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Modellautos Matra Simca Bagheera Gelb von 1974 (Skala 1/24).
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Matra Simca Bagheera 1974 – Eine französische Ikone im Miniaturformat
Diese Miniatur des gelben Matra Simca Bagheera von 1974 im Maßstab 1:24 stellt eines der kultigsten Modelle des französischen Motorsports der 1970er Jahre dar. Mit seiner für die Ära charakteristischen leuchtend gelben Lackierung fängt diese originalgetreue Reproduktion perfekt den revolutionären Geist dieses Sportcoupés ein, das seine Zeit prägte.
Diese Miniatur wurde für Sammler französischer Autos entworfen und ist eine großartige Ergänzung für jede Sammlung französischer Sportwagen . Die sorgfältige Verarbeitung und die authentischen Details machen sie zu einem außergewöhnlichen Sammlerstück, das Fans der Automobilgeschichte begeistern wird.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Matra Simca Bagheera
- Marke: Matra
- Jahr: 1974
- Maßstab: 1/24
- Farbe: Gelb
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das Urmodell: eine automobile Revolution
Der Matra Simca Bagheera entstand 1973 aus der kühnen Herausforderung, ein Sportcoupé zu entwickeln, das für möglichst viele Menschen erschwinglich ist. Dieses revolutionäre Auto wurde vom Matra Sport-Team unter der Leitung von Philippe Guédon entworfen und verfügte über eine neue Drei-Box-Konfiguration mit drei Sitzen nebeneinander , wobei der Fahrer leicht nach links versetzt saß.
Ausgestattet mit dem 1,3-Liter-Vierzylindermotor des Simca 1100 mit 84 PS erreichte der Bagheera für die damalige Zeit eine respektable Leistung mit einer Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h. Seine Polyesterkarosserie, ein für die damalige Zeit innovatives Material, verlieh ihm ein bemerkenswert geringes Gewicht von nur 880 kg und kompensierte so die bescheidene Motorleistung.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein: Zwischen 1973 und 1980 wurden mehr als 45.000 Exemplare produziert, was den Bagheera zu einem der meistverkauften französischen Coupés seiner Generation machte. Sein futuristisches Design, entworfen vom Team um Jacques Cooper, prägte die französische Automobilästhetik nachhaltig.
Matra: Innovation im Dienste des Motorsports
Matra (Mécanique Aviation Traction) wurde 1964 von Jean-Luc Lagardère gegründet und etablierte sich schnell als wichtiger Akteur der französischen Automobilinnovation. Aus der Fusion von Luftfahrt und Automobilindustrie entstanden, entwickelte die Marke einzigartiges Know-how in den Bereichen Verbundwerkstoffe und Aerodynamik .
Zum Zeitpunkt der Entstehung des Bagheera genoss Matra dank seiner Formel-1-Erfolge mit Jackie Stewart und seiner Siege bei den 24 Stunden von Le Mans großes Ansehen. Diese Rennsport-Expertise floss natürlich in die Serienmodelle ein und verlieh dem Bagheera unbestreitbare sportliche Glaubwürdigkeit. Die Allianz mit Simca ermöglichte Matra die Massenproduktion und gleichzeitig die Wahrung seiner Identität als Innovator.
Aus dieser fruchtbaren Zusammenarbeit werden auch andere emblematische Modelle wie der Matra Murena hervorgehen, die die französische Tradition des zugänglichen und originellen Sportcoupés fortführen.
Die Bagheera-Anekdote: Wenn Innovation stört
Die Geschichte des Bagheera ist untrennbar mit einer schönen Anekdote verbunden, die Matras Innovationsgeist perfekt illustriert. Als der Bagheera 1973 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde, löste seine Dreisitzer-Konfiguration heftige Kontroversen aus. Puristen betrachteten ihn als Ketzerei und argumentierten, ein „echtes“ Sportcoupé biete nur zwei Personen Platz.
Diese Kritik veranlasste Philippe Guédon, eine spektakuläre Demonstration zu organisieren: Er fuhr mit drei Journalisten eine Runde auf der Rennstrecke von Montlhéry und bewies damit, dass der Bagheera tatsächlich drei Erwachsene sicher transportieren konnte. Diese technische Meisterleistung, die bei den damaligen Coupés der Konkurrenz undenkbar war, wurde schnell zu einem wichtigen Verkaufsargument.
Noch überraschender war, dass der Bagheera in den 1970er Jahren schnell zu einem der beliebtesten Fahrzeuge französischer Fahrschulen wurde. Seine Drei-Boxen-Konfiguration ermöglichte es dem Fahrlehrer, neben dem Schüler zu sitzen und gleichzeitig einen Beifahrer an Bord zu haben – ein einzigartiges Merkmal, das das Erlernen des Sportfahrens revolutionierte.
Diese unerwartete Vielseitigkeit trägt maßgeblich zum kommerziellen Erfolg des Bagheera bei und zeigt, dass technische Innovationen manchmal zu völlig unerwarteten Einsatzmöglichkeiten führen können. Er verkörpert perfekt den französischen Geist der Demokratisierung des Motorsports und macht die Freude am sportlichen Fahren für jedermann zugänglich.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Matra Simca Bagheera von 1974 findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die französischen Kultautos gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen Modellen aus der gleichen Ära, insbesondere dem Alpine Renault oder dem Ligier , und bildet ein stimmiges Ganzes, das das goldene Zeitalter des französischen Motorsports repräsentiert.
Leidenschaftliche Sammler der 70er Jahre werden diese Miniatur besonders zu schätzen wissen, denn sie passt perfekt in eine Vitrine, die diesem revolutionären Jahrzehnt gewidmet ist. Dank ihrer markanten gelben Farbe ist sie auch eine hervorragende Ergänzung für Sportcoupé- oder Oldtimer- Sammlungen.
Diese originalgetreue Reproduktion wird sowohl Neulinge in der Welt der Miniaturen als auch erfahrene Sammler ansprechen, die auf der Suche nach authentischen, geschichtsträchtigen Modellen sind. Sie ist ein hervorragender Einstieg in die faszinierende Welt französischer Autos aus den 1970er Jahren, einer Zeit großer Kreativität und automobiler Innovationen in Frankreich.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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