Modellautos Mercedes W196 Grise Nummer 2 von 1955 (Formel 1)
Leiter 1/43.
Juan Manuel Fangio
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Juan Manuel Fangios Mercedes W196 – Eine Formel-1-Legende
Diese Miniatur des Mercedes W196 Nummer 2 von 1955 fängt die Essenz des goldenen Zeitalters der Formel 1 ein. Gefahren vom legendären Juan Manuel Fangio, verkörpert dieser silberne Einsitzer die technische und sportliche Dominanz von Mercedes-Benz bei seiner Rückkehr in den Grand-Prix-Rennsport. Ein außergewöhnliches Sammlerstück , das Fans von Autos und Motorsportgeschichte begeistern wird.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein Zeugnis einer der faszinierendsten Epochen des Motorsports, als deutsche Ingenieurskunst Rennstrecken auf der ganzen Welt revolutionierte. Ein Muss für jeden ernsthaften Sammler von Formel-1-Modellautos .
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Mercedes W196
- Marke: Mercedes-Benz
- Jahr: 1955
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grau (Silberpfeile)
- Anzahl: 2
- Fahrer: Juan Manuel Fangio
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Mercedes W196: Technische Revolution der 1950er Jahre
Der Mercedes W196 markierte die triumphale Rückkehr von Mercedes-Benz in die Formel 1 nach dem Zweiten Weltkrieg. Dieser revolutionäre Einsitzer, der unter der Leitung von Rudolf Uhlenhaut entwickelt wurde, beinhaltete technische Innovationen, die die damaligen Standards sprengten. Sein 2,5-Liter-Reihenachtzylindermotor leistete fast 290 PS – eine für die damalige Zeit bemerkenswerte Leistung.
Der W196 zeichnet sich durch seine einzigartige Stromlinienkarosserie aus, die besonders auf schnellen Rennstrecken wie Monza und Reims sichtbar ist. Dieser avantgardistische aerodynamische Ansatz, kombiniert mit einer ausgeklügelten Einzelradaufhängung und einem ultraleichten Rohrchassis, verleiht dem Mercedes außergewöhnliche Leistung. Das Auto trägt stolz die charakteristische silberne Lackierung der „Silberpfeile“, ein Symbol deutscher Ingenieurskunst.
Der kommerzielle Erfolg dieser Rückkehr stellte sich sofort ein: Mercedes gewann 1954 die Konstrukteursmeisterschaft und wiederholte diesen Erfolg 1955. Damit etablierte das Unternehmen eine technische Dominanz, die die Geschichte der Formel 1 nachhaltig prägen sollte.
Mercedes-Benz: Das Erbe der Silberpfeile
In den 1950er Jahren verkörperte Mercedes-Benz den Aufschwung der deutschen Automobilindustrie. Die Marke mit dem Stern, die über ein außergewöhnliches technisches Erbe verfügte, beschloss, in den Wettbewerb zurückzukehren, um ihre technologische Überlegenheit unter Beweis zu stellen. Diese Rückkehr war Teil einer umfassenderen Strategie zur Rückeroberung der internationalen Märkte nach den schwierigen Nachkriegsjahren.
Das Engagement in der Formel 1 ermöglicht es Mercedes, seine Expertise bei Hochleistungsmotoren und technischen Innovationen unter Beweis zu stellen. Die Marke profitiert von ihrer Tradition aus den 1930er Jahren, als die Silberpfeile bereits den europäischen Grand Prix dominierten. Diese historische Kontinuität stärkt das Image von Mercedes als außergewöhnlicher Hersteller, der automobilen Luxus mit sportlicher Leistung verbindet.
Das F1-Programm von Mercedes in den 1950er Jahren legte den Grundstein für den modernen Ruf der Marke im Motorsport und war ein Vorbote zukünftiger Erfolge im Langstreckenrennen sowie einer triumphalen Rückkehr in die Formel 1 in den 2010er Jahren.
Juan Manuel Fangio: der argentinische Maestro
Die Geschichte des Mercedes W196 mit der Nummer 2 ist untrennbar mit der von Juan Manuel Fangio, genannt „El Maestro“, verbunden. Dieser argentinische Ausnahmefahrer gewann am Steuer dieses Mercedes seinen vierten und fünften Weltmeistertitel und stellte damit einen Rekord auf, der bis zum Amtsantritt von Michael Schumacher Bestand haben sollte. Die Verbindung zwischen Fangio und seinem W196 geht über die einfache Fahrer-Maschine-Beziehung hinaus und wird zu einer perfekten Symbiose.
Eine eindrucksvolle Anekdote illustriert Fangios Genie: Beim Großen Preis von Deutschland 1957 auf dem Nürburgring fuhr er in einem Maserati einen Rundenrekord, indem er die Linien studierte, die er für seinen Mercedes W196 entwickelt hatte. Diese Anpassungsfähigkeit zeugt vom nachhaltigen Einfluss dieses Einsitzers auf den Fahrstil des argentinischen Meisters.
Fangios Mercedes W196 wurde schnell zum Symbol technischer und sportlicher Perfektion. Ihre gemeinsamen Siege markierten den Höhepunkt einer Ära, in der die Fahrer wahre Gentleman-Fahrer waren und leistungsstarke Maschinen ohne elektronische Unterstützung beherrschten. Diese fahrerische Authentizität verlieh den Erfolgen des W196 eine besondere Aura.
Der kulturelle Einfluss dieses Duos geht weit über den sportlichen Bereich hinaus: Fangio und sein Mercedes verkörpern die Eleganz und Noblesse des Motorsports der 1950er Jahre, einer Ära, in der der Motorsport menschliches Abenteuer und technisches Können noch in perfekter Balance vereinte.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung prestigeträchtiger Miniaturen
Dieser Mercedes W196 von 1955 nimmt in jeder Formel-1-Modellautosammlung einen zentralen Platz ein. Er passt perfekt zu anderen Formel-1-Modellautos aus den 1950er Jahren und bildet ein stimmiges Ensemble, das das goldene Zeitalter des Sports repräsentiert. Sammler werden insbesondere die Komplementarität mit Ferrari-Modellautos aus derselben Ära zu schätzen wissen.
Für Liebhaber der Mercedes-Benz-Historie ist dieses Miniaturmodell eine ideale Brücke zu anderen Kultmodellen der Marke. Es interagiert auf natürliche Weise mit Mercedes-Benz Miniaturautos aus verschiedenen Epochen, von Klassikern der 1950er bis 1979 bis hin zu moderneren Modellen. Auch für Renn- und Wettbewerbswagen- Enthusiasten ist es ein außergewöhnliches Herzstück.
Diese Reproduktion richtet sich an anspruchsvolle Sammler , die Wert auf historische Authentizität und hochwertige Verarbeitung legen. Sie wird auch Automobil-Historiker ansprechen, die einen originalgetreuen Zeugen einer der schönsten Zeiten des Motorsports besitzen möchten. Eine historische Investition, die in jeder Miniatursammlung im Maßstab 1:43 einen Ehrenplatz einnimmt.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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