Modellautos Matra Simca Bagheera Gelb von 1973
Leiter 1/43.
Gebrochene Box auf der rechten Seite
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
Ein außergewöhnlicher französischer Sportwagen im Miniaturformat
Entdecken Sie den gelben Matra Simca Bagheera von 1973 , eine originalgetreue Nachbildung eines der legendärsten französischen Sportwagen der 1970er Jahre. Diese Miniatur fängt den revolutionären Geist und die kühne Ästhetik dieses dreisitzigen Coupés, das die französische Automobilgeschichte geprägt hat, perfekt ein.
Dieses Sammlerstück ist ein wahres Juwel für französische Autoliebhaber und ein wertvolles Zeugnis der technischen und stilistischen Innovation dieser Ära. Der Bagheera verkörpert das goldene Zeitalter erschwinglicher Sportwagen und vereint Leistung und Originalität in einem einzigartigen Paket.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Bagheera
- Marke: Matra Simca
- Jahr: 1973
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Gelb
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das echte Modell: eine automobile Revolution
Der Matra Simca Bagheera wurde 1973 auf dem boomenden französischen Automobilmarkt eingeführt. Dieses vom Matra Sports Team entworfene revolutionäre Auto zeichnete sich durch seine einzigartige Dreier-Reihen- Konfiguration aus – eine Weltneuheit für einen Sportwagen. Diese Anordnung ermöglichte die Entwicklung eines echten Familiensportwagens – ein damals völlig innovatives Konzept.
Das Originalfahrzeug zeichnet sich durch seine Polyesterkarosserie aus, ein revolutionäres Material, das eine Formfreiheit ermöglichte, die mit herkömmlichem Stahl nicht möglich war. Angetrieben von einem 1,4-Liter-Vierzylinder von Simca mit 84 PS bot der Bagheera beachtliche Fahrleistungen und eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Sein Rohrrahmen und die optimierte Gewichtsverteilung machten ihn zu einem besonders agilen und angenehm zu fahrenden Auto.
Der kommerzielle Erfolg war mit über 47.000 produzierten Einheiten bis 1980 gesichert. Der Bagheera zog eine junge und dynamische Kundschaft an und wurde im Frankreich der 1970er Jahre schnell zu einem Symbol für Freiheit und Modernität.
Matra: Innovation im Dienste der Leistung
1973, im Jahr der Markteinführung des Bagheera, erlebte Matra eine entscheidende Phase seiner Geschichte. Das 1941 von Marcel Chassagny gegründete Unternehmen spezialisierte sich zunächst auf Luftfahrt und Rüstung, bevor es sich in den 1960er Jahren dem Automobilbau zuwandte. Die Partnerschaft mit Simca ermöglichte Matra den Einstieg in die Massenproduktion unter Beibehaltung seiner technologischen DNA.
Die Geschichte von Matra ist eng mit Innovation und Motorsport verbunden. Die Marke zeichnete sich in der Formel 1 durch prestigeträchtige Siege aus, darunter den Konstrukteurs-Weltmeistertitel 1969. Diese Rennsporterfahrung spiegelt sich natürlich auch in den Matra-Miniaturautos wider, deren Modelle diese Philosophie von Leistung und technischer Kühnheit widerspiegeln.
Matra verkörpert den französischen Geist automobiler Innovation und vereint Kreativität, Spitzentechnologie und ästhetische Kühnheit. Der Bagheera fügt sich perfekt in diese Tradition der Exzellenz ein und repräsentiert das einzigartige Know-how dieser Kultmarke in der Welt französischer Miniaturautos .
Die Bagheera-Anekdote: Ein mysteriöser Name und ein Filmstar
Hinter dem Namen „Bagheera“ verbirgt sich eine faszinierende Geschichte, die den kreativen Geist der damaligen Zeit perfekt illustriert. Entgegen der landläufigen Meinung stammt der Name nicht direkt aus Kiplings „Dschungelbuch“, sondern geht auf einen Vorschlag von Philippe Guédon, einem Designer bei Matra, zurück. Inspiriert wurde er vom schwarzen Panther aus dem berühmten Roman, einem Symbol für Anmut, Wendigkeit und Geheimnis – Eigenschaften, die dieser neue französische Sportwagen verkörpern sollte.
Der Bagheera eroberte schnell die Welt der Unterhaltung und des Kinos . Er erschien in zahlreichen französischen Filmen der 1970er und 1980er Jahre und wurde zu einem wahren Symbol für Modernität und Eleganz. Seine markante Silhouette und die charakteristische gelbe Farbe machten ihn zur naheliegenden Wahl für Regisseure, die das moderne und dynamische Frankreich der damaligen Zeit symbolisieren wollten.
Eine besonders interessante Anekdote betrifft die Dreisitzkonfiguration : Bei den ersten Pressetests waren sich die Journalisten nicht sicher, wie sie die Passagiere verteilen sollten! Diese einzigartige Anordnung führte zu einigen komischen Situationen, insbesondere bei der Entscheidung, wer die „Ehre“ haben würde, in der Mitte zu sitzen. Diese Originalität ist weit davon entfernt, ein Makel zu sein, sondern zu einem der einprägsamsten Markenzeichen des Bagheera geworden.
Das Auto wurde in den 1970er Jahren auch zum Symbol einer Generation der Mittdreißiger und verkörperte eine gewisse Vorstellung von Freiheit und sozialer Emanzipation. Es verkörperte perfekt den Zeitgeist: modern, zugänglich und entschieden zukunftsorientiert und prägte damit eine ganze Generation französischer Autofahrer.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser gelbe Matra Simca Bagheera von 1973 nimmt in der Welt der französischen Autominiaturen einen besonderen Platz ein. Er repräsentiert perfekt die Innovation und den Mut der französischen Hersteller in den 1970er Jahren, einer Zeit, die besonders reich an automobiler Kreativität war. Diese Miniatur passt natürlich neben andere emblematische Modelle dieser Ära in Sammlungen der 1970er Jahre .
Der Bagheera ist eine perfekte Ergänzung zu anderen französischen Sportwagen der gleichen Ära, insbesondere zum Alpine Renault und dem sportlichen Simca . Er fügt sich auch harmonisch in eine Sammlung ein, die Coupés oder Rennwagen gewidmet ist, und zeugt von der Vielfalt und dem Reichtum des französischen Automobilerbes.
Diese Miniatur wird insbesondere Sammler ansprechen, die sich für die französische Automobilgeschichte begeistern , Fans der Sportwagen der 1970er Jahre sowie Nostalgiker dieser goldenen Ära, in der Innovation Vorrang vor Standardisierung hatte. Sie ist auch ein hervorragender Ausgangspunkt, um die faszinierende Welt der Miniaturen im Maßstab 1:43 zu entdecken, dem Referenzmaßstab für anspruchsvolle Sammler.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte