Modellautos Mitsubishi 4x4 weiß Nummer 206 - Paris-Dakar 1998 (1. Auflage)
Echelle: 1/43ème
Edition N°1: 1998
Pilotes: J.P. Fontenay / G. Picard
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Entdecken Sie diese weiße Mitsubishi 4x4 Nummer 206, eine getreue Nachbildung des Fahrzeugs, das 1998 beim legendären Paris-Dakar auf sich aufmerksam machte. Dieses Sammlerstück erfasst den Geist des saharischen Abenteuers mit ihrer makellosen weißen Lackierung und der einzigartigen Nummer 206.
Diese Miniatur steht für mehr als nur ein Modell: Sie verkörpert den Eroberungsgeist, der die Crew Fontenay-Picard während dieser denkwürdigen Auflage des prestigeträchtigsten Rallye-Raids der Welt antrieb.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Mitsubishi 4x4 Paris-Dakar 1998
- Marke: Mitsubishi
- Jahr: 1998
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Weiß
- Rennnummer: 206
- Fahrer: J.P. Fontenay / G. Picard
- Schutzbox enthalten: Ja
Das Wettbewerbsmodell Mitsubishi Pajero
Die Mitsubishi Pajero-Rallye-Raid-Version stellte 1998 den Höhepunkt jahrzehntelanger japanischer Erfahrung im Offroad-Bereich dar. Speziell vorbereitet, um den Anforderungen des Paris-Dakar standzuhalten, musste dieser 4x4 wesentliche technische Modifikationen aufweisen: verstärkter Rahmen, Langhubfederungen, zusätzliche Kraftstofftanks und modernste Navigationsgeräte.
Die Rennversion des Pajero zeichnete sich durch ihre legendäre Robustheit und ihre unerschütterliche Zuverlässigkeit aus. Ausgestattet mit einem aufgeladenen V6-Motor, der über 280 PS leistet, bot sie den perfekten Kompromiss zwischen Leistung und Ausdauer, um die riesigen saharischen Weiten zu durchqueren. Ihr Super Select 4WD-System ermöglichte es den Fahrern, sich sofort an die unterschiedlichsten Terrains anzupassen.
Die Ausgabe 1998 des Paris-Dakar war besonders wettbewerbsintensiv, mit einem harten Wettstreit zwischen japanischen und europäischen Herstellern. Der Mitsubishi Nummer 206 von Fontenay-Picard war Teil dieses technischen Kampfes und stellte die japanische Expertise gegen formidable Widersacher in der Wüste dar.
Mitsubishi Motors und das Rallye-Raid-Abenteuer
Im Jahr 1998 hatte Mitsubishi Motors bereits einen fest etablierten Ruf in der Welt des Rallye-Raids. Seit Anfang der 1980er Jahre hatte sich die Marke mit den drei Diamanten als unverzichtbare Referenz auf den afrikanischen Pisten etabliert, indem sie zahlreiche Siege erzielte und eine außergewöhnliche Sportlegende schuf.
Das Engagement von Mitsubishi in dieser extremen Disziplin basierte auf einer klaren Philosophie: die Zuverlässigkeit seiner Serienfahrzeuge zu demonstrieren, indem man sie den härtesten Bedingungen aussetzt, die vorstellbar sind. Diese Marketingstrategie erwies sich als besonders erfolgreich, da die Erfolge im Wettkampf das Markenimage und die zivilen Verkaufszahlen des Pajero weltweit erheblich verbesserten.
Die 1990er Jahre markierten den Höhepunkt der japanischen Dominanz im Dakar, mit erfahrenen Crews und perfekt ausgereifter Rennlogistik. Das Wissen, das während dieser afrikanischen Kampagnen erworben wurde, beeinflusste direkt die Entwicklung der Produktionsmodelle und schuf eine virtuose Synergie zwischen Wettbewerb und Handel.
Die Epopöe von Paris-Dakar 1998
Die Ausgabe 1998 von Paris-Dakar wird als eine der umkämpftesten in der modernen Rallyegeschichte in Erinnerung bleiben. In diesem Jahr führte die Route die Teilnehmer von Granada in Spanien nach Dakar im Senegal und durchquerte dabei Landschaften von beeindruckender Vielfalt: die andalusischen Berge, die marokkanische Wüste, die mauretanischen Dünen und die senegalesischen Pisten.
Die Crew Fontenay-Picard am Steuer des Mitsubishi 206 verkörperte perfekt den Amateurgeist, der den Charme dieser legendären Veranstaltung ausmachte. Der erfahrene Fahrer Jean-Pierre Fontenay tat sich mit Gilles Picard zusammen, um das saharische Abenteuer in einer Kategorie zu versuchen, in der regelmäßig eher über Geschwindigkeit die Priorität hat. Ihr weißer Pajero stellte Monate sorgfältiger Vorbereitung und Ersparnisse dar, um einen Traum zu verwirklichen, den Tausende von Enthusiasten teilen.
Diese Ausgabe 1998 markierte auch einen Wendepunkt für Paris-Dakar, das mit wachsenden Sicherheits- und logistischen Herausforderungen konfrontiert war. Die Organisation von Hubert Auriol und seinem Team musste die Route ständig an die geopolitischen Realitäten der Region anpassen und gleichzeitig das Wesen dieses außergewöhnlichen menschlichen Abenteuers bewahren.
Der Mitsubishi Nummer 206 symbolisiert damit eine goldene Ära des Rallye-Raids, als die individuelle Abenteuerlust noch mit den Herstellungsambitionen des Unternehmens verschmolz und die einzigartige Alchemie schuf, die den Zauber des Dakar ausmachte. Jeder im Wüstensand zurückgelegte Kilometer stellte einen Sieg über die Elemente und Maschinen dar, eine Lektion in Demut gegenüber der Weite der Sahara.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Diese Mitsubishi Paris-Dakar 1998 findet ganz selbstverständlich ihren Platz neben anderen ikonischen Fahrzeugen des saharischen Abenteuers. Sie fügt sich perfekt in eine Sammlung ein, die dem Paris-Dakar-Rallye gewidmet ist und harmonisch mit anderen Helden der Dünen und der afrikanischen Pisten in einen Dialog tritt.
Passionierte Sammler von 4x4-Fahrzeugen werden diese treue Reproduktion eines authentischen Abenteurers der Wüste besonders schätzen. Ihre sorgfältige Verarbeitung und technischen Details machen sie zu einer idealen Ergänzung für thematische Sammlungen, die sich auf Rennwagen und Rallyefahrzeuge konzentrieren.
Diese Miniatur wird gleichermaßen Nostalgiker der Dakar-Epopöe sowie Liebhaber schöner japanischer Maschinen begeistern und stellt ein besonders geschätztes Stück dar, um eine Sammlung zu bereichern, die den Autos der 1990er Jahre oder den Mitsubishi-Modellen gewidmet ist. Ihre historische Authentizität und Seltenheit machen sie zu einer wertvollen Investition für jeden entscheidungsfreudigen Sammler.
Même marque : Mitsubishi
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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