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Modellautos 1966 Grüne Lamborghini Miura - Auto Plus
Echelle: 1/43ème
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Diese atemberaubende Miniatur der 1966 grünen Lamborghini Miura fängt das Wesen eines der revolutionärsten Supercars der Automobilgeschichte ein. Hergestellt von Auto Plus im Maßstab 1/43, zeigt diese treue Nachbildung die berühmte grüne Lackierung, die die frühen Exemplare aus den Werkstätten von Sant'Agata Bolognese kennzeichnete.
Ein wahres Sammlerstück, dieses Miniatur spricht die Liebhaber italienischer Automobile und erfahrene Sammler an, die eine authentische Repräsentation dieses mechanischen Meisterwerks besitzen möchten. Ihr bemerkenswertes Detailniveau und die sorgfältige Ausführung machen sie zu einer prestigeträchtigen Ergänzung jeder Sammlung, die den Lamborghini Miniaturautos gewidmet ist.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Miura
- Marke: Lamborghini
- Jahr: 1966
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grün
- Schutzgehäuse enthalten: Ja
Die Miura-Revolution
Die Lamborghini Miura wurde 1966 aus dem Mut dreier junger Ingenieure geboren: Gian Paolo Dallara, Paolo Stanzani und Bob Wallace. Sie entwickelten heimlich ein revolutionäres Projekt, das die Welt der Supercars für immer verändern würde. Ihre Vision war es, einen Sportwagen mit einem V12-Motor zu schaffen, der quer in einer Mittel-Hinter-Position montiert ist, eine zu jener Zeit bisher unbekannte Konfiguration für ein Serienfahrzeug.
Das spektakuläre Design wurde Marcello Gandini bei Bertone anvertraut, der Linien von schockierender Schönheit zeichnete. Mit einer niedrigen Silhouette von nur 1,05 Metern Höhe, ausfahrbaren Scheinwerfern und skulptierten Seiten, definierte die Miura die ästhetischen Codes des Sportautos neu. Ihr 3,9-Liter-V12-Motor entwickelt 350 PS und katapultiert diese italienische Schönheit auf über 280 km/h.
Der Erfolg war sofort und international. Die Miura etablierte Lamborghini als direkten Rivalen von Ferrari und inspirierte eine ganze Generation von Supercars. Schnell wurde sie zum absoluten Symbol der 1960er Jahre, ein Zeichen für Freiheit und technische Raffinesse.
Lamborghini: Die Geschichte einer Leidenschaft
1966, als die Miura das Licht der Welt erblickte, hatte Ferruccio Lamborghini seine Automarke erst drei Jahre zuvor gegründet. Der wohlhabende Industrielle, der sich auf die Herstellung von Traktoren spezialisiert hatte, entschied sich nach einem legendären Streit mit Enzo Ferrari, in den Markt für Prestigeautos einzutreten. Sein Ziel: raffiniertere und bequemere Gran Turismo zu schaffen als die Ferrari der damaligen Zeit.
Die Entstehungszeit der Miura fällt in die goldene Ära von Lamborghini. Das Unternehmen, ansässig in Sant'Agata Bolognese, stellte die besten Talente ein und verfügte über beträchtliche Mittel. In dieser Zeit entstand nicht nur die Miura, sondern auch die technischen und stilistischen Grundlagen, die die Identität von Lamborghini für die kommenden Jahrzehnte definieren würden. Die Marke mit dem Stier etablierte sich schnell als Symbol für italienische mechanische Exzellenz und technische Innovation.
Diese wohlhabende Zeit festigte Lamborghini endgültig unter den angesehensten Herstellern von Prestigeautos weltweit, die mit den prestigeträchtigsten Marken im Bereich der Sammlertools-Coupéminiaturen konkurrierten.
Die Anekdote der orangefarbenen Miura
Eine der bekanntesten Anekdoten über die Miura betrifft ihr Erscheinen im Film "The Italian Job" von 1969. Die Eröffnungssequenz zeigt eine orangefarbene Miura, die die Schweizer Alpen auf einer Bergstraße durchquert, gefahren von der Figur, die von Rossano Brazzi gespielt wird. Diese Szene, die mit verblüffendem Realismus gefilmt wurde, endet tragisch, als das Auto von der Straße abkommt und in einem Abgrund landet.
Was diese Sequenz besonders bemerkenswert macht, ist, dass eine echte Miura geopfert wurde, um die Anforderungen des Drehs zu erfüllen. Zu der Zeit stellte diese Zerstörung einen erheblichen Verlust dar, da die Miura bereits als außergewöhnliches Modell anerkannt war. Heute wäre dieses Auto mehrere Millionen Euro wert, wodurch dieses filmische Opfer im Rückblick noch beeindruckender wird.
Diese Sequenz trug paradoxerweise dazu bei, die Miura in der Populärkultur zu verewigen. Obwohl sich der Film später auf die Mini Coopers konzentriert, haben diese wenigen Eröffnungsminuten das Bild des italienischen Superautos in das kollektive Bewusstsein eingraviert. Die Miura wurde so zum Symbol für italienische Eleganz und automobile Raffinesse der 1960er Jahre.
Dieses filmische Erscheinen zeugt von dem außergewöhnlichen kulturellen Einfluss der Miura, die den einfachen automobilen Rahmen übersteigt, um zu einem wahren Kunstobjekt und Objekt der Begierde zu werden. Sie verkörpert perfekt den Geist ihrer Zeit: eine Zeit des Optimismus, technischer Innovation und ästhetischer Revolution, die die Miniaturautos der 1960er Jahre prägt.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Diese 1966 Lamborghini Miura nimmt einen zentralen Platz in der Welt der Miniatur italienischer Supercars ein. Sie ist ein Meisterstück für jeden Sammler, der die Entwicklung von Prestige-Sportwagen repräsentieren möchte. Ihre Anwesenheit bereichert besonders die Sammlungen, die den ausländischen Miniaturautos und ikonischen Modellen aus den 1970er Jahren gewidmet sind.
Für Liebhaber italienischer Automobile passt diese Miura perfekt zu anderen Lamborghini-Modellen wie der Countach oder Espada sowie zu den Ferrari der damaligen Zeit. Sammler werden es auch schätzen, sie mit anderen revolutionären Supercars in ihrer 1/43 Miniaturensammlung zu kombinieren.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Neulinge, die mit einem außergewöhnlichen Stück eine Sammlung beginnen möchten. Sie stellt einen ausgezeichneten Ausgangspunkt dar, um die Welt der italienischen Sportwagen zu erkunden und die stilistische sowie technische Evolution dieser herausragenden Maschinen zu verstehen, die die Automobilgeschichte geprägt haben.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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