Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : 24h du mans
Même marque : Autres
Modellautos Red Red Lagonda Nummer 4 (24 Stunden von Le Mans von 1935)
Leiter 1/43.
J Hindmarsh / l Schriftarten
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
){kind=link}
Eine Legende der 24 Stunden von Le Mans im Miniaturformat
Dieser rote Lagonda Rapide Nummer 4 aus dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1935 ist eines der legendärsten Modelle in der Geschichte des Langstreckenrennsports. Gefahren von der Crew aus J. Hindmarsh und L. Fontes , fängt diese Miniatur perfekt die Essenz dieser goldenen Ära des Motorsports ein, in der britische Eleganz auf pure Leistung traf.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück für Fans klassischer Autos und der Motorsportgeschichte. Sie ist ein Zeugnis des goldenen Zeitalters des Langstreckenrennens, als die Hersteller mit Einfallsreichtum wetteiferten, um ebenso schöne wie leistungsstarke Maschinen zu bauen.
Technische Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Lagonda Rapide Nummer 4
- Marke: Lagonda
- Jahr: 1935
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Rot
- Besatzung: J. Hindmarsh / L. Fontes
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Lagonda Rapide: ein Konzentrat britischer Technologie
Der 1935 eingeführte Lagonda Rapide verkörperte die Philosophie der britischen Marke: die Kombination von Raffinesse und außergewöhnlicher Leistung. Dieses Modell wurde speziell für Langstreckenrennen entwickelt und verfügte über ein leichtes Chassis und einen 4,5-Liter-Reihensechszylindermotor mit über 140 PS – eine für die damalige Zeit bemerkenswerte Leistung.
Der Rapide zeichnete sich durch seine revolutionäre aerodynamische Linienführung und seine ausgeklügelte Konstruktion aus. Seine stromlinienförmige Karosserie, die stromlinienförmigen Scheinwerfer und der markante Kühlergrill machten ihn zu einem außergewöhnlichen Automobil. Das Auto verfügte über bemerkenswerte technische Innovationen, darunter ein fortschrittliches Bremssystem und ein synchronisiertes Vierganggetriebe.
Dieser Lagonda Rapide markierte einen Wendepunkt in der Geschichte der Marke und zeigte, dass britische Hersteller in puncto Spitzentechnologie und purer Leistung mit ihren kontinentalen Konkurrenten konkurrieren konnten.
Lagonda: Britische Automobil-Exzellenz
Lagonda wurde 1906 von Wilbur Gunn, einem in England ansässigen amerikanischen Ingenieur, gegründet und etablierte sich schnell als einer der renommiertesten Hersteller Großbritanniens. In den 1930er Jahren erlebte die Marke unter der Führung von WO Bentley ihre Blütezeit und entwickelte qualitativ hochwertige Automobile für eine wohlhabende Kundschaft.
Die Entstehung des Rapide fiel mit der Wiedergeburt von Lagonda nach dessen Übernahme im Jahr 1935 zusammen. W. O. Bentley, der ehemalige Gründer der gleichnamigen Marke, brachte sein technisches Know-how und seine Vision des Luxussportwagens ein. In dieser Zeit entstanden außergewöhnliche Modelle, die britische Tradition und technische Innovation vereinten.
Die Philosophie von Lagonda basierte auf der Herstellung außergewöhnlicher Autos , die in kleinen Serien für Kenner produziert wurden. Dieser handwerkliche Ansatz ermöglichte es, ein bemerkenswertes Maß an Verarbeitung und Leistung zu erreichen, was jeden Lagonda zu einem einzigartigen Automobil machte.
Das epische Le Mans 1935: ein denkwürdiges Rennen
Die 24 Stunden von Le Mans 1935 gelten als eine der aufregendsten Ausgaben des Le-Mans-Rennens. In diesem Jahr zog das Rennen ein außergewöhnliches Starterfeld mit renommierten Herstellern wie Alfa Romeo, Bugatti, Riley und natürlich Lagonda an. Die Hindmarsh-Fontes-Crew, die diesen roten Rapide Nummer 4 fuhr, verkörperte perfekt den britischen Geist von Entschlossenheit und Eleganz.
John Hindmarsh, ein erfahrener Fahrer, hatte sich bereits bei zahlreichen Wettbewerben hervorgetan, während Luis Fontes sein technisches Wissen über europäische Rennstrecken einbrachte. Ihr roter Lagonda Rapide stach mit seiner leuchtenden Lackierung und den schnittigen Linien optisch aus der Masse hervor und zog die Aufmerksamkeit der Zuschauer entlang der Sarthe-Rennstrecke auf sich.
Die Ausgabe 1935 war geprägt von schwierigen Wetterbedingungen und einem harten Wettbewerb. Der Kampf zwischen den verschiedenen Herstellern bot ein außergewöhnliches Spektakel, bei dem jedes Team unterschiedliche Strategien zur Optimierung von Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit verfolgte. Die einzigartige Atmosphäre von Le Mans mit seinen langen Geraden und technischen Kurven bot den idealen Rahmen für diese epischen Automobilduelle.
Über den sportlichen Aspekt hinaus symbolisierte dieses Rennen von 1935 auch die Entwicklung des Automobils hin zu immer anspruchsvolleren technischen Entwicklungen. Die teilnehmenden Fahrzeuge, wie dieser Lagonda Rapide, waren Vorboten der Innovationen, die schon bald in Serienfahrzeugen zum Einsatz kommen sollten , und machten Le Mans zu einem wahren Technologielabor unter freiem Himmel.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung außergewöhnlicher Miniaturen
Dieser Lagonda Rapide von 1935, der das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann, nimmt in der Welt der Sammlerminiaturen einen besonderen Platz ein. Er passt perfekt in Sammlungen, die den Autos des 24-Stunden-Rennens von Le Mans und klassischen Automobilen aus den 1930er Jahren gewidmet sind.
Sammler mit einer Leidenschaft für Rennwagen werden in diesem Lagonda eine ideale Ergänzung ihrer britischen Sammlung finden. Er fügt sich harmonisch neben andere Modelle dieser Ära ein, darunter Bentleys und Aston Martins aus den 1930er Jahren.
Diese Miniatur ist besonders für Automobil-Historiker und Sammler interessant, die authentische, dokumentierte Modelle suchen. Ihre Seltenheit und ihre Verbindung zur Geschichte der 24 Stunden von Le Mans machen sie zu einem wertvollen Sammlerstück und einem Zeugnis des goldenen Zeitalters des britischen Motorsports. Sie findet ihren Platz neben anderen französischen Autos aus derselben Ära und bildet so ein stimmiges Ensemble, das dieses außergewöhnliche Jahrzehnt des europäischen Motorsports repräsentiert.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte