SEHR GUT VERPACKTES FAHRZEUG GUT GESCHÜTZT UND SEHR SCHÖN
Denis Gernez 6 septembre 2026
Diese gelbe Lamborghini Jarama Rally von 1973 Miniatur erfasst die gesamte Eleganz und Kraft eines der markantesten Modelle der Marke. Getreu im Maßstab 1/43 reproduziert, ist diese Miniatur ein kostbares Stück für jeden Liebhaber außergewöhnlicher italienischer Automobile.
Ein wahres Zeugnis des goldenen Zeitalters von Lamborghini, fügt sich diese Miniatur perfekt in die Welt der automobilen Sammlerstücke ein und bietet Enthusiasten die Möglichkeit, eine authentische Nachbildung dieses ikonischen Grand Tourers der 1970er Jahre zu besitzen.
Die Lamborghini Jarama wurde 1970 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt, um den Islero in der Modellreihe der Grand Tourer der Marke zu ersetzen. Unter der Leitung von Ferruccio Lamborghini selbst entwickelt, verkörperte dieses Auto die Vision des Herstellers von einer raffinierten GT und vereinte außergewöhnliche Leistung mit Fahrkomfort. Der Name "Jarama" ehrte die berühmte spanische Stierkampfarena und setzte damit die taurine Tradition der Marke fort.
Angetrieben vom legendären 3,9-Liter-V12, der 350 PS leistet, zeigte die Jarama bemerkenswerte Leistungen mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 260 km/h. Ihre Karosserie, entworfen von Bertone unter der Aufsicht von Marcello Gandini, zeichnete sich durch ihre charakteristischen kantigen Linien und perfekt balancierten Proportionen aus, typisch für das italienische Design der 1970er Jahre.
Zwischen 1970 und 1976 in nur 328 Exemplaren produziert, bleibt die Jarama heute eines der exklusivsten Lamborghini-Modelle, besonders begehrt von Sammlern aufgrund ihres einzigartigen Charakters und ihrer Seltenheit auf dem Markt für Sammlermobile.
Im Jahr 1973 befand sich Lamborghini in einer entscheidenden Phase seiner Geschichte. 1963 von Ferruccio Lamborghini gegründet, hatte sich die Marke schnell als direkter Konkurrent von Ferrari im Segment der italienischen Supersportwagen etabliert. Zu dieser Zeit produzierte das Unternehmen gleichzeitig die Jarama und die revolutionäre Countach und demonstrierte damit seine Fähigkeit, GT-Tradition mit technologischen Innovationen zu verbinden.
Diese Phase entspricht dem kreativen Höhepunkt von Lamborghini unter der Leitung seines Gründers. Die Marke genoss zu dieser Zeit einen Ruf für Exzellenz sowohl in Bezug auf Leistung als auch auf Verarbeitungsqualität und zog wohlhabende Kunden an, die nach Exklusivität und Raffinesse suchten. Allerdings begannen die ersten Anzeichen finanzieller Schwierigkeiten zu erscheinen, die die Eigentümerwechsel vorwegnahmen, die das folgende Jahrzehnt prägen sollten.
Die Geschichte der Lamborghini Jarama ist untrennbar mit der ihres Schöpfers, Ferruccio Lamborghini, verbunden, dessen leidenschaftlicher und perfektionistischer Charakter in jeder seiner Kreationen zum Ausdruck kam. Im Gegensatz zur oft erzählten Legende seiner Rivalität mit Enzo Ferrari wollte Ferruccio in erster Linie Autos schaffen, die seine eigene Vision des idealen Grand Tourers widerspiegelten.
Die Jarama verkörperte perfekt diese Philosophie: wenn auch weniger spektakulär als die Miura, blieb sie dennoch eine echte Supersportwagen, entworfen, um einen perfekten Kompromiss zwischen Leistung und Alltagstauglichkeit zu bieten. Ferruccio Lamborghini selbst nutzte regelmäßig eine Jarama für seine Reisen und sah darin den vollendeten Ausdruck seines Konzepts eines Luxusautos.
Eine Anekdote besagt, dass Ferruccio während der Entwicklungstest verlangte, dass jede Jarama in der Lage sein sollte, ihre Höchstgeschwindigkeit mehr als zehn Minuten lang aufrechtzuerhalten, eine bemerkenswerte Leistung für die damalige Zeit. Diese Obsession für Zuverlässigkeit bei hoher Geschwindigkeit trug entscheidend dazu bei, den Ruf der Marke für mechanische Exzellenz zu festigen, ein Ruf, der bis heute anhält.
Diese Lamborghini Jarama Rally von 1973 nimmt einen besonderen Platz in der Welt der Prestige-Miniaturen ein. Sie ergänzt eine Sammlung, die Lamborghini-Miniaturautos gewidmet ist, ideal neben anderen ikonischen Modellen der Marke wie der Miura oder der Countach. Ihre Seltenheit und ihr markantes Design machen sie zudem zu einer hervorragenden Ergänzung für Sammler, die sich für Automobile der 1970er Jahre begeistern.
Für Liebhaber von ausländischen Miniaturautos harmoniert dieses Stück perfekt mit anderen großen italienischen Tourern wie Ferraris oder Maseratis aus derselben Ära. Es dient auch als exzellenter Ausgangspunkt, um die Welt der 1/43 Miniaturen zu erkunden, einem Maßstab, der von Sammlern für seine bemerkenswerte Detailgenauigkeit geschätzt wird.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Neulinge, die ihre Sammlung mit einem außergewöhnlichen Stück beginnen möchten. Ihre lebhafte gelbe Lackierung und zeitloses Design machen sie zu einem Wahlstück für dekorative Zwecke, das stolz in jeder Vitrine oder Büros eines Autoliebhabers stehen kann.
Echelle: 1/43ème
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Denis Gernez 6 septembre 2026
Schneller Service, Paket in gutem Zustand erhalten, Produkte gut verpackt, gewissenhafte Arbeit, ehrlicher Preis.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Seriöser und sehr reaktionsschneller Verkäufer, sorgfältiger und schneller Versand, die Preise sind völlig ehrlich. Die Artikel entsprechen genau der Beschreibung. Kurz gesagt, nur positiv, ich empfehle.
Bertin 5 septembre 2026
Die Miniatur war sehr gut verpackt. Sie kam in gutem Zustand und schnell an. Schönes Produkt.
FS 4 septembre 2026
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LHR 04 4 septembre 2026
Absolut nichts zu beanstanden, alles ist sehr gut gelaufen, Ohne zu zögern, Webseite zu empfehlen.
Barbou 4 septembre 2026
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Lamborghini Diablo rot - JAMES BOND - DIE ANOTHER DAY
25,00 €
Lamborghini Gallardo orange - BURAGO
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Lamborghini Murciélago R-GT schwarze Nummer 7 - FIA GT 2007 - Zhuhai (China)
15,00 €
Lamborghini Aventador LP 700-4 grise foncée - Burago
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25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible