Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitätsprodukte, die ihrer Beschreibung entsprechen. Schneller Versand und gut geschützt.
Matra Djet V BLEUE aus dem Jahr 1966
Leiter: 1/43
Der blaue Matra Djet V von 1966 ist eines der legendärsten Modelle der französischen Automobilgeschichte. Diese Miniatur im Maßstab 1:43 fängt die Essenz dieses revolutionären Sportcoupés, das die 1960er Jahre prägte, perfekt ein. Ein echtes Sammlerstück, das sich sowohl an Autoliebhaber als auch an Sammler französischer Miniaturautos richtet.
Diese originalgetreue Reproduktion demonstriert die außergewöhnliche Fachkompetenz der Miniaturhersteller und bietet Sammlern die Möglichkeit, ein Modell zu besitzen, das die französische Automobilindustrie revolutionierte und den Weg für zukünftige französische Sportwagen ebnete.
Der Matra Djet V entstand 1966 in einem einzigartigen Kontext: Die ursprünglich auf Luftfahrt und Rüstung spezialisierte Marke Matra beschloss, in die Automobilindustrie zu expandieren. Dieses Modell stellt die natürliche Weiterentwicklung des ursprünglichen Djet dar, der von René Bonnet entworfen wurde, bevor Matra das Unternehmen 1964 übernahm.
Dieser kompakte Sportwagen zeichnet sich durch seinen 70 PS starken Renault-Motor mit 1108 ccm Hubraum aus, der in der Mittelkonsole eingebaut ist. Seine für die damalige Zeit revolutionäre Polyesterkarosserie bot ein hervorragendes Leistungsgewicht und gewährleistete gleichzeitig eine außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit. Der Djet V erreichte 170 km/h, eine bemerkenswerte Leistung für ein Fahrzeug dieses Hubraums.
Der kommerzielle Erfolg war bescheiden, aber beachtlich: Rund 1.700 Exemplare wurden produziert. Der Djet V diente Matra in erster Linie als Versuchslabor und bereitete den Boden für zukünftige Matra- Wettbewerbsmodelle und anspruchsvollere Serienmodelle.
Matra (Mécanique Aviation Traction) wurde 1941 von Marcel Chassagny gegründet und war zunächst ein Rüstungs- und Luftfahrtunternehmen. Der Einstieg in die Automobilindustrie im Jahr 1964 markierte für das Unternehmen einen entscheidenden Wendepunkt und revolutionierte die französische Herangehensweise an den Motorsport.
In den 1960er Jahren stand Matra für französische technologische Innovation angesichts der angelsächsischen und italienischen Dominanz im Sportwagenbereich. Das Unternehmen brachte sein in der Luftfahrt erworbenes Know-how in Verbundwerkstoffen und Aerodynamik ein. Dieser einzigartige Ansatz ermöglichte es Matra, Fahrzeuge mit innovativen Konzepten zu entwickeln, die die Zukunft der Sportwagen vorwegnahmen.
Ihre glorreichen Stunden erlebte die Marke mit Siegen bei den 24 Stunden von Le Mans und in der Formel 1 und begründete damit endgültig ihren Ruf in der Welt des Motorsports .
Die Geschichte des Matra Djet V ist untrennbar mit der von Jean-Luc Lagardère verbunden, der 1963 die Leitung von Matra übernahm. Als Visionär und Autoliebhaber sah Lagardère im Djet V viel mehr als nur einen einfachen Sportwagen: Er sah die Chance, Matra zu einem wichtigen Akteur in der französischen Automobilindustrie zu machen.
Eine nette Anekdote erzählt, wie Lagardère 1966 eine spektakuläre Vorführung des Djet V auf der damals im Bau befindlichen Autobahn A6 organisierte. Er lud Journalisten und Investoren zu einem spontanen Rennen ein, um die Straßentauglichkeit des Fahrzeugs auf mehreren Exemplaren zu demonstrieren. Dieser gewagte, wenn auch riskante Marketingtrick trug maßgeblich zum sportlichen Ruf der Marke bei.
Der Djet V wurde auch zum Symbol einer gewissen französischen Eleganz der 1960er Jahre . Im Gegensatz zu den damaligen Porsches oder Jaguars bot er einen kultivierteren und weniger protzigen Ansatz im Motorsport. Diese Philosophie sprach eine Klientel von Intellektuellen und Künstlern an und machte den Djet V ebenso zu einem Kulturobjekt wie zu einem Automobil.
Noch überraschender ist, dass der Djet V einige Modedesigner der damaligen Zeit inspirierte, insbesondere Pierre Cardin , der sich für mehrere seiner Kreationen von den klaren Linien des Modells inspirieren ließ. Diese gegenseitige Beeinflussung von Automobilen und Haute Couture veranschaulicht perfekt den Innovationsgeist der 1960er Jahre, für den der Matra Djet V eines der gelungensten Symbole war.
Dieser blaue Matra Djet V von 1966 passt perfekt in jede Sammlung französischer Kultautos. Er harmoniert perfekt mit anderen Modellen aus den 1960er Jahren , der Blütezeit der Automobilinnovation in Frankreich.
Sammler werden es zu schätzen wissen, es mit anderen Sportcoupés dieser Zeit zu kombinieren und so einen umfassenden Überblick über die Entwicklung des französischen Automobildesigns zu erhalten. Es ist auch eine hervorragende Ergänzung für thematische Sammlungen, die Oldtimern oder französischen Sportfahrzeugen gewidmet sind.
Diese Miniatur richtet sich insbesondere an Liebhaber der französischen Automobilgeschichte, Sammler von Modellen im Maßstab 1:43 und alle, die ein authentisches Zeugnis der französischen technologischen Kühnheit der 1960er Jahre besitzen möchten. Sie stellt eine lohnende Investition für jede Sammlung dar und ist Zeuge einer Ära, in der die französische Automobilindustrie es wagte, etablierte Konventionen in Frage zu stellen.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitätsprodukte, die ihrer Beschreibung entsprechen. Schneller Versand und gut geschützt.
yves Buffet
4 octobre 2026
Sehr gute Erfahrung, tadelloses Follow-up, Schnelligkeit der Lieferung und Berücksichtigung des Käufers. Gut gemacht, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwer zu finden) vollkommen gemäß der Beschreibung und von einwandfreier Qualität. Perfekte Kommunikation. Fairer Preis. Verpackung und Versand sind spitzenmäßig. Ich empfehle Bernardminiatures wärmstens.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
1969 Blaues Matra MS10 (Formel 1)
25,00 €
Matra MS670B Blue Nummer 7 (24 Stunden von Le Mans von 1974)
25,00 €
Talbot Matra Muréna Rouge von 1980
30,00 €
Black Matra Rancho von 1982
25,00 €
Matra Simca Rancho Green von 1978
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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