Modellautos Mégane Trophy schwarz, orange und grau (rechteckiges Set) - Box N°1 - NOREV
Echelle 1/43ème
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
%20-%20Box%20N%C2%B01%20-%20NOREV){kind=link}
Der Mégane Trophy von Norev fängt das pure Wesen einer der aufregendsten Erfahrungen im französischen Markenrennsport ein. Diese 1:43 Maßstab Miniatur reproduziert treu die aggressiven Linien und die markante schwarz-orange-graue Lackierung dieser gefürchteten Rennmaschine, ein Symbol für die Leistung von Renault Sport.
Präsentiert in ihrer premium rechteckigen Box, zeigt diese erste Edition der Norev-Kollektion die französische Exzellenz sowohl im Automobildesign als auch in der Kunst der Miniaturen. Ein Sammlerstück, das sowohl Motorsport-Enthusiasten als auch Liebhaber schöner Repliken ansprechen wird.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Mégane Trophy
- Marke: Renault
- Baujahr: 2000er
- Maßstab: 1:43
- Farbe: Schwarz, orange und grau
- Schutzbox inklusive: Ja (rechteckige Box)
Die Geschichte des Mégane Trophy
Die Renault Mégane Trophy entstand Anfang der 2000er Jahre aus dem Wunsch von Renault Sport, eine spektakuläre Einheitsmeisterschaft zu schaffen. Basierend auf der Mégane II entwickelt diese Rennversion fast 280 PS dank ihres 2.0-Turbo-Motors, also 115 PS mehr als die Serienversion. Die Ingenieure von Viry-Châtillon verwandelten die Familienlimousine radikal in ein reines Renngeschoss.
Die Einführung eines Rohrahmen-Chassis, einer leichten Karosserie und einer verfeinerten Aerodynamik macht diese Mégane Trophy zu einem rollenden Labor für zukünftige Technologien von Renault Sport. Ihr integrierter Sicherheitskäfig, Brembo-Bremsen und das sequenzielle Getriebe machen sie zu einem authentischen Rennwagen, der für wohlhabende Amateurfahrer zugänglich ist.
Die Mégane Trophy-Meisterschaft erzielt sofortigen Erfolg, zieht viele Fahrer an, die auf der Suche nach Nervenkitzel sind, und dient als Sprungbrett in den professionellen Motorsport. Diese Serie fördert mehrere Talente, die später im WTCC oder im Langstreckenrennsport auffallen werden.
Renault und der Wettkampfgeist der 2000er Jahre
Zu Beginn des neuen Jahrtausends erlebt Renault eine goldene Ära in seiner Sportgeschichte. Die Diamantenmarke dominiert damals die Formel 1 mit ihrem V10-Motor, der sowohl das Benetton-Team als auch später sein eigenes Werksteam ausstattet. Diese technische Expertise überträgt sich natürlich auf die Kundenwettbewerbe mit Projekten wie der Mégane Trophy.
Renault Sport, gegründet 1976, erreicht in den 2000er Jahren seine Reife. Die von Patrick Lemarie geleitete Einheit entwickelt gleichzeitig F1-Motoren, Serienmodelle RS und Kundenrennwagen. Dieser ganzheitliche Ansatz ermöglicht bemerkenswerte technische Synergien, wobei die Mégane Trophy direkt von den für die Spitzenwettbewerbe entwickelten Fortschritten profitiert.
Das Engagement von Renault im Motorsport zu dieser Zeit spiegelt eine ambitionierte Marketingstrategie wider: "Von der Rennstrecke auf die Straße" wird zum Motto einer Marke, die ihr Image verjüngen und eine leistungsorientierte Kundschaft gewinnen möchte.
Die Anekdote der Mégane Trophy
Eine der herrlichsten Anekdoten über die Mégane Trophy betrifft ihre unerwartete Entstehungsgeschichte. Im Jahr 2003 diskutieren Ingenieure bei einem strategischen Treffen bei Renault Sport über die Realisierbarkeit der Schaffung einer Einheitsmeisterschaft. Das Projekt scheint zu kostspielig, bis ein Ingenieur eine mutige Lösung vorschlägt: die Plattform der Familien-Mégane als Basis zu verwenden.
Diese revolutionäre Idee brach mit den etablierten Normen. Traditionell stützten sich Einheitsrennwagen auf teure, spezielle Chassis. Hier gelingt es Renault Sport, eine Alltagslimousine in eine authentische Rennmaschine zu verwandeln und so den Zugang zum Motorsport zu demokratisieren. Die technische Herausforderung war erheblich: das Mégane-Gen zu bewahren und gleichzeitig Hochleistung zu erreichen.
Der Erfolg übertrifft alle Erwartungen. Die Mégane Trophy entwickelt sich schnell zu einer der umkämpftesten Einheitsmeisterschaften Europas, die bei jedem Rennen bis zu 40 Fahrer anzieht. Ihr wirtschaftliches Format ermöglicht es vielen Enthusiasten, die Freude am Rennsport zu erleben und schafft eine echte Fahrerschule, die eine Generation von Champions ausbildet.
Dieser Erfolg inspiriert anschließend viele Hersteller, eigene Einheitsserien basierend auf Serienmodellen zu entwickeln, und revolutioniert dauerhaft das Ökosystem des Kundenmotorsports.
Ergänzen Sie Ihre Miniaturensammlung
Diese Mégane Trophy Norev findet ihren Platz im Herzen einer Sammlung, die dem französischen Motorsport gewidmet ist. Sie harmoniert perfekt mit anderen Kreationen von Renault Miniaturautos, darunter die legendären Alpine-Renault-Modelle, die die andere Facette sportlicher Exzellenz Frankreichs verkörpern.
Sammler, die sich leidenschaftlich für Formel 1 interessieren, werden dieses Miniaturauto besonders schätzen, da es an die glorreiche Zeit der Renault-Motoren in der F1 erinnert. Es fügt sich auch harmonisch in andere Repliken von Rennwagen ein, und schafft ein stimmiges Ensemble, das die französische Automobilkunst feiert.
Diese erste Edition in einer rechteckigen Box hat für Sammler von Norev Miniaturen besonderes Interesse. Der beispielhafte Abschluss und die Authentizität der Reproduktion machen sie zu einem Muss für alle Liebhaber schöner Miniaturen, egal ob sie Neulinge oder erfahrene Sammler von Modellen der 2000er Jahre sind.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte