Renault Saviem SG2 Lieferwagen in Gelb, Schwarz und Weiß - RENAULT SPORT - Renault Calberson Assistance von 1978 (Sammlung COFRADIS)
Echelle: 1/43ème
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Heute bestellen
Lieferung zwischen Donnerstag 12 und Freitag 13 November
Diese Miniatur des Renault Saviem SG2 Lieferwagens bildet eines der vertrautesten Nutzfahrzeuge auf Frankreichs Straßen der späten 1970er Jahre nach. In ihrer gelben, schwarzen und weißen Lackierung erinnert sie an die Pannen- und Hilfsfahrzeuge, die über die Nationalstraßen fuhren, um Autofahrern in Not zu helfen, hier in den Farben von Renault Assistance und des Transportunternehmens Calberson.
Diese Figur erschien in der Sammlung COFRADIS und richtet sich an Liebhaber von Nutzfahrzeugen und Sammler, die eher die Details des Alltags suchen als nur Prestigefahrzeuge. Ihr Platz in einer Vitrine bringt einen Hauch von Realismus und Nostalgie, halb zwischen Arbeitsfahrzeug und Geschichtsstück.
Der Saviem SG2 gehört zur Familie der leichten und mittelschweren Lastwagen, die Saviem nach der Neuordnung der Schwerlastaktivitäten des Renault-Konzerns entwickelte. Konzipiert für den Gütertransport im städtischen Umfeld wie auf regionalen Langstrecken, setzte er sich durch seine Robustheit und einfache Wartung durch, zwei wesentliche Eigenschaften für professionelle Flotten im intensiven Einsatz.
Die Kastenwagenversion, erkennbar an ihrem geschlossenen Aufbau und der vorgezogenen Kabine, bot ein beachtliches Nutzvolumen für Kurier- und Logistikunternehmen. Seine kantige Silhouette, große Glasflächen und schlichte Scheinwerfer machen ihn zu einem sofort erkennbaren Fahrzeug, das das Straßenbild einer ganzen Generation von Berufstätigen prägte.
Sein kommerzieller Erfolg erklärt sich durch seine Vielseitigkeit. Der SG2 wurde in zahlreichen Ausführungen gebaut, von Kastenwagen bis zu Pritschenwagen und Spezialfahrzeugen, und von vielen Dienstleistern übernommen. Ohne ein Modell der Legenden zu sein, nimmt er einen echten Platz in der Geschichte des französischen Nutzfahrzeugs ein.
Als der SG2 Gestalt annahm, war Saviem eine Marke im Aufbau. Aus dem Willen hervorgegangen, die Industriefahrzeugaktivitäten innerhalb des Renault-Konzerns zu bündeln, musste sie einer wachsenden Nachfrage nach Lastwagen und Nutzfahrzeugen gerecht werden, in einem Frankreich, das seine Infrastruktur modernisierte und sein Straßennetz ausbaute. Die 1970er Jahre waren damals von der Notwendigkeit geprägt, kohärente Modellreihen anzubieten, die mit den großen europäischen Herstellern konkurrieren konnten.
Die Geschichte von Saviem ist untrennbar mit der von Renault verbunden, dessen industrielle Tradition bis zu den ersten Automobilen zurückreicht, die Ende des 19. Jahrhunderts in Billancourt gebaut wurden. Der Konzern erweiterte sein Know-how nach und nach auf Schwerfahrzeuge, indem er mehrere spezialisierte Hersteller übernahm oder zusammenführte. Diese Expansion führte zur Gründung eigener Strukturen, bevor die umfassendere Neuordnung der Industriefahrzeuge des Konzerns erfolgte.
Für Enthusiasten stellt Saviem einen oft übersehenen Teil des Renault-Erbes dar. Seine Lastwagen und Lieferwagen galten lange eher als Arbeitsgeräte denn als Objekte der Begierde, was ihre heutige Seltenheit in Sammlungen teilweise erklärt. Dennoch zeugt jedes Modell von der Entwicklung des französischen Straßentransports.
In den 1970er Jahren hatten Pannenhilfsfahrzeuge noch nicht das standardisierte Erscheinungsbild, das wir heute kennen. Hersteller und Dienstleister setzten auf robuste, leicht erkennbare Nutzfahrzeuge, um Nutzer zu beruhigen und die Präsenz eines Hilfsnetzes auf den Straßen zu symbolisieren. Gelb und Schwarz, sehr gut sichtbare Farben, folgten dieser Signallogik ebenso sehr wie dem Wunsch nach kommerziellem Prestige.
Diese Lieferwagen spielten eine praktische wie kulturelle Rolle. Für einen Autofahrer, der an einem Sonntagabend auf dem Seitenstreifen einer Landstraße liegen geblieben war, verkörperte das Eintreffen eines Fahrzeugs in den Farben von Renault Assistance das Versprechen einer schnellen Heimkehr. Diese Art von Dienst, heute in umfangreiche Versicherungs- und Mobilitätsverträge integriert, stützte sich damals auf leicht erkennbare Teams und Fahrzeuge.
Das Transportunternehmen Calberson wiederum veranschaulicht den Aufschwung der nationalen Logistik nach den Trente Glorieuses. Kurierdienste vervielfachten ihre Touren, und ihre Fahrzeuge wurden zu wahren wandernden Werbetafeln. Jeder Lieferwagen auf der Straße trug so den Namen des Unternehmens tausendfach, in einer Zeit, in der Geschäftskommunikation noch weitgehend über die Straße lief.
Heute sind diese Nutzfahrzeuge der 1970er Jahre wertvolle Zeugen des damaligen Alltags geworden. Sie erinnern daran, dass sich die Automobilgeschichte nicht auf Boliden und Familienlimousinen beschränkt, sondern auch in den Werkstätten, Lagerhallen und auf den Straßen geschrieben wird, auf denen Dienstfahrzeuge unterwegs sind.
In der Welt der Miniaturen im Maßstab 1/43 nimmt dieser Lieferwagen einen besonderen Platz ein. Während viele Modelle Rennwagen oder legendäre Sportwagen in den Vordergrund stellen, eröffnet er ein konkreteres Thema: das der Arbeits- und Dienstfahrzeuge. Dieser Ansatz bereichert eine Sammlung, indem er Vielfalt in die Vitrinen bringt, und bleibt dabei den Regeln der Präzisionsminiatur treu.
Dieses Modell passt natürlich zu anderen Nutzfahrzeugen und Dienstfahrzeugen. Es findet seinen Platz neben Miniatur-Lieferwagen, Nutzfahrzeugen oder Schwerlastwagen, aber auch unter den Werbefahrzeugen, deren Geist es teilt. Für eine den 1970er Jahren gewidmete Vitrine harmoniert es außerdem mit den Modellen dieses Jahrzehnts, und Markenfans finden weitere Referenzen in der Saviem-Kollektion oder in der Renault-Auswahl.
Dieser Lieferwagen richtet sich vor allem an Sammler von Nutzfahrzeugen, Liebhaber der Industriegeschichte und Freunde der Automobil-Nostalgie der 1970er Jahre. Auch Modellbauer, die Straßen-, Baustellen- oder Pannenszenen gestalten möchten, werden daran Gefallen finden. Für alle ist er ein stimmiges Stück, das sich leicht ausstellen lässt und fest in seiner Epoche verankert ist.
MOISSON
9 November 2026
Diese Seite bietet eine beeindruckende Auswahl an Miniaturen. Es ist für jeden Geschmack etwas dabei. Die Lieferzeiten sind schnell und die Produkte sind sehr gut für den Transport geschützt. Die Beziehung ist einfach. Ich kann nur empfehlen.
coutelle jacques
9 November 2026
Wie ich schon sagte, es ist nicht das erste Mal und keine Sorge, macht weiter so
Peter van den H
8 November 2026
Wieder ein wunderschönes Modell, gut verpackt und schnell versendet! Dafür danke ich!
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.