Modellautos Ford GT40 Weiße und blaue Bars (amerikanisches Auto)
Leiter 1/43.
5 cm Riss oben im Fall
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Eine amerikanische Legende im Miniaturformat
Der weiße Ford GT40 mit blauen Streifen ist eines der legendärsten Modelle der Rennsportgeschichte. Dieses Modell im Maßstab 1:43 fängt die Essenz dieses legendären amerikanischen Autos perfekt ein, das in den 1960er Jahren die Rennstrecken dominierte. Der GT40 wurde entwickelt, um auf höchstem Niveau mit Ferrari zu konkurrieren und verkörpert den Wettbewerbsgeist und die technische Exzellenz der Ford Motor Company.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein Meisterwerk für jeden Sammler, der sich für Rennwagen und die amerikanische Automobilgeschichte begeistert. Die weiße Lackierung mit den blauen Längsstreifen erinnert sofort an die amerikanischen Nationalfarben und das außergewöhnliche sportliche Erbe dieses legendären Modells.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Ford GT40
- Marke: Ford
- Jahr: 1964-1969
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Weiß mit blauen Balken
- Schutzhülle enthalten: Ja (Vorhandensein eines 5 cm langen Risses auf der Oberseite)
Die Geschichte des Original Ford GT40
Der Ford GT40 entstand 1964 aus dem brennenden Wunsch von Henry Ford II. , Ferrari auf dessen Heimrennen zu schlagen : den 24 Stunden von Le Mans. Nachdem die Verhandlungen zur Übernahme der italienischen Marke gescheitert waren, beschloss Ford, mit einem kolossalen Budget und der Hilfe britischer Ingenieure von Lola einen eigenen Rennwagen zu entwickeln. Die Zahl „40“ bezieht sich auf die Höhe des Fahrzeugs, die 40 Zoll (ca. 1,02 Meter) beträgt.
Ausgestattet mit einem 4,7-Liter-V8-Motor (je nach Version auch mit einem 7-Liter-Motor) entwickelte der GT40 eine beeindruckende Leistung von über 400 PS. Seine Monocoque-Konstruktion aus Fiberglas und die ausgeklügelte Aerodynamik ermöglichten ihm Geschwindigkeiten von über 320 km/h auf den langen Geraden der Sarthe-Rennstrecke.
Der Erfolg ließ nicht lange auf sich warten: Nach einem schwierigen Start gewann der GT40 von 1966 bis 1969 viermal in Folge die 24 Stunden von Le Mans , demütigte Ferrari und prägte die Motorsportgeschichte für immer. Diese unangefochtene Dominanz machte den GT40 zu einem der angesehensten Rennwagen der Welt.
Ford Motor Company in der GT40-Ära
In den 1960er Jahren erlebte Ford unter der Führung von Henry Ford II. eine Phase tiefgreifender Veränderungen. Das Unternehmen aus Dearborn wollte sein Image modernisieren und seine technische Leistungsfähigkeit gegenüber der europäischen Konkurrenz unter Beweis stellen, insbesondere im prestigeträchtigen Motorsport. Diese Zeit markierte den Höhepunkt des „Kriegs der Hersteller“, in dem jeder Wettbewerbssieg erhebliche kommerzielle Vorteile mit sich brachte.
Die 1903 von Henry Ford gegründete Ford Motor Company revolutionierte die Automobilindustrie mit der Massenproduktion des Modell T. Sechzig Jahre später wollte das amerikanische Unternehmen seine Meisterleistung in den Bereichen Spitzentechnologie und pure Leistung unter Beweis stellen. Das GT40-Programm stellte daher eine bedeutende strategische Investition dar und mobilisierte die besten Ingenieure und Fahrer der damaligen Zeit.
Diese Boomphase für Ford fiel mit der internationalen Expansion der Marke und der Entwicklung legendärer Modelle wie dem Mustang zusammen. Der GT40 wurde dann zum technologischen Flaggschiff von Ford und bewies, dass amerikanische Hersteller in allen Bereichen der Automobilindustrie herausragende Leistungen erbringen konnten.
Die Rache von Henry Ford II
Die Geschichte des GT40 wurzelt in einer persönlichen Demütigung, die Henry Ford II. 1963 erlitt. Er wollte Ferrari übernehmen, um Fords Präsenz in Europa zu stärken, und begann daher Verhandlungen mit Enzo Ferrari. Die Gespräche verliefen gut, bis Ferrari im entscheidenden Moment der Vertragsunterzeichnung eine Klausel entdeckte, die ihm die Kontrolle über das Rennteam entzog. Der „Commendatore“ schlug daraufhin die Tür zu und bezeichnete Ford als „großen Hersteller billiger Autos“.
Diese Beleidigung traf Henry Ford II. sehr, der der Legende nach schwor, Ferrari um jeden Preis zu schlagen . Er stellte ein nahezu unbegrenztes Budget zur Verfügung, um ein Auto zu entwickeln, das die 24 Stunden von Le Mans, dem Lieblingsspielplatz des sich aufbäumenden Pferdes, dominieren konnte. Diese persönliche Fehde führte zu einem der größten Duelle der Automobilgeschichte.
Der erste Sieg von 1966 ist unvergessen: Ford gelang ein historischer Hattrick, bei dem drei GT40 Seite an Seite die Ziellinie überquerten – ein sorgfältig inszeniertes Spektakel, das Ferrari demütigen sollte. Dieses mittlerweile ikonische Bild symbolisiert die perfekte Rache von Henry Ford II. und die Krönung eines aus verletztem Stolz geborenen Traums von der Dominanz.
Ironischerweise trieb diese erbitterte Rivalität beide Hersteller dazu, die Grenzen der Automobiltechnologie zu erweitern und Enthusiasten einige der schönsten Maschinen aller Zeiten anzubieten. Der GT40 ist bis heute das Symbol dieser goldenen Ära, in der Emotionen und Leidenschaft noch immer die industriellen Entscheidungen bestimmten.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Ford GT40 ist eine großartige Ergänzung für jede Miniaturautosammlung, insbesondere für solche, die sich den 24-Stunden-Autos von Le Mans oder Rennwagen widmen. Er passt perfekt zu anderen Ford-Modellen wie dem Thunderbird oder anderen historischen Fords .
Für passionierte Sammler ausländischer Autos und Modelle aus den 1960er-Jahren ist dieser GT40 eine ideale Ergänzung für ihre Vitrine. Seine unverwechselbare Lackierung und seine außergewöhnliche Geschichte machen ihn zu einem Referenzmodell, das auf natürliche Weise mit Ferraris aus derselben Ära interagiert.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Autoliebhaber, die eine originalgetreue Nachbildung einer Motorsportlegende besitzen möchten. Trotz des kleinen Risses im Gehäuse behält dieser Ford GT40 seinen gesamten emotionalen Wert und sein eindrucksvolles Potenzial und zeugt vom goldenen Zeitalter des amerikanischen Motorsports.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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