Modellautos Opel GTE von 1978 mit Nummer 26 (Solido Referenz 1937)
Leiter 1/43.
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
){kind=link}
Opel GTE 1978: Eine deutsche Sportikone im Miniaturformat
Die von Solido unter der Referenznummer 1937 veröffentlichte Miniatur des Opel GTE von 1978 mit der Nummer 26 fängt den sportlichen Geist dieser Kompaktlimousine, die die 1970er Jahre prägte, perfekt ein. Diese originalgetreue Reproduktion im Maßstab 1:43 ist ein Muss für jeden Sammler, der sich für europäische Automobile aus diesem goldenen Jahrzehnt begeistert.
Diese Miniatur von Solido ist ein Beweis für die französische Expertise in der Kunst der Miniaturautoreproduktion und bietet Enthusiasten ein authentisches Sammlerstück, das einem der beliebtesten Kompaktsportwagen seiner Zeit Tribut zollt.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Opel GTE
- Marke: Opel
- Jahr: 1978
- Maßstab: 1/43
- Startnummer: 26
- Hersteller: Solido
- Referenz: 1937
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Opel GTE: Geburt eines erschwinglichen Sportwagens
Der Opel GTE erschien 1975 als sportliche Version des Opel Kadett C. In einem Umfeld, in dem europäische Hersteller die Leistung von Autos demokratisieren wollten, setzte Opel auf diese Hochleistungsversion, um eine junge und dynamische Kundschaft anzusprechen. Der GTE zeichnete sich durch seinen 1,9-Liter-Motor mit 105 PS aus – eine für die damalige Zeit in dieser Kategorie bemerkenswerte Leistung.
Diese kompakte Limousine revolutioniert Opels Sportlichkeitskonzept dank ihres versteiften Sportfahrwerks , der vorderen Scheibenbremsen und einer speziell auf Fahrspaß ausgelegten Kabine. Ihr markantes Design mit den verbreiterten Kotflügeln und dem spezifischen Kühlergrill signalisiert deutlich den sportlichen Anspruch und bietet gleichzeitig eine hohe Alltagstauglichkeit.
Der kommerzielle Erfolg des GTE übertraf die Erwartungen von Opel, insbesondere auf den europäischen Märkten, wo er sich schnell als ernstzunehmende Alternative zum Golf GTI und anderen Kompaktsportwagen der damaligen Zeit etablierte. Dieser Erfolg ebnete den Weg für eine ganze Reihe von GTE-Modellen, die die Geschichte der deutschen Marke nachhaltig prägen sollten.
Opel: Deutsche Ingenieurskunst im Dienste der Innovation
Die 1862 von Adam Opel gegründete deutsche Marke erlebte mit der Übernahme durch General Motors im Jahr 1929 einen tiefgreifenden Wandel. Diese Allianz ermöglichte es Opel, bemerkenswertes technisches Know-how zu entwickeln, insbesondere im Bereich leistungsstarker und zuverlässiger Motoren. In den 1970er Jahren, als der GTE entstand, etablierte sich Opel als europäisches Labor von GM und entwickelte Technologien, die den gesamten amerikanischen Konzern beeinflussen sollten.
Die Markteinführung des GTE fiel mit einer Phase intensiver Innovation bei Opel zusammen. Die Marke investierte massiv in Forschung und Entwicklung und schuf Fahrzeuge, die sportliche Leistung mit deutscher Zuverlässigkeit verbanden. Diese Philosophie spiegelt sich perfekt im GTE wider, der den Höhepunkt dieses anspruchsvollen technischen Ansatzes verkörpert.
Die 1970er Jahre markierten für Opel auch die Blütezeit im Motorsport, mit beachtlichen Erfolgen bei Rallyes und Rundstreckenrennen. Dieses Wettbewerbs-Knowhow wurde direkt in die Serienmodelle übertragen, wobei der GTE von den im Rennsport entwickelten technologischen Fortschritten profitierte.
Der Opel GTE: Wenn Deutschland auf Italien reagiert
Die Geschichte des Opel GTE ist untrennbar mit dem europäischen Kompaktsportwagen-Wettbewerb der 1970er Jahre verbunden. Als Volkswagen 1976 den Golf GTI auf den Markt brachte, erkannte Opel sofort die Notwendigkeit, mit einem gleichwertigen Modell zu reagieren. Der GTE, obwohl einige Monate älter, entwickelte sich schnell zur Speerspitze dieses technologischen und kommerziellen Wettbewerbs .
Eine lustige Anekdote erzählt, dass die Opel-Ingenieure während der Entwicklung des GTE regelmäßig Golf GTI als Referenzfahrzeuge nutzten. Diese in der Automobilindustrie übliche Praxis zeugt vom intensiven Wettbewerb der damaligen Zeit. Vergleichstests zeigten zudem, dass der GTE seinen Wolfsburger Konkurrenten in bestimmten Bereichen oft übertraf, insbesondere bei der Straßenlage und der Innenausstattung .
Der GTE schrieb auch mit seiner starken Präsenz bei europäischen Rallyes in den 1970er Jahren Geschichte. Viele Privatfahrer entschieden sich aufgrund seiner Robustheit und der einfachen Vorbereitung für diesen Opel. Diese Popularität im Wettbewerb trug zum sportlichen Ruf der deutschen Marke bei und ebnete den Weg für zukünftige Generationen von Hochleistungsmodellen.
Interessant ist, dass die von Solido reproduzierte Lackierung mit der Nummer 26 auf eine der bemerkenswerten Teilnahmen des GTE an Motorsportrennen verweist, ein Beweis für die historische Authentizität dieser Miniatur und ihre Verbundenheit mit den großen Stunden des europäischen Motorsports .
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von Sportminiaturen
Dieser Opel GTE Solido findet seinen Platz im Herzen einer Sammlung europäischer Sportwagen der 1970er Jahre. Er harmoniert perfekt mit anderen emblematischen Modellen dieses goldenen Jahrzehnts, seien es Volkswagen aus derselben Ära oder zeitgenössische Ford -Sportwagen.
Fans von Miniaturen im Maßstab 1:43 werden insbesondere die Qualität der Solido-Reproduktion zu schätzen wissen, die perfekt mit anderen Referenzen des französischen Herstellers harmoniert. Dieser GTE rundet eine thematische Sammlung zu den 1970er Jahren , einer Zeit großer technischer Innovationen in der europäischen Automobilindustrie, ideal ab.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Autoliebhaber, die die sportliche Atmosphäre der 70er Jahre wieder aufleben lassen möchten. In einer Vitrine neben anderen Opel-Modellen oder Rennwagen aus dieser Zeit entsteht ein stimmiges Ensemble, das diese zeitlose Automobilleidenschaft widerspiegelt, die Enthusiasten auf der ganzen Welt bis heute fasziniert.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte