Modellautos Lamborghini P400 Miura Gelb
Leiter 1/43.
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Lamborghini P400 Miura: Die italienische Ikone im Miniaturformat
Dieses Modell des gelben Lamborghini P400 Miura im Maßstab 1:43 ist ein wahres Juwel für jeden Liebhaber italienischer Autos. Dieses Sammlerstück gibt die revolutionären Linien dieses legendären Supersportwagens originalgetreu wieder und fängt die Essenz des avantgardistischen Designs ein, das die 1960er Jahre prägte.
Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück und richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Liebhaber außergewöhnlicher Autos, die eine originalgetreue Reproduktion eines der legendärsten Autos der Automobilgeschichte besitzen möchten.
Miniaturfunktionen
- Modell: Lamborghini P400 Miura
- Marke: Lamborghini
- Jahr: 1966-1973
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Gelb
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Lamborghini Miura: Eine Revolution im Automobildesign
Der 1966 vorgestellte Lamborghini P400 Miura stellte eine wahre Revolution in der Welt der Supersportwagen dar. Entworfen von Marcello Gandini bei Bertone, läutete er die Ära der Mittelheckmotor-Sportwagen ein, eine Konfiguration, die zum Standard für alle modernen Supersportwagen werden sollte. Sein kühnes Design mit Klappscheinwerfern und niedrigem Profil brach endgültig mit den ästhetischen Codes der Zeit.
Angetrieben von einem 4-Liter-V12-Motor mit anfänglich 350 PS, bot der Miura für seine Zeit eine außergewöhnliche Leistung und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h. Diese technische Meisterleistung, kombiniert mit einem revolutionären Design, machte ihn schnell zu einem der begehrtesten Sportwagen der Welt.
Der kommerzielle Erfolg des Miura übertraf alle Erwartungen von Lamborghini. Zwischen 1966 und 1973 wurden 764 Exemplare produziert, und der Miura begründete endgültig den Ruf des italienischen Herstellers als direkter Konkurrent von Ferrari im Segment der Prestige-Supersportwagen .
Lamborghini: Die Geburt einer Legende
Die 1963 von Ferruccio Lamborghini gegründete Marke mit dem Stierantrieb entstand aus einer persönlichen Rivalität mit Enzo Ferrari. Lamborghini, ein wohlhabender Industrieller, der sich auf landwirtschaftliche Traktoren spezialisiert hatte, beschloss, seine eigenen Sportwagen zu bauen, nachdem es mit dem Hersteller aus Maranello zu einem Streit über die Kupplung seines Ferrari 250 GT gekommen war.
Als der Miura entstand, existierte Lamborghini erst seit drei Jahren, hatte aber bereits das Ziel, die Welt der Supersportwagen zu revolutionieren . Das Unternehmen umgab sich mit den besten italienischen Ingenieuren, insbesondere Giotto Bizzarrini und Gian Paolo Dallara, um außergewöhnliche Mechaniken zu entwickeln. Diese mutige Strategie zahlte sich mit dem Miura aus, der die Marke sofort in den Olymp der renommiertesten ausländischen Hersteller katapultierte.
Lamborghinis Philosophie der technischen Innovation und des stilistischen Mutes findet im Miura ihren perfekten Ausdruck. Dieser kompromisslose Ansatz prägt die Identität der Marke und beeinflusst bis heute ihre neuesten Kreationen.
Der Miura und das goldene Zeitalter des Dolce Vita
Der gelbe Lamborghini Miura wurde schnell zu einem der markantesten Symbole des italienischen „Dolce Vita“ der 1960er Jahre. Seine leuchtend gelbe Farbe, genannt „Giallo Miura“, machte jeden öffentlichen Auftritt zu einem echten Ereignis. Die Paparazzi der damaligen Zeit verewigten diesen extravaganten Farbton regelmäßig an der französischen Riviera zwischen Saint-Tropez und Monaco, wo er die größten Stars des internationalen Kinos begleitete.
Eine der denkwürdigsten Anekdoten betrifft den italienischen Schauspieler Marcello Mastroianni , der einen gelben Miura besaß, der mit unserer Miniatur identisch war. Eines Tages im Jahr 1968, während der Filmfestspiele von Cannes, weigerte sich sein Auto vor dem Palais des Festivals anzuspringen. Anstatt einen Pannendienst zu rufen, bot der Schauspieler den anwesenden Fotografen an , den Miura im Austausch für exklusive Fotos zu schieben . Das Bild von Mastroianni am Steuer seines Lamborghini, geschoben von einem Dutzend Paparazzi im Smoking, ging um die Welt und festigte den Mythos dieses außergewöhnlichen Automobils weiter.
Der gelbe Miura wurde 1969 auch zum Protagonisten des Films „The Italian Job“, in dem er an einer der spektakulärsten Verfolgungsjagden der Filmgeschichte teilnahm. Diese in den Straßen Turins und auf den kurvenreichen Straßen der italienischen Alpen gedrehte Szene trug dazu bei, das Bild des Miura dauerhaft in der weltweiten Popkultur zu verankern. Auch heute noch ist die gelbe Farbe untrennbar mit der Identität dieses legendären Modells verbunden.
Diese ikonischen Momente zeugen von der außergewöhnlichen kulturellen Wirkung des Miura, der über den einfachen automobilen Rahmen hinausging und zu einem wahren sozialen Phänomen wurde, das eine Ära der Sorglosigkeit und grenzenlosen Kreativität symbolisierte.
Vervollständigen Sie Ihre Miniatursammlung
Dieser gelbe Lamborghini P400 Miura nimmt in der Welt der Sammlerminiaturen einen zentralen Platz ein. Er passt perfekt in eine Sammlung revolutionärer Konzeptfahrzeuge oder italienischer Supersportwagen, die die Automobilgeschichte geprägt haben. Sein zeitloses Design und seine ikonische Farbe machen ihn zu einem Prunkstück, das harmonisch mit anderen legendären Modellen interagiert.
Sammler werden besonders die Komplementarität dieses Miura mit anderen italienischen Kreationen derselben Ära zu schätzen wissen, insbesondere mit den Ferraris der 1960er und 1970er Jahre . Diese Miniatur findet auch ihren Platz neben Maserati-Modellen oder den ersten Lamborghini Espada und Islero und schafft so ein vollständiges Panorama des goldenen Zeitalters des transalpinen Automobildesigns.
Diese originalgetreue Reproduktion des Miura P400 wurde für Liebhaber außergewöhnlicher Automobile und anspruchsvolle Sammler entwickelt und ist sowohl eine historische Investition als auch ein ästhetischer Genuss. Sie ist ein Beweis für die italienische Exzellenz in der Kunst, Automobile zu bauen, die über ihre bloße Funktion hinausgehen und zu wahren rollenden Kunstwerken werden.
Même marque : Lamborghini
Même origine : italiennes
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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