Matra Rancho 1982: Eine französische Ikone im Miniaturformat
Der Matra Rancho Midnight Black von 1982 ist ein privilegierter Zeuge einer Ära, in der französische Automobile es wagten, originell zu sein. Diese Miniatur fängt mit bemerkenswerter Präzision die Essenz eines Fahrzeugs ein, das die 1980er Jahre mit seinem avantgardistischen Design und seiner beispiellosen Vielseitigkeit prägte.
Dieses Miniaturauto ist mehr als nur eine Reproduktion. Es ist ein besonderes Stück für jeden Sammler französischer Automobile. Es verkörpert perfekt den Innovationsgeist, der Matra in dieser entscheidenden Phase der französischen Automobilindustrie auszeichnete.
Miniaturfunktionen
- Modell: Matra Rancho
- Marke: Matra
- Jahr: 1982
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Mitternachtsschwarz
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das echte Modell: Vorläufer des modernen Crossover
Der 1977 eingeführte Matra Rancho revolutionierte die französische Automobillandschaft mit einem völlig neuen Konzept: Ein Fahrzeug, das die Geräumigkeit einer Familienlimousine mit der robusten Ästhetik eines Geländewagens vereinte. Basierend auf der Plattform des Simca 1100 erhielt er eine innovative Kunststoffkarosserie, die ihm seinen unverwechselbaren Look verlieh – eine Mischung aus höhergelegtem Kombi und Freizeit-Geländewagen.
Dieser innovative Ansatz machte den Rancho zum Vorreiter moderner Crossover und nahm einen Trend, der den Automobilmarkt des 21. Jahrhunderts dominieren sollte, um Jahrzehnte vorweg. Seine kantigen Linien, der Kunststoffschutz und die großzügige Bodenfreiheit verführten eine Kundschaft, die auf der Suche nach Originalität und Zweckmäßigkeit war.
Trotz seines Frontantriebs und seiner fehlenden echten Geländegängigkeit war der Rancho ein großer Erfolg bei den Kritikern; bis 1984 wurden fast 57.000 Exemplare produziert. Er verkörperte perfekt den Geist einer Ära, in der französische Automobile nicht zögerten, stilistisches Neuland zu erkunden.
Matra: Mut im Dienste der Innovation
Anfang der 1980er Jahre durchlief Matra Automobile eine entscheidende Übergangsphase. Nach Erfolgen in der Formel 1 und der Entwicklung legendärer Sportmodelle wie dem 530 suchte die Marke nach neuen Geschäftsmöglichkeiten. Der Rancho war Teil dieser Diversifizierungsstrategie und bewies Matras Fähigkeit, Marktbedürfnisse vorauszusehen.
Matra, gegründet von Jean-Luc Lagardère, pflegte stets das Image eines technologischen Innovators . Diese Philosophie spiegelte sich in jedem Detail des Rancho wider, von den Verbundwerkstoffen der Karosserie bis hin zu den originellen technischen Lösungen im Design. Damit bewies das französische Unternehmen, dass es in Sachen Kreativität und stilistischem Mut mit ausländischen Herstellern konkurrieren konnte.
Diese Zeit markierte auch den Höhepunkt der Zusammenarbeit zwischen Matra und der Chrysler-Simca-Gruppe, einer Allianz, die es der französischen Marke ermöglichte, von einer soliden technischen Basis zu profitieren und gleichzeitig ihre unverwechselbare Note und ihr Know-how im avantgardistischen Design einzubringen.
Ein Star trotz ihres eigenen Willens
Der Matra Rancho erlangte in der französischen Öffentlichkeit schnell einen besonderen Status. Sein unverwechselbares Design machte ihn in den 1980er Jahren schnell zu einem beliebten Fahrzeug für Film und Fernsehen. Er tauchte in zahlreichen Produktionen auf und wurde fast zu einem Symbol dieses Jahrzehnts, in dem französische Automobile es wagten, über den Tellerrand hinauszublicken.
Noch überraschender war, dass das Rancho unter den Künstlern und Kreativen der Zeit eine besondere Aura entwickelte. Seine unkonventionelle Ästhetik und sein starker Charakter verführten eine intellektuelle Klientel, die es als Ausdruck einer gewissen entspannten französischen Eleganz betrachtete. Diese unerwartete Akzeptanz durch das Pariser Kulturmilieu trug maßgeblich zu seiner Legende bei.
Die vielleicht denkwürdigste Anekdote ist seine Präsentation auf dem Pariser Autosalon 1977, wo er mit seiner Originalität für Aufsehen sorgte. Die Besucher wussten nicht, wie sie ihn einordnen sollten: war er eine Limousine, ein Kombi oder ein Geländewagen? Diese anfängliche Verwirrung verwandelte sich schnell in Faszination, denn der Rancho bewies, dass es möglich war, neue Automobilsegmente zu schaffen.
Auch heute noch sind gut erhaltene Exemplare des Rancho bei Sammlern begehrt und zeugen vom nachhaltigen Einfluss dieses gewagten Modells auf die französische Automobilgeschichte. Seine relative Seltenheit und sein Status als Ikone der 1980er Jahre machen ihn zu einem begehrten Objekt für Liebhaber authentischer französischer Modellautos .
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Matra Rancho von 1982 passt natürlich in eine Sammlung französischer Miniaturautos aus den 80er Jahren. Er harmoniert perfekt mit anderen emblematischen Modellen dieser Zeit, wie dem Renault 5 Turbo oder dem Peugeot 205 GTI aus derselben Zeit.
Sammler, die sich leidenschaftlich für die Entwicklung des Automobildesigns interessieren, werden die Gelegenheit besonders zu schätzen wissen, den Einfluss des Rancho auf spätere 4x4- und Crossover-Modelle zu beobachten. Seine Präsenz ist eine enorme Bereicherung für jede Sammlung von Automobilen aus den 1980er Jahren , einer Zeit großer Kreativität für die französische Industrie.
Diese Miniatur richtet sich insbesondere an Liebhaber von Kombis und ungewöhnlichen Familienfahrzeugen sowie an Sammler, die die originellsten Modelle französischer Automobile besitzen möchten. Sie ist außerdem ein hervorragender Einstieg in die faszinierende Welt der Miniaturen im Maßstab 1:43 , dem Referenzformat für anspruchsvolle Sammler.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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