung, sehr professionell und gute Kundenbetreuung. Ich empfehle
H D 7 septembre 2026
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Denis Gernez 6 septembre 2026
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Daniel Gouhier 5 septembre 2026
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Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace Grün 1999 (blister)
25,00 €
1971 Citroën Méhari Rot (Blister)
20,00 €
Volkswagen Golf 1 Cabriolet Grün Classicline - Solido
30,00 €
Weißer Porsche 911GT3 Nummer 77 - 24 Stunden von Le Mans 2001
25,00 €
Peugeot 403 blau
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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