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Modellautos 1963 Grüner Lamborghini 350 GTV
Echelle: 1/43ème
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Entdecken Sie dieses außergewöhnliche Miniaturmodell des Lamborghini 350 GTV von 1963, das in seiner atemberaubenden originalen grünen Lackierung präsentiert wird. Dieses Modell stellt einen bedeutenden Wendepunkt in der Geschichte des italienischen Sportwagens dar und markiert den Einstieg der Marke in die Welt der Supersportwagen. Dieses Sammlerstück fängt perfekt die revolutionäre Essenz dieses legendären Prototyps ein.
Ein wahrer Zeuge italienischer Kühnheit, richtet sich diese Miniatur an leidenschaftliche Sammler außergewöhnlicher Automobile und an Auto-Historiker. Es dient als Blickfang für jeden Lamborghini-Liebhaber oder Fan italienischer Sportwagen der 1960er Jahre.
Minatur-Spezifikationen
- Modell: 350 GTV
- Marke: Lamborghini
- Jahr: 1963
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grün
- Schutzbox inklusive: Ja
Der revolutionäre Prototyp von Sant'Agata
Der Lamborghini 350 GTV entstand 1963 in der Werkstatt von Sant'Agata Bolognese, geboren aus der grenzenlosen Ambition von Ferruccio Lamborghini. Dieser revolutionäre Prototyp markierte den eindrucksvollen Einstieg des italienischen Herstellers in die Welt derPrestige-Sportwagen und stellte sich direkt der Vorherrschaft von Ferrari in diesem Segment entgegen.
Unter der Haube versteckt sich ein 3,5-Liter V12-Motor, entwickelt von Ingenieur Giotto Bizzarrini, einem ehemaligen Mitarbeiter von Ferrari. Diese außergewöhnliche Technik, die über 350 PS produziert, katapultiert den Prototyp in die aufkommende Kategorie der Supersportwagen. Die Karosserie, entworfen von Franco Scaglione, zeigt revolutionäre Linien, die die zukünftige Ästhetik von Lamborghini-Miniaturautos ankündigen.
Obwohl der Prototyp nie in dieser genauen Form in Produktion ging, diente der 350 GTV als Basis für die Entwicklung des 350 GT, des ersten Serienmodells der Marke. Ihr Einfluss auf die Automobilindustrie war erheblich und legte die Grundlage für das, was eines der renommiertesten Marken der Welt werden sollte.
Lamborghini 1963: Der Mut eines Visionärs
Im Jahr 1963 existierte Lamborghini Automobili erst seit wenigen Monaten, aber das Unternehmen trug bereits die unermessliche Ambition seines Gründers. Ferruccio Lamborghini, ein reicher Industrieller, der sich auf die Herstellung von Traktoren und Heizsystemen spezialisiert hatte, beschloss, in den Sportwagenbereich einzutreten, nachdem er in einen legendären Streit mit Enzo Ferrari verwickelt war.
Die Marke mit dem Stier positionierte sich sofort als Herausforderer von Ferrari, der verspricht, raffiniertere, komfortablere und technisch überlegene Autos zu bieten. Diese Philosophie zeigt sich bereits im 350 GTV, der Eleganz und technische Raffinesse über schiere Brutalität stellt. Die Fabrik in Sant'Agata Bolognese, die speziell für dieses Projekt gebaut wurde, symbolisiert den Drang, einen neuen Maßstab im Bereich der Modellrennautos zu setzen.
Von Anfang an zog Lamborghini die besten Talente der italienischen Automobilindustrie an und schuf eine außergewöhnliche Dynamik, die zur Entstehung der ikonischsten Modelle der folgenden Jahrzehnte führte. Diese Gründungsperiode von 1963 bleibt in der Geschichte als das Jahr aller Möglichkeiten für die junge Marke verewigt.
Die Rache des Traktorherstellers
Die Geschichte des Lamborghini 350 GTV hat ihre Wurzeln in einem legendären Streit zwischen zwei Giganten der italienischen Industrie. Ferruccio Lamborghini, der erfolgreiche Besitzer eines Traktorunternehmens, besaß mehrere Ferraris für seine Freizeit. Unzufrieden mit den wiederkehrenden Problemen seines 250 GT, ging er persönlich zu Ferrari, um seine Beschwerden vorzubringen.
Das Treffen mit Enzo Ferrari nahm eine unangenehme Wendung, als letzterer ihm verächtlich entgegnete: „Sie sind nur ein Traktorbauer, was können Sie über Sportwagen verstehen?“ Diese verletzende Bemerkung brachte Ferruccio Lamborghini dazu, die Herausforderung anzunehmen und seine eigene Automarke zu gründen, mit dem Schwur, seinen Rivalen auf deren Terrain zu übertreffen.
So wurde der 350 GTV zum Symbol dieser Rache, der technische Innovationen enthält, die Ferrari noch nicht wagte zu übernehmen. Die Entscheidung, den Prototyp auf dem Salon de Turin 1963 zu präsentieren, nur wenige Wochen nach den Neuheiten von Ferrari, war ein echter Paukenschlag, der einen tiefen Eindruck hinterließ.
Diese Anekdote, mittlerweile legendär in der Automobilwelt, zeigt perfekt, wie große Rivalitäten zu den schönsten Kreationen führen können. Die Sammlung italienischer Miniaturautos zeugt heute von dieser außergewöhnlichen Konkurrenz zwischen Herstellern aus den Alpen.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Lamborghini 350 GTV nimmt einen besonderen Platz in der Welt der Automodellautos ein und repräsentiert die Geburt einer Legende. Seine Seltenheit und historische Bedeutung machen ihn zu einem begehrten Stück unter Sammlern weltweit, insbesondere bei denjenigen, die sich für Miniaturautos aus den 1960er Jahren interessieren.
Er harmoniert perfekt mit anderen ikonischen Modellen der Epoche, einschließlich der frühen Ferrari-Miniaturautos oder zeitgenössischen italienischen Sportwagen. Sammler, die sich für Automobilgeschichte interessieren, finden in ihm ein fundamentales Stück, um die Evolution der italienischen Supersportwagen zu verstehen.
Diese Miniatur spricht besonders hohe Ansprüche stellende Sammler an, die auf Seltenheit und historische Authentizität Wert legen. Sie ist auch ein hervorragender Einstieg in die Welt von Lamborghini, bevor Sie die späteren Modelle wie die Miura oder die Countach entdecken, die in unserer Kollektion von Coupé-Modellen verfügbar sind.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
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