Ford Focus RS WRC01 weiße Nummer 17 - Rallye von Monte Carlo 2001

Ford Focus RS WRC01 weiße Nummer 17 - Rallye von Monte Carlo 2001

25,00 €
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Ford Focus RS WRC01 weiße Nummer 17 - Rallye von Monte Carlo 2001

Voiture miniature Ford Focus RS WRC01 weiße Nummer 17 - Rallye von Monte Carlo 2001

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MarqueFord Focus
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Description

Entdecken Sie diese atemberaubende Ford Focus RS WRC01 Nummer 17, die beim Rallye von Monte Carlo 2001 Geschichte schrieb. Dieses treue Miniaturmodell reproduziert präzise das Rallyefahrzeug, das das sportliche Engagement von Ford in der World Rally Championship zu Beginn der 2000er Jahre verkörperte.

Diese Nachbildung ist ein authentisches Zeugnis der goldenen Ära des modernen Rallyesports, einer Zeit, in der Hersteller mit Einfallsreichtum um die Entwicklung immer leistungsstärkerer und spektakulärer Maschinen konkurrierten.

Eigenschaften des Miniaturmodells

  • Modell : Ford Focus RS WRC01
  • Marke : Ford
  • Baujahr : 2001
  • Maßstab : 1/43
  • Farbe : Weiß mit Rallyedekor
  • Rennnummer : 17
  • Schutzverpackung inklusive : Ja

Der Ford Focus RS WRC01 in der Rallyegeschichte

Der Ford Focus RS WRC01 wurde 2001 als die ultimative Waffe von Ford entwickelt, um die World Rally Championship zu erobern. Basierend auf dem Serienmodell Focus, verfügte diese World Rally Car über einen 2,0-Liter-Turbomotor mit über 300 PS, gepaart mit einem ausgeklügelten Allradantrieb und einem komplett überarbeiteten Chassis für die Veranstaltung.

Die Rallye von Monte Carlo 2001 stellte sich als schwieriger Prüfstein mit ihren kurvenreichen Straßen, wechselnden Wetterbedingungen und gemischten Oberflächen dar, die zwischen trockenem Asphalt und verschneiten Abschnitten wechselten. Dieses legendäre Event erforderte von Fahrern und Fahrzeugen außergewöhnliche Vielseitigkeit.

Die Focus WRC01 zeichnete sich durch ihr bemerkenswertes Fahrverhalten und ihre Zuverlässigkeit aus, Eigenschaften, die es Ford ermöglichten, in dieser Saison mehrere Siege zu erringen und sich als wichtiger Akteur in der WRC-Meisterschaft zu etablieren.

Ford und das Erbe des Rallyesports

Im Jahr 2001 durchlief Ford Motorsport eine Phase der Erneuerung, nachdem man vorübergehend aus der World Rally Championship ausgeschieden war. Die Rückkehr des amerikanischen Herstellers mit dem Focus markierte ein neues Ziel: zu beweisen, dass Technologien, die im Wettkampf entwickelt wurden, direkt den Produktionsmodellen zugutekommen könnten.

Ford hat eine außergewöhnliche Rallyegeschichte, die bis in die 1970er Jahre mit dem Escort zurückreicht und in den 1980er und 1990er Jahren mit den Sierra Cosworth und Escort Cosworth fortgesetzt wurde. Die Focus WRC01 passte perfekt in diese prestigeträchtige Linie, erbte Jahrzehnte von Wettkampferfahrung und integrierte die modernsten Technologien ihrer Zeit.

Monte Carlo 2001: ein legendäres Rallye

Die Rallye von Monte Carlo 2001 wird von den Enthusiasten für ihr unvorhersehbares Szenario in Erinnerung behalten. Diese Ausgabe fand unter besonders schwierigen Bedingungen statt, mit erheblichen Temperaturschwankungen zwischen den verschiedenen Etappen und ständigen Wetterwechseln, die die Reifenwahl erschwerten.

Der Ford Focus Nummer 17 trat in einem Umfeld von heftigem Wettbewerb gegen die Peugeot 206 WRC, Subaru Impreza WRC und Mitsubishi Lancer Evolution WRC an. Jeder Hersteller hatte seine eigene technische Philosophie entwickelt und ein unvergleichliches Spektakel für die Zuschauer geschaffen, die sich entlang der Straßen im Hinterland von Nizza versammelt hatten.

Diese Veranstaltung markierte auch den Eintritt in eine neue technologische Ära des Rallyesports, mit der weit verbreiteten Einführung von ultrasophisticated Allradantriebssystemen und elektronisch gesteuerten Fahrwerkssystemen. Die Focus WRC01 verkörperte diese Entwicklung perfekt, indem sie rohe Leistung mit technologischem Raffinement verband.

Die einzigartige Atmosphäre von Monte Carlo, mit ihren nächtlichen Etappen auf den Straßen des Fürstentums und ihren morgendlichen Specials in den Alpes-Maritimes, bot einen magischen Rahmen für diesen technologischen Wettstreit zwischen den Herstellern, wobei jedes Team die optimale Konfiguration suchte, um die Launen des

Echelle: 1/43ème

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C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

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Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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