Sylvie FLORENTIN
14 octobre 2026
Die Lieferung ist sehr schnell und der bestellte Artikel entspricht der Beschreibung, ich hatte keine unangenehmen Überraschungen.
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre mardi 20 et mercredi 21 octobre
Diese Miniatur Matra Simca Bagheera in Gelb von Del Prado fängt präzise das Wesen eines der einzigartigsten Coupés der 70er Jahre ein. Treu im Maßstab 1/43 reproduziert, zeigt dieses kleine technische Wunder die charakteristische gelbe Farbe, die den innovativen Geist dieser außergewöhnlichen französischen Zusammenarbeit symbolisierte.
Ein wahrer Zeuge einer Epoche, in der der französische Automobilmut strahlte, wird diese Sammlerminiatur sowohl Motorsportbegeisterte als auch Liebhaber von Kulturgütern ansprechen. Sie verkörpert perfekt die revolutionäre Seele eines Modells, das die Geschichte des französischen Automobils prägte.
1973 eingeführt, revolutioniert die Matra Simca Bagheera das Segment der erschwinglichen Sportcoupés. Diese mutige Kreation entstand aus der Zusammenarbeit zwischen Matra, einem Spezialisten für hochmoderne Technologien, und Simca, einer französischen Tochtergesellschaft von Chrysler. Das Projekt hatte das klare Ziel, den Fahrspaß für Sportwagen zu demokratisieren und eine zugängliche Alternative zu den Ferraris und Porsches der damaligen Zeit anzubieten.
Die Bagheera sticht hervor durch ihre revolutionäre Dreisitzer-Architektur, eine weltweit einzigartige Konfiguration, die drei Passagiere nebeneinander Platz bietet. Ihr röhrenförmiges Stahlchassis, das aus der Wettbewerbserfahrung von Matra stammt, unterstützt eine Polyesterkarosserie, die optimalen Korrosionsschutz garantiert und gleichzeitig das Gewicht erheblich reduziert.
Angetrieben von dem 1,4-Liter-Vierzylindermotor der Simca 1100 Ti, später von einer 1,6-Liter-Version mit 90 PS, bietet sie respektable Leistungen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Ihr kommerzieller Erfolg, mit über 47.000 produzierten Exemplaren, bestätigt die Relevanz dieses innovativen Konzepts, das eine Klientel anspricht, die nach Originalität sucht.
In den 70ern wird Matra zum französischen Symbol für automobile und aeronautische Innovation. Das Unternehmen, geleitet von Jean-Luc Lagardère, setzt auf technologische Exzellenz, die aus seinen Aktivitäten in der Luft- und Raumfahrt sowie in der Formel 1 resultiert. Diese einzigartige Expertise äußert sich in bahnbrechenden technischen Lösungen, die den traditionellen Ansatz beim Automobilbau revolutionieren.
Die Zusammenarbeit mit Simca erweist sich als strategisch und ermöglicht es Matra, auf erprobte Vertriebskanäle und Motorisierungen der Marke mit dem Chevron zuzugreifen. Diese französisch-französische Synergie illustriert perfekt die industrielle Ambition der 70er Jahre, einer Zeit, in der Frankreich sich als wichtige Automobilmacht neben Peugeot und Renault etabliert hat.
Diese produktive Allianz führte zu einer kompletten Reihe, von der Bagheera bis zur legendären Murena, und festigte den Ruf von Matra als Hersteller von zugänglichen und technisch ausgereiften Sportcoupés. Das Erbe dieser Zusammenarbeit inspiriert weiterhin zeitgenössische Hersteller auf der Suche nach Innovation.
Der Name "Bagheera" schöpft seine Inspiration aus der Welt des Dschungelbuchs von Rudyard Kipling, wo dieser schwarze Panther Agilität und feline Eleganz symbolisiert. Diese mutige Marketingwahl spiegelt perfekt die Ambition von Matra wider: einen mechanischen Felin zu schaffen, das in der Lage ist, mit Anmut über die kurvenreichen französischen Straßen zu springen.
Die Geschichte besagt, dass das Design dieser Dreisitzer-Front-Konfiguration aus einer technisch bedingten Einschränkung entstand, die geschickt in einen kommerziellen Vorteil verwandelt wurde. Matra-Ingenieure, die mit den Radstandbeschränkungen konfrontiert waren, die zu der Zeit geltend waren, entwickelten diese revolutionäre Lösung, die es ermöglichte, drei Passagiere unterzubringen, ohne die Fahrzeuglänge zu erhöhen.
Diese Besonderheit sprach insbesondere Alleinerziehende und Paare mit einem Kind an und schuf ein neuartiges Marktsegment. Die Bagheera wurde schnell zum Emblem einer Generation von französischen Autofahrern, die sich sowohl für praktische Familienmobilität als auch für Fahrvergnügen entschieden und perfekt den libertären Geist der 70er Jahre verkörperten.
Ihre beachtenswerte Präsenz in mehreren französischen Filmen dieser Zeit, auch an der Seite von Stars wie Alain Delon, verstärkt ihren Status als kulturelles Icon und bestätigt ihren Einfluss auf die französische Automobilkultur dieser flamboyanten Dekade.
Diese Matra Simca Bagheera Del Prado hat einen besonderen Platz in der Welt der französischen Miniaturen aus den 1970er Jahren. Ihre treue Wiedergabe charakteristischer Details – von den ausfahrbaren Scheinwerfern bis zu den straffen Linien von Philippe Guédon – macht sie zu einem unverzichtbaren Modell für jeden Sammler, der an außergewöhnlichen hexagonalen Automobilen interessiert ist.
Sie harmoniert perfekt mit anderen französischen Sportwagen aus dieser goldenen Ära, wie den Alpine Renault A110 und A310 sowie den Citroën SM-Kreationen. Diese Komplementarität ermöglicht es, ein wahres Panorama der französischen Automobilinnovation der Siebziger Jahre zu rekonstruieren, eine blühende Zeit, in der unsere Hersteller in technischer und ästhetischer Kühnheit rivalisierten.
Gerichtet an erfahrene Sammler wie an neugierige Neulinge, die die mythologischen französischen Autos entdecken möchten, stellt diese Miniatur auch einen hervorragenden Einstieg in die Welt der Del Prado Kreationen dar, die für ihre hochwertige Verarbeitung und die Einhaltung der Originalproportionen bekannt sind.
Sylvie FLORENTIN
14 octobre 2026
Die Lieferung ist sehr schnell und der bestellte Artikel entspricht der Beschreibung, ich hatte keine unangenehmen Überraschungen.
Bruno Heitz
14 octobre 2026
Qualitätsminiatur, in Rekordzeit in einer sorgfältigen Verpackung angekommen, alles zu einem angemessenen Preis. Eine echte GORDINI-Lieferung!
Stéphane CALVET
14 octobre 2026
super Produkte und Spitze für die Lieferung
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible