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Modellautos Ligier JS2 Blau Nummer 139 - Tour de France Auto 1974
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Gérard Larrousse / Johnny Rives / Jean-Pierre Nicolas
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Dieses Ligier JS2 Miniatur reproduziert getreu das Fahrzeug Nummer 139, das am legendären Tour de France Auto von 1974 teilgenommen hat. Gefahren von der prestigeträchtigen Besatzung aus Gérard Larrousse, Johnny Rives und Jean-Pierre Nicolas, verkörpert dieses französische Sportwagen perfekt den Wettkampfgeist der 70er Jahre. Diese detailgetreue Nachbildung wird die Liebhaber französischer Automobile und Sammler von Tour de France Fahrzeugen begeistern.
Als wahres Sammlerstück fängt dieses Miniatur die Essenz einer Zeit ein, als französische Hersteller auf den Wettkampfbahnen glänzten und den Liebhabern der Automobilgeschichte einen wertvollen Einblick in diese goldene Ära des hexagonalen Motorsports bieten.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Ligier JS2
- Marke: Ligier
- Jahr: 1974
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau
- Rennnummer: 139
- Schutzcase enthalten: Ja
Beschreibung des echten Modells
Die Ligier JS2 entstand 1971 aus dem Ehrgeiz von Guy Ligier, einen authentischen französischen Sportwagen zu schaffen, der mit italienischen und deutschen Produktionen konkurrieren kann. Ursprünglich als GT-Coupé entwickelt, zeichnet sich die JS2 durch ihre schlanken Linien und die typisch französische Handwerkskunst aus.
Ausgestattet mit einem 2,7-Liter Maserati V6 Motor, der etwa 180 PS leistet, bot die JS2 bemerkenswerte Leistungen für ihre Zeit mit einer Höchstgeschwindigkeit von fast 220 km/h. Ihre Karosserie aus Glasfaser, die auf einem Rohrchassis montiert ist, gewährte ein ausgezeichnetes Verhältnis von Gewicht zu Leistung und stellte gleichzeitig die strukturelle Steifigkeit sicher, die für den Wettkampf erforderlich ist.
Der geschäftliche Erfolg der JS2 blieb bescheiden mit nur 247 produzierten Exemplaren, aber ihr Einfluss auf das Image der Marke Ligier war beträchtlich und legte die technischen und stilistischen Grundlagen, die später für die Entwicklung von Formel 1 Monoplänen dienten.
Markenbeschreibung
1974 durchlebte Ligier eine entscheidende Phase in seiner Geschichte. Gegründet 1968 von Guy Ligier, einem ehemaligen Rugbyspieler, der Unternehmer und dann Rennfahrer wurde, strebte die Marke danach, sich auf dem französischen Automobilmarkt zu etablieren. Das Abenteuer begann mit der Übernahme der Vermögenswerte von René Bonnet, was es Guy Ligier ermöglichte, seine eigenen Sportkreationen zu entwickeln.
Diese Zeit markiert das kreative Goldene Zeitalter von Ligier, in dem das Unternehmen zwischen der Produktion von Straßen-Sportwagen wie der JS2 und seinen ersten Schritten in den Motorsport jonglierte. Guy Ligier, gestützt auf seine Erfahrung als Fahrer und sein Geschäftssinn, setzte eine klare Philosophie durch: authentisch französische Fahrzeuge zu schaffen, die Leistung und Raffinesse verbinden. Dieser handwerkliche Ansatz, obwohl in der Menge begrenzt, formte bereits das Ruf der Exzellenz, das Ligier später in die Höhen der Formel 1 führen würde.
Anekdote zum echten Fahrzeug
Die Tour de France Automobil 1974 bleibt in Erinnerung als eine der spektakulärsten Ausgaben dieses mythologischen Events. Dieses Rennen, eine wahre Institution im französischen Motorsport, fand auf offenen Straßen in ganz Frankreich statt und kombinierte reine Geschwindigkeitsprüfungen auf Rennstrecken mit zeitlich bemessenen Verbindungsabschnitten auf Nationalstraßen.
Das Team Larrousse-Rives-Nicolas am Steuer der Ligier JS2 Nummer 139 verkörperte perfekt den französischen Geist dieses Wettbewerbs. Gérard Larrousse, eine ikonische Figur des französischen Rallyesports und späterer Formel 1 Teamleiter, brachte seine Erfahrungen aus internationalen Wettbewerben ein. Johnny Rives und Jean-Pierre Nicolas vervollständigten dieses besonders homogene und erfahrene französische Team.
Diese Teilnahme markierte symbolisch die Übergang zwischen zwei Epochen des französischen Motorsports: der kleinen handwerklichen Hersteller und dem Aufkommen moderner professioneller Teams. Die JS2, mit ihrer Maserati-Technik und ihrer französischen Karosserie, illustrierte perfekt diese Zeit des technologischen und kommerziellen Wandels.
Die Tour de France Automobil 1974 zeugte auch von der popularen Begeisterung für den Sportwagen in dem Frankreich der Glorreichen Dreißiger, in der die breite Öffentlichkeit sich für diese epischen Duelle zwischen Starfahrern im Führer von außergewöhnlichen Maschinen auf den Straßen, die sie täglich durchquerten, begeisterte.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturen-Sammlung
Diese Ligier JS2 vom Tour de France 1974 hat natürlich ihren Platz in mehreren Sammeluniversen. Liebhaber von französischen Miniaturautos werden ein rares Zeugnis des sportlichen Ehrgeizes der 70er Jahre entdecken, einer Zeit, in der nationale Hersteller gewagt wurden, um die internationalen Märkte zu erobern.
Es harmoniert perfekt mit anderen Modellen dieser Zeit, wie den Wettbewerbs-Matra oder den zeitgenössischen Alpine-Renault, und rekonstruiert so die einzigartige Atmosphäre des französischen Motorsports dieser Dekade. Sammler, die von 1/43 Miniaturen begeistert sind, werden die Reproduktionsqualität und die historische Authentizität dieses Stücks zu schätzen wissen.
Diese Miniatur richtet sich besonders an verlangende Sammler, die Modelle suchen, die das goldene Zeitalter des französischen Motorsports repräsentieren, sowie an Autoenthusiasten, die die Erinnerung an diese sportlichen Epen bewahren möchten, die eine ganze Generation von Liebhabern schöner Maschinen geprägt haben.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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