Klaus A.
3 November 2026
Vorbildliche Kommunikation, sehr freundlich und schnelle Lieferung. Artikel absolut top. Insgesamt sehr empfehlenswert.
Echelle: 1/43ème
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Heute bestellen
Lieferung zwischen Freitag 6 und Montag 9 November
Entdecken Sie diesen McLaren F1 GTR Nummer 40 in rot, weiß und gelb, eine treue Nachbildung des legendären Autos, das die 24 Stunden von Le Mans 1998 prägte. Diese außergewöhnliche Miniatur erfasst das gesamte Wesen eines der ikonischsten Supersportwagen, die an dem berühmtesten Langstreckenrennen der Welt teilnahmen.
Dieses Sammlerstück ist ein wahres Juwel für Automobilenthusiasten und Liebhaber prestigeträchtiger Miniaturen, das das goldene Zeitalter der britischen GT im internationalen Wettkampf widerspiegelt.
Der McLaren F1 GTR stellt die Rennanpassung des legendären F1-Straßensportwagens dar, der speziell für internationale GT-Meisterschaften entwickelt wurde. Eingeführt 1995, behielt diese Rennversion den 6,1-Liter-BMW-V12-Motor, war jedoch für die Langstrecke optimiert und entwickelte etwa 600 Pferdestärken.
Das extrem leichte Kohlefaserchassis, das nur 1.020 kg wiegt, profitierte von einer überarbeiteten Aerodynamik mit einem auffälligen Heckflügel und ausgeklügelten Luftauslässen. Die Zentralposition des Fahrers, die von der Straßenversion übernommen wurde, bot eine einzigartige Ergonomie im Motorsport.
Dieser McLaren F1 GTR Nummer 40 von 1998 ist ein Zeugnis der letzten Generation dieser außergewöhnlichen Maschinen, die von drei Jahren kontinuierlicher technischer Weiterentwicklung seit den ersten Erfolgen in Le Mans 1995 profitieren.
Im Jahr 1998 durchlief McLaren eine bedeutende Übergangsphase zwischen seinen bisherigen Erfolgen und den neuen Herausforderungen im Motorsport. Das britische Team, das 1963 von Bruce McLaren gegründet wurde, hatte gerade die Formel-1-Weltmeisterschaft 1998 mit Mika Häkkinen gewonnen und markierte seine Rückkehr an die Spitze nach einem schwierigen Jahrzehnt.
Neben den Erfolgen in der F1 näherte sich das Programm McLaren F1 GTR nach vier außergewöhnlichen Saisons im Langstreckenrennen dem Ende. Die Marke aus Woking bereitete bereits ihre neue strategische Ausrichtung vor, die sich stärker auf die Formel 1 konzentrierte und gleichzeitig die Grundlagen für zukünftige Supersportwagen wie den Mercedes-McLaren SLR entwickelte, der einige Jahre später das Licht der Welt erblicken würde. So stellt dieser McLaren F1 GTR den Schwanengesang einer goldenen Ära für den britischen Hersteller im GT-Bereich dar.
Die Geschichte des McLaren F1 GTR bei Le Mans bleibt eine der schönsten Epen im modernen Motorsport. 1995, bei seinem ersten Start, gelang ihm die unglaubliche Leistung, das Rennen sofort zu gewinnen, wobei alle fünf eingesetzten F1 GTRs unter den ersten sechs landeten – ein einzigartiges Ereignis in der Geschichte der 24 Stunden.
Der McLaren Nummer 40 von 1998 gehörte zu dieser prestigeträchtigen Reihe und repräsentierte die ultimativen technischen Entwicklungen dieses legendären Programms. Im Gegensatz zu den ersten Versionen profitierte dieses späte Modell von verfeinerter Aerodynamik und gesteigerter Zuverlässigkeit, das Ergebnis von vier Jahren Wettkampferfahrung.
Was diese McLarens so besonders machte, war ihr ursprüngliches Design: Sie waren die einzigen Rennwagen, die von einem Straßensupersportwagen abgeleitet wurden, der in der Lage war, über 370 km/h zu erreichen. Diese Dualität zwischen reiner Leistung und technischer Raffinesse machte sie zu einzigartigen Maschinen in der Welt der Langstreckenrennen, in der traditionell spezialisierte Prototypen dominierten.
Paradoxerweise markierte 1998 das Ende dieses außergewöhnlichen Abenteuers, da McLaren offiziell aus dem Langstreckenrennsport auszog, um sich auf die Formel 1 zu konzentrieren und somit ein unvergleichliches technisches und sportliches Erbe in Le Mans hinterließ.
Dieser McLaren F1 GTR ist ein Höhepunkt für jeden Sammler, der leidenschaftlich an den 24 Stunden von Le Mans oder McLaren Miniaturautos interessiert ist. Es harmoniert perfekt mit anderen ikonischen Modellen aus der Langstreckenrennen, einschließlich Renn-Porsches oder Ferrari GTs aus derselben Ära.
Kenner werden die Komplementarität dieses F1 GTR mit anderen Modellen von britischen Rennwagen zu schätzen wissen, die ein stimmiges Set darstellen, das die technische Exzellenz Großbritanniens repräsentiert. Diese Miniatur im 1/43 findet auch ihren Platz neben ikonischen Fahrzeugen der 1990er Jahre, einer gesegneten Zeit für Supersportwagen und Renn-GTs.
Für anspruchsvolle Automobilenthusiasten bestimmt, wird dieser McLaren F1 GTR sowohl Rennminiatur-Sammler als auch Auto-Historiker ansprechen, die ein Stück der McLaren-Legende bei Le Mans besitzen wollen.
Klaus A.
3 November 2026
Vorbildliche Kommunikation, sehr freundlich und schnelle Lieferung. Artikel absolut top. Insgesamt sehr empfehlenswert.
Peter van den H
3 November 2026
Schneller Versand, freundliche Kontakte.
NON
3 November 2026
Kurze Reaktions- und Lieferzeiten, Qualität der Verpackung, Konformität der versandten Produkte. Geschäftssinn
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.