Modellautos Matra 630 blau und grün Nummer 5 Dinky-Toys (Atlas-Ausgaben) - N°1425E
Echelle 1/43ème
Editions Atlas
Avec boite
ATTENTION: le capot se déboite mais se remet correctement en place)
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
%20-%20N%C2%B01425E){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Dieser wunderschöne Matra 630 Nummer 5 in blauer und grüner Lackierung stellt einen der ikonischsten Prototypen in der Geschichte des französischen Motorsports dar. Getreu von Dinky-Toys unter dem Label der Atlas-Ausgaben reproduziert, fängt dieses Miniaturmodell die Essenz dieses legendären Fahrzeugs ein, das die 1960er und 1970er Jahre prägte.
Ein wahres Sammelobjekt für Automobilenthusiasten und Liebhaber von Prestige-Miniaturen, zeigt diese Reproduktion im Maßstab 1/43 das französische Fachwissen in der Automobildesign- und Miniaturenkunst. Sie findet natürlich ihren Platz neben den schönsten Stücken in einer Sammlung, die Rennwagen gewidmet ist.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Matra 630
- Marke: Matra
- Baujahr: 1967
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau und grün
- Nummer: 5
- Hersteller: Dinky-Toys (Atlas-Ausgaben)
- Referenz: N°1425E
- Schutzbox inklusive: Ja
Die Matra 630, die Geburt einer Legende
Die Matra 630 wurde 1967 geboren und markiert den fulminanten Einstieg von Matra Sports in die Welt des Hochleistungssports. Entworfen unter der Leitung von Georges Martin repräsentiert dieses Fahrzeug die Krönung der aeronautischen Forschungsarbeiten von Matra, die auf Automobile angewandt wurden. Ihre revolutionäre Karosserie aus Fiberglas verleiht ihr ein Gewicht von nur 650 Kilogramm.
Ausgestattet mit einem Ford-Cosworth V8-Motor mit 3 Litern, der rund 400 Pferdestärken entwickelt, weist die 630 außergewöhnliche Leistungen für ihre Zeit auf. Ihr Aluminium-Monocoque-Design und die optimierte Gewichtsverteilung machen sie zu einem formidable Konkurrenz auf europäischen Rennstrecken. Die reinen und aerodynamischen Linien dieser Matra 630 zeugen von der französischen Expertise im Bereich des Sportwagen-Designs.
Der Erfolg lässt nicht lange auf sich warten: Schon in ihrer ersten Saison gewinnt die Matra 630 mehrere Siege in der Europameisterschaft für Sportwagen und legt somit die Grundlagen für eines der glanzvollsten Kapitel im französischen Motorsport.
Matra, Innovation im Dienste der Leistung
Gegründet 1941 von Marcel Chassagny, war Matra (Mécanique Aviation Traction) ursprünglich auf Rüstungs- und Luftfahrttechnik spezialisiert. Erst 1964 wagte das Unternehmen den Einstieg in die Automobilindustrie durch den Erwerb von René Bonnet. Diese Umwandlung markierte den Beginn einer außergewöhnlichen Saga, in der legendäre Fahrzeuge wie der Djet, die 530 und die Bagheera das Licht der Welt erblickten.
Zur Zeit der Entstehung der 630 profitierte Matra Sports vom technischen Support des Mutterunternehmens und deren Expertise in Verbundwerkstoffen. Diese Synergie aus Luftfahrttechnologien und Automobilen ermöglichte es Matra, innovative Lösungen zu entwickeln, insbesondere im Bereich Sicherheit und Leichtigkeit. Das französische Unternehmen etablierte sich schnell als ein wichtiger Akteur im globalen Motorsport und trat in Konkurrenz zu den größten europäischen Herstellern.
Die Philosophie von Matra beruht auf ständiger Innovation und der Suche nach wegweisenden technischen Lösungen. Dieser Ansatz zeigt sich in jedem Detail der 630, von ihrer revolutionären Struktur bis hin zu ihrer durchdachten Aerodynamik, was dieses Matra-Fahrzeug zu einem Symbol für französische Exzellenz macht.
Die Saga der Matra 630 am Nürburgring
Eine der denkwürdigsten Seiten in der Geschichte der Matra 630 schreibt sich 1967 auf dem legendären Nürburgring. Während der 1000 Kilometer am Nürburgring liefert die Matra 630 Nummer 5, gesteuert von dem Duo Jean-Pierre Beltoise und Johnny Servoz-Gavin, ein legendäres Rennen gegen die Porsche 910 und die Ferrari P4.
Trotz eines schwierigen Starts und wechselnder Wetterbedingungen steigert sich das französische Auto allmählich im Ranking. Die außergewöhnliche Zuverlässigkeit des Ford-Cosworth-Motors und die bemerkenswerte Straßenlage der 630 ermöglichen es den französischen Fahrern, ein atemberaubendes Tempo auf den 22,8 Kilometern des "Grünen Hell" zu halten. Diese Leistung hinterlässt einen bleibenden Eindruck und festigt den Ruf von Matra Sports auf internationaler Ebene.
Dieses Rennen symbolisiert auch den französischen Geist der späten 1960er Jahre: Wagemut, Innovation und Entschlossenheit gegenüber etablierten Herstellern. Die Matra 630 verkörpert perfekt diese Zeit der kreativen Aufbruchstimmung, in der Frankreich in vielen Bereichen, von der Luftfahrt mit dem Concorde bis hin zur Automobilindustrie mit ihren revolutionären Prototypen, strahlte.
Sogar heute noch ist dieser Sieg den Enthusiasten als einer der schönsten Erfolge des französischen Motorsports in Erinnerung geblieben und bezeugt die Fähigkeit von Matra, mit den höchsten europäischen Teams durch Einfallsreichtum und französisches Know-how mitzuhalten.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Diese Matra 630 Dinky-Toys passt natürlich perfekt in jede Sammlung, die dem französischen Automobilerbe gewidmet ist. Sie harmoniert hervorragend mit anderen Modellen der Matra-Reihe, darunter die MS650 und MS670, die die schönsten Seiten der 24 Stunden von Le Mans geschrieben haben. Sammler werden es ebenfalls genießen, sie mit anderen französischen Prototypen aus dieser Zeit zu kombinieren, wodurch ein kohärentes Gesamtbild entsteht, das das goldene Zeitalter des französischen Motorsports repräsentiert.
Liebhaber von Dinky-Toys Miniaturen werden in dieser Reproduktion die Qualität und die Liebe zum Detail erkennen, die den legendären Ruf dieser Marke begründet haben. Die Präzision der Proportionen, die Feinheit der Details und die Qualität der Bemalung machen sie zu einem Referenzmodell für jeden anspruchsvollen Sammler.
Diese Miniatur wird sowohl Automobilgeschichte-Enthusiasten als auch Sammlern von Fahrzeugen der 1960er Jahre, einer blühenden Zeit der französischen Automobilinnovation, gefallen. Sie eignet sich auch hervorragend als Einstieg in die faszinierende Welt der französischen Rennfahrzeuge und deren Einfluss auf den weltweiten Motorsport.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte