Modellautos Ford Focus WRC orange Nummer 6 - Rallye Norwegen 2009
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Henning Solberg / Cato Menkerud
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Eine außergewöhnliche Nachbildung des skandinavischen Rallyes
Dieser Ford Focus WRC orange Nummer 6 verewigt eine der emblematischsten Teilnahmen an der Rallye Norwegen 2009. Gefahren vom norwegischen Duo Henning Solberg und Cato Menkerud, fängt dieses Modell perfekt das Wesen des nordischen Motorsports in seiner lebhaft orangefarbenen Lackierung ein. Ein wahres Sammlerstück für Fans von Rallye-Miniaturen, es erinnert an einen bedeutenden Moment in der Weltmeisterschaft für Rallyes.
Diese treue Nachbildung richtet sich an leidenschaftliche Automobilsammler und Motorsportbegeisterte, die ein authentisches Stück WRC-Geschichte besitzen möchten. Die sorgfältige Verarbeitung und die bemerkenswerten Details machen es zu einem unverzichtbaren Sammlerstück für jeden Rallyefan.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Ford Focus WRC
- Marke: Ford
- Jahr: 2009
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Orange mit Rennverzierung
- Rennnummer: 6
- Besatzung: Henning Solberg / Cato Menkerud
- Schutzbox enthalten: Ja
Ein Konzentrate von Rallyetechnologie
Der Ford Focus WRC stellt den Höhepunkt mehrerer Jahre technischer Entwicklung bei Ford im Bereich des Rallyesports dar. 2005 eingeführt, um den Peugeot 307 WRC abzulösen, verkörpert dieses Rallyeauto die Philosophie von Ford im Motorsport: reine Leistung und Zuverlässigkeit zu vereinen. Ausgestattet mit einem turboaufgeladenen Vierventil-Motor, der über 300 PS produziert, verfügt es über ein Chassis, das speziell dafür entwickelt wurde, die schwierigsten Gelände der Weltmeisterschaft zu meistern.
Dieser Focus WRC hebt sich durch seine aerodynamische Effizienz und den raffinierten Allradantrieb ab, der es den Fahrern ermöglicht, die verfügbare Leistung auf allen Arten von Untergründen voll auszuschöpfen. Das aktive Federungssystem und die leistungsstarken Bremsen sind wesentliche Vorteile für das Navigieren durch enge Kurven der norwegischen Specials. Diese 2009-Version profitierte von den neuesten technischen Entwicklungen, insbesondere in der eingebetteten Elektronik.
Der wirtschaftliche Erfolg dieses Focus WRC ist auf seine Fähigkeit zurückzuführen, mit den besten europäischen Modellen der damaligen Zeit zu konkurrieren, insbesondere mit den Citroën C4 WRC und Subaru Impreza WRC, die zu dieser Zeit die Disziplin dominierten.
Ford in der Welt der Rallyes
Im Jahr 2009 befand sich die Ford Motor Company in einer entscheidenden Phase ihres Engagements im Rallyesport. Die blaue Pfeilmarke, die seit den 1960er Jahren mit dem ikonischen Escort im Motorsport vertreten ist, strebte danach, ihre Glanzzeiten in der Konkurrenz zu Europa zurückzugewinnen. Dieser Focus WRC war Teil von Fords Strategie, trotz der wirtschaftlichen Schwierigkeiten, die die globale Automobilindustrie damals durchlief, eine starke technische Präsenz in der WRC-Meisterschaft aufrechtzuerhalten.
Fords Rallye-Erbe hat seine Wurzeln in den Erfolgen des Escort RS1600 und RS1800 der 1970er-1980er Jahre. Der Focus WRC von 2009 führt diese Tradition der Exzellenz fort, getragen von einer Philosophie ständiger Innovation und Anpassung an die regulatorischen Entwicklungen im Motorsport. Diese Zeit markiert auch das Aufkommen von talentierten Fahrern wie Henning Solberg, die dazu beitragen, die schönsten Seiten von Fords Geschichte im Rallyesport zu schreiben.
Die norwegische Epoche von Henning Solberg
Die Rallye Norwegen 2009 wird in Erinnerung bleiben für die außergewöhnliche Leistung von Henning Solberg hinter dem Steuer dieses orangefarbenen Focus WRC. Der lokale Fahrer, der die kurvenreiche Straßen seines Heimatlandes perfekt kennt, verwandelte dieses Event in eine wahre Präsentation seines Fahrkönnens. Die damals besonders herausfordernden Wetterbedingungen, mit einem Mix aus Schnee, Regen und Eis, erhöhten die Herausforderung für alle Konkurrenten.
Diese charakteristische orange Lackierung war zum Symbol skandinavischen Durchhaltevermögens gegenüber den nordischen klimatischen Bedingungen geworden. Henning Solberg, Sohn des Champions Petter Solberg, trug die Hoffnungen einer rallyebegeisterten Nation auf seinen Schultern. Sein Beifahrer Cato Menkerud, ein erfahrener Navigator, bildete mit ihm ein perfekt auf die spezifischen Anforderungen der nordischen Rallyes abgestimmtes Duo.
Die bemerkenswerteste Anekdote dieser Rallye Norwegen betrifft ein spektakuläres Übersteuern in einer engen Kurve, bei dem Solberg sein Focus WRC in einer Schneewolke wieder auf die Straße bekam, unterstützt von dem Beifall des lokalen Publikums. Diese Szene, die von Fernsehkamera festgehalten wurde, illustriert perfekt den kämpferischen Geist, der dieses französisch-norwegische Team antrieb. Der orange Nummer 6 Focus wurde für ein Wochenende zur perfekten Verkörperung des Rallyespektrums im skandinavischen Stil.
Diese 2009er Ausgabe der Rallye von Norwegen markierte auch einen Wandel in der Medienberichterstattung über WRC-Veranstaltungen, mit verbesserten technischen Mitteln, um die spektakulärsten Momente des Wettbewerbs live zu übertragen, was zur weiteren Popularisierung dieser Disziplin in der europäischen Öffentlichkeit beitrug.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von Rallye-Miniaturen
Dieser Ford Focus WRC orange nimmt einen ausgezeichneten Platz in der Welt der Rallye-Miniaturen ein. Er ergänzt sich perfekt neben anderen ikonischen Modellen aus der WRC-Meisterschaft 2009, darunter Citroën Miniaturen C4 WRC und Subaru Impreza aus derselben Zeit. Diese treue Reproduktion ermöglicht es Sammlern, die einzigartige Atmosphäre der nordischen Rallyes nachzubilden und die Höhepunkte dieser denkwürdigen Saison wieder zu erleben.
Fans von Ford-Miniaturen finden in diesem Focus WRC eine ideale Ergänzung zu einer Sammlung, die der amerikanischen Marke gewidmet ist. Er harmoniert wunderschön mit anderen Ford-Wettbewerbsmodellen, von historischen Escorts bis hin zu neueren Fiesta WRCs. Dieses Stück ist auch ein hervorragender Ausgangspunkt für den Beginn einer thematischen Sammlung, die dem Welt-Rallyesport gewidmet ist.
Diese Miniatur richtet sich besonders an Motorsportbegeisterte und Sammler, die nach authentischen Stücken suchen, die die großen Momente des WRC repräsentieren. Ihr Maßstab von 1/43 erleichtert die Präsentation und ermöglicht die Schaffung von eindrucksvollen thematischen Dioramen neben anderen 1/43 Miniaturen in der Sammlung. Ein Muss für alle Liebhaber schöner Maschinen und zeitgenössischer Automobilgeschichte.
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Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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