Hispano-Suiza H6C in Dunkelrot / Bordeaux, Baujahr 1934
Maßstab: 1:43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Diese 1934 rote Hispano-Suiza H6C Miniatur stellt eines der ikonischsten Modelle französischer Luxusautos der 1930er Jahre dar. Treu im Maßstab 1/43 reproduziert, fängt dieses außergewöhnliche Stück die gesamte Eleganz und Raffinesse ein, die dieses bemerkenswerte Auto berühmt gemacht haben.
Ein echtes Sammlerstück, diese Miniatur ist ein wertvolles Zeugnis des goldenen Zeitalters der französischen Automobile, als die nationale Industrie mit den größten europäischen Herstellern in Sachen Prestige und technischer Innovation konkurrierte.
Die Hispano-Suiza H6C wurde 1934 als die ultimative Evolution der berühmten H6-Serie, die 1919 eingeführt wurde, lanciert. Diese Version stellte den Höhepunkt der Automobiltechnologie der Zeit dar, indem sie auf das gesamte Fachwissen zurückgriff, das die Marke im Militärflugzeugbau während des Ersten Weltkriegs gesammelt hatte.
Das ursprüngliche Fahrzeug zeichnete sich durch seinen 8-Liter-Reihen-Sechszylindermotor aus, der für seine Zeit bemerkenswerte Leistung entwickelte. Sein Karosseriebau, häufig von den besten Pariser Karosseriebauern wie Saoutchik oder Binder gefertigt, verkörperte die Kunst des französischen Lifestyles. Autos der 1930er Jahre , wie die H6C, repräsentierten den Höhepunkt handwerklichen Könnens in der Automobilproduktion.
Dieses Automobil erfreute sich beträchtlichen Erfolgs bei einer internationalen Kundschaft und bezauberte sowohl die europäische Aristokratie als auch amerikanische Industrielle. Sein Ruf für Zuverlässigkeit und Leistung machte es zu einem der begehrtesten Autos seiner Zeit.
Im Kontext der 1930er Jahre stellte Hispano-Suiza eines der Aushängeschilder der Prestige-Automobilindustrie dar. Gegründet 1904 von dem Schweizer Marc Birkigt und dem Spanier Damián Mateu, erlangte die Marke ihre Reputation durch revolutionäre technische Innovationen und die außergewöhnliche Qualität ihrer Kreationen.
Die Geschichte der Hispano-Suiza ist untrennbar mit der Luftfahrt verbunden. Während des Ersten Weltkriegs statteten die V8-Motoren der Marke die fortschrittlichsten alliierten Jäger aus. Diese Luftfahrt-Expertise fand sich in jedem Automobile, insbesondere in der Präzision der Verarbeitung und der legendären Zuverlässigkeit der Mechanik. So erwarb die Marke einen weltweiten Ruf für technische Exzellenz, die mit den besten europäischen Herstellern wie Rolls-Royce oder Bentley konkurrierte.
Das Storch-Wappen, das die Motorhaube jedes Hispano-Suiza schmückt, erzählt eine faszinierende Geschichte. Diese Maskottchen wurde zu Ehren von Georges Guynemer geschaffen, dem Ass der französischen Luftfahrt im Ersten Weltkrieg, dessen Staffel "Les Cigognes" mit Hispano-Suiza-Motoren ausgestattet war. Als Guynemer 1917 im Kampf fiel, beschloss die Marke, sein Andenken durch die Annahme dieses Emblems zu bewahren.
Diese patriotische und heroische Dimension trug erheblich zum Prestige der Marke zwischen den beiden Weltkriegen bei. Eine Hispano-Suiza zu besitzen, war eine Ausdruck der Zugehörigkeit zu einer Elite, die die Helden der Nation ehrte. Die 1934 H6C trug somit auf ihrer Motorhaube mehr als nur ein einfaches Ornament: ein Symbol für Mut und französische Exzellenz.
Der Legende nach soll König Franz I. von Spanien selbst mehrere Hispano-Suiza besessen haben, was zur königlichen Reputation der Marke beitrug. Diese aristokratische Dimension finden sich in jedem Detail der H6C, von fein gearbeiteten Chromteilen bis hin zu den raffiniertesten Ledern, was jedes Exemplar zu einem rollenden Kunstwerk machte.
Die rote Farbe dieses Modells von 1934 war besonders bei der pariser Klientel beliebt, die darin den Ausdruck eines bestimmten französischen Lebensstils sah, eine Mischung aus Raffinesse und Kühnheit, die charakteristisch für dieses glänzende Jahrzehnt der Automobile war.
Diese Hispano-Suiza H6C 1934 nimmt einen besonderen Platz im Bereich der prestigeträchtigen Miniaturen ein. Sie fügt sich perfekt in Sammlungen ein, die außergewöhnliche französische Autos oder klassische Automobile beinhalten. Ihre bemerkenswerte Verarbeitung und ihr Maßstab von 1/43 machen sie zu einem zentralen Teil für jeden Sammler, der sich für das goldene Zeitalter der Automobile begeistert.
Diese Miniatur findet natürlicherweise ihren Platz neben anderen prestigeträchtigen Delahaye oder Talbot-Lago aus derselben Epoche. Sie wird sowohl erfahrene Sammler ansprechen, die nach seltenen Stücken suchen, als auch Automobil-Enthusiasten, die ein Zeugnis französischer Exzellenz aus den 1930er Jahren besitzen möchten, eine Zeit, in der unsere Automobilindustrie weltweit glänzte.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...
Claude Lang
13 November 2026
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Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.