Modellautos Mercedes-Benz des Rennens mit Nr.
Leiter 1/43.
Atlas Edition
Keine Schachtel
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Mercedes-Benz Racing Nr. 3: Eine Dinky-Toys-Legende, neu erfunden von Atlas
Dieser Mercedes-Benz-Rennwagen mit der Nummer 3 ist eines der kultigsten Modelle der Dinky-Toys-Kollektion, die jetzt von Editions Atlas neu aufgelegt wird. Diese Miniatur fängt die Essenz der Mercedes-Benz-Rennwagen ein, die die Geschichte des Motorsports geprägt haben, und bietet Sammlern ein authentisches Stück voller Geschichte und Prestige.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück und ein Muss für jeden Liebhaber von Rennwagen und hochwertigen Miniaturen. Sie ist ein Beweis deutscher Exzellenz sowohl in der Automobilindustrie als auch in der Kunst der Miniaturisierung.
Technische Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Mercedes-Benz Racing Nr. 3
- Marke: Mercedes-Benz
- Jahr: 1950er-1960er Jahre
- Maßstab: 1/43
- Hersteller: Dinky-Toys (Editions Atlas)
- Farbe: Traditionelles Rennsilber
- Schutzhülle enthalten: Nein
Das Erbe des Mercedes-Benz Rennsports
Die Mercedes-Benz Rennwagen der 1950er Jahre verkörpern das goldene Zeitalter des deutschen Motorsports. Diese revolutionären Einsitzer, entwickelt unter der technischen Leitung von Rudolf Uhlenhaut, dominierten die europäischen Rennstrecken mit einer für die damalige Zeit beispiellosen mechanischen Raffinesse. Ihre schlanken Linien und ihr avantgardistisches Design machten sie zu absoluten Maßstäben im Sportwagenbau.
Diese Rennwagen zeichneten sich durch ihre innovative Monocoque-Bauweise , ihren aufgeladenen Achtzylinder-Reihenmotor und ihre ausgeklügelte Aerodynamik aus. Sie stellten die Spitze deutscher Automobiltechnik dar und verbanden pure Leistung mit der für die Marke mit dem Stern charakteristischen Eleganz.
Der kommerzielle und sportliche Erfolg dieser Modelle trug dazu bei, den legendären Ruf von Mercedes-Benz in der Welt des Motorsports zu begründen und Maßstäbe zu setzen, die bis heute Bestand haben.
Mercedes-Benz: Automobile Exzellenz seit 1886
Mit der Entwicklung dieser Rennmodelle festigte Mercedes-Benz bereits seine Position als weltweiter Technologieführer. Die deutsche Marke, die 1926 aus der Fusion von Mercedes und Benz hervorging, blickt auf ein jahrhundertealtes Erbe automobiler Innovationen zurück und gehörte mit der Erfindung des Verbrennungsmotors durch Karl Benz zu den Pionieren des Automobils.
In den 1950er Jahren erlebte Mercedes-Benz nach dem Zweiten Weltkrieg eine Renaissance. Die Marke investierte massiv in den Motorsport, um ihre Innovationskraft unter Beweis zu stellen und internationale Märkte zurückzuerobern. Diese Strategie erwies sich als erfolgreich, denn Rennerfolge trugen direkt zum Prestige der zivilen Marke bei.
Die Geschichte von Mercedes-Benz ist geprägt vom ständigen Streben nach technischer Perfektion, eine Philosophie, die in jedem Detail der Rennwagen dieser goldenen Ära durchscheint.
Die Tragödie von Le Mans und der Rückzug von Mercedes
Die Geschichte der Mercedes-Benz Rennwagen in den 1950er Jahren ist untrennbar mit einem der dramatischsten Ereignisse im Motorsport verbunden: der Katastrophe der 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1955. Am 11. Juni 1955 prallte Pierre Leveghs Mercedes-Benz 300 SLR heftig in die Tribüne und tötete 84 Zuschauer bei dem tödlichsten Unfall in der Geschichte des Motorsports.
Diese Tragödie erschütterte die Automobilindustrie zutiefst und markierte einen entscheidenden Wendepunkt für Mercedes-Benz. Trotz des Sieges von Juan Manuel Fangio und Stirling Moss an diesem Tag traf das Stuttgarter Management die historische Entscheidung, sich sofort aus allen offiziellen Motorsportveranstaltungen zurückzuziehen. Dieser Rückzug sollte mehr als drei Jahrzehnte andauern, bis die Marke in den 1990er Jahren in die Formel 1 zurückkehrte.
Paradoxerweise trug dieses tragische Ereignis dazu bei, die Mercedes-Benz Rennwagen der 1950er Jahre zu mythologischen Objekten zu machen. Ihre verkürzte Karriere, ihre außergewöhnlichen Leistungen und die dramatischen Umstände ihres Verschwindens von der Rennstrecke schufen eine Legende, die bis heute anhält. Diese Fahrzeuge repräsentieren heute ein einzigartiges Kapitel der Automobilgeschichte und vereinen technische Exzellenz mit menschlicher Emotion.
Diese besondere historische Dimension verleiht den Miniaturen dieser Modelle einen außergewöhnlichen symbolischen Wert und macht jede Reproduktion zu einem wahren Zeugen einer vergangenen Ära des Motorsports.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von Miniaturautos
Dieser Dinky-Toys Mercedes-Benz Rennwagen Nr. 3 passt perfekt in die Welt der hochwertigen Sammlerminiaturen . Er findet natürlich seinen Platz neben anderen Kultmodellen, darunter Ferrari-Rennwagen aus der gleichen Ära oder historische Formel-1-Einsitzer .
Sammler werden insbesondere die Komplementarität mit anderen zivilen oder sportlichen Mercedes-Benz-Modellen zu schätzen wissen, die es ihnen ermöglicht, die stilistische Entwicklung der deutschen Marke nachzuvollziehen. Es harmoniert auch mit den anderen Dinky-Toys-Neuauflagen von Atlas und bildet ein stimmiges Ganzes, das das goldene Zeitalter der französischen Miniaturen repräsentiert.
Dieses Stück spricht sowohl erfahrene Sammler als auch Automobil-Historiker an, die ein greifbares Stück Rennsportgeschichte besitzen möchten. Seine Reproduktionsqualität und historische Authentizität machen es zu einer nachhaltigen Investition für jede Sammlung legendärer Rennwagen oder Automobile aus den 1950er Jahren .
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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