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Même époque : années 1930
Modellautos Hispano - Suiza coupé type J-12 de 1934 - Collection RAMI fabriqué par JMK
Echelle: 1/43ème
Fabrication française
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Découvrez cette magnifique miniature Hispano-Suiza coupé type J-12 de 1934, issue de la prestigieuse collection RAMI et fabriquée par JMK. Cette reproduction fidèle capture toute l'élégance et le raffinement de l'un des plus beaux coupés de l'entre-deux-guerres, période dorée de l'automobile de luxe française.
Cette pièce d'exception s'impose comme un incontournable pour tout collectionneur passionné par l'histoire automobile et les grandes marques de prestige qui ont marqué les années 1930.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Hispano-Suiza coupé type J-12
- Marque : Hispano-Suiza
- Année : 1934
- Échelle : 1/43ème
- Collection : RAMI
- Fabricant : JMK (fabrication française)
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Hispano-Suiza J-12, summum du luxe automobile
Lancée en 1931, l'Hispano-Suiza J-12 représente l'apogée de la production automobile de la marque franco-espagnole. Ce modèle d'exception fut conçu pour rivaliser avec les plus prestigieuses créations de Rolls-Royce et Bugatti, s'imposant rapidement comme l'une des automobiles les plus raffinées de son époque.
Le coupé type J-12 se distingue par son moteur V12 de 9,4 litres développant 220 chevaux, une puissance considérable pour l'époque. Sa carrosserie, souvent réalisée par les plus grands carrossiers parisiens comme Saoutchik ou Figoni, allie harmonieusement sportivité et élégance. La version 1934 présentée ici témoigne de la maturité stylistique atteinte par le modèle après trois années d'évolution.
Vendue à un prix astronomique, la J-12 ne connut qu'une production confidentielle de 120 exemplaires entre 1931 et 1938, ce qui en fait aujourd'hui l'une des automobiles les plus recherchées par les collectionneurs du monde entier.
Hispano-Suiza, l'excellence franco-espagnole
En 1934, Hispano-Suiza traverse une période charnière de son histoire. Fondée en 1904 à Barcelone par l'ingénieur suisse Marc Birkigt et l'homme d'affaires espagnol Damián Mateu, la marque s'est imposée comme un symbole d'excellence technique et de raffinement. Au milieu des années 1930, l'entreprise doit faire face à la crise économique mondiale tout en maintenant ses standards de qualité exceptionnels.
La marque à la cigogne s'est bâtie une réputation mondiale grâce à ses innovations techniques révolutionnaires, notamment ses moteurs d'aviation qui équipent les plus prestigieux appareils de l'époque. Cette expertise aéronautique se retrouve naturellement dans la conception de ses automobiles, conférant aux modèles Hispano-Suiza des performances et une fiabilité inégalées. L'entreprise dispose alors d'usines à Barcelone et à Bois-Colombes, près de Paris, cette dernière se spécialisant dans la production des modèles les plus luxueux comme la J-12.
L'automobile des têtes couronnées
L'Hispano-Suiza J-12 ne fut pas seulement une automobile d'exception sur le plan technique, elle devint rapidement le symbole du luxe et du pouvoir dans l'Europe des années 1930. Parmi ses propriétaires les plus illustres, on compte le roi Alphonse XIII d'Espagne, grand amateur de la marque qui possédait plusieurs Hispano-Suiza, ainsi que de nombreux membres de l'aristocratie européenne et de riches industriels américains.
Une anecdote particulièrement savoureuse concerne l'écrivain français Jean Cocteau, qui surnommait affectueusement son Hispano-Suiza J-12 "la cathédrale roulante" en raison de sa majesté et du respect qu'elle inspirait sur les routes. L'automobile était si impressionnante que les agents de police se contentaient souvent de la saluer au passage, reconnaissant instinctivement qu'elle appartenait à une personnalité d'importance.
Durant l'Exposition universelle de Paris en 1937, une J-12 carrossée par Figoni fut présentée comme l'exemple parfait du savoir-faire français en matière d'automobile de luxe. Cette exposition marqua paradoxalement les derniers feux de l'âge d'or de l'automobile artisanale, la Seconde Guerre mondiale sonnant le glas de cette époque fastueuse où chaque voiture était une œuvre d'art unique.
Aujourd'hui, posséder une véritable Hispano-Suiza J-12 représente un investissement de plusieurs millions d'euros, ces automobiles d'exception étant devenues des pièces de musée convoitées par les plus grands collectionneurs internationaux.
Complétez votre collection de miniatures d'exception
Cette miniature Hispano-Suiza J-12 occupe une place de choix dans l'univers des voitures de collection au 1/43ème. Elle s'inscrit parfaitement dans une collection dédiée aux automobiles des années 1930 ou aux modèles Hispano-Suiza. Sa qualité de fabrication française par JMK en fait un modèle particulièrement recherché par les connaisseurs.
Pour enrichir votre collection, cette pièce se marie harmonieusement avec d'autres grandes automobiles françaises de prestige, notamment les Delahaye ou Talbot-Lago de la même époque. Elle trouvera également sa place aux côtés des classiques européennes et constituera un excellent point de départ pour une collection dédiée aux coupés d'exception.
Cette miniature séduira autant les passionnés d'histoire automobile que les collectionneurs exigeants à la recherche de pièces rares et authentiques, témoins d'une époque révolue où l'automobile était encore un art de vivre.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
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