Modellautos Panoz Esperant GTR Yellow von 1997 (Referenz VMC071)
Leiter 1/43.
Kabinenschachtel oben und auf 1 Seite
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Panoz Esperante GTR 1997: Ein außergewöhnlicher amerikanischer Sportwagen
Der gelbe Panoz Esperante GTR von 1997 ist eines der kultigsten Modelle dieser wenig bekannten amerikanischen Automarke. Dieses Modell im Maßstab 1:43 fängt die Essenz dieses außergewöhnlichen Sportwagens perfekt ein, der die 1990er Jahre mit seiner einzigartigen Interpretation des amerikanischen Grand Touring prägte.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück für Liebhaber seltener Autos und zeigt die Expertise der Hersteller von Miniaturautos bei der Erfassung der feinsten Details dieses amerikanischen GT-Coupés mit seinem einzigartigen Charakter.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Esperante GTR
- Marke: Panoz
- Jahr: 1997
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Gelb
- Referenz: VMC071
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Esperante GTR: Ein Grand Tourer im amerikanischen Stil
Der 1997 eingeführte Panoz Esperante GTR verkörperte Donald Panoz' Vision eines amerikanischen Sportwagens, der es mit den besten europäischen Modellen aufnehmen konnte. Diese geschlossene Version, die aus dem Esperante Roadster entwickelt wurde, bot einen perfekten Kompromiss zwischen Leistung und Langstreckenkomfort.
Angetrieben wurde das Fahrzeug von einem 305 PS starken 4,6-Liter- Ford Mustang Cobra V8 mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe. Die Aluminiumkarosserie auf dem Rohrrahmen verlieh dem Fahrzeug ein geringes Gewicht von nur 1.400 kg und ermöglichte damit eine bemerkenswerte Leistung mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h.
Der in einer sehr begrenzten Serie produzierte Esperante GTR etablierte sich schnell als glaubwürdige Alternative zum Ferrari 355 und Porsche 911 der damaligen Zeit, wobei er gleichzeitig den ganz besonderen amerikanischen Charakter im Hinblick auf die Herangehensweise an Grand Sports Touring beibehielt.
Panoz: Amerikanischer Automobil-Wagemut
Die Marke Panoz wurde 1989 von Don Panoz gegründet, einem ehemaligen Pharmamanager, der sich zum Autoliebhaber entwickelte. Sie stellte einen revolutionären Ansatz im amerikanischen Motorsport dar. In den 1990er Jahren, als Detroit sich auf die Massenproduktion konzentrierte, wagte Panoz es, handgefertigte Autos in kleinen Stückzahlen anzubieten und konkurrierte damit direkt mit renommierten europäischen Herstellern.
Das in Georgia ansässige Unternehmen entwickelte seine Modelle nach einer einzigartigen Philosophie: der Kombination roher amerikanischer Kraft mit europäischer technischer Finesse. Dieser hybride Ansatz führte zu Fahrzeugen mit einzigartigem Charakter, wie zum Beispiel dem Esperante GTR, der diese kühne Vision perfekt verkörperte.
Im Jahr 1997, dem Jahr der Markteinführung des Esperante GTR, feierte Panoz auch seine ersten Erfolge bei internationalen Wettbewerben , insbesondere bei den 24 Stunden von Le Mans mit seinen LMP-Prototypen, und stärkte so die sportliche Glaubwürdigkeit der Marke auf der Weltbühne.
Eine Sportlerin, geboren aus familiärem Ehrgeiz
Die Geschichte des Panoz Esperante GTR ist untrennbar mit der einer amerikanischen Familie verbunden, die sich für Autos und Rennen begeistert. Nach dem Verkauf seines Pharmaunternehmens beschloss Don Panoz, seinen Kindheitstraum zu verwirklichen: die Entwicklung von Sportwagen. Doch es war sein Sohn Danny, der die technische Dimension in das Familienprojekt einbrachte.
Der Esperante GTR entstand aus Don Panoz' persönlicher Frustration über den Mangel an echten amerikanischen GTs, die mit europäischen konkurrieren konnten. Er wollte beweisen, dass Amerika mehr als nur geradlinige Muscle-Cars produzieren konnte. Die Entwicklung des Esperante GTR wurde somit sowohl zu einer technologischen Herausforderung als auch zu einem kommerziellen Wagnis.
Eine nette Anekdote erzählt, wie Don Panoz jedes produzierte Exemplar persönlich auf den kurvenreichen Straßen Georgiens testete und sich weigerte, ein Auto auszuliefern, das seinen Fahrstandards nicht entsprach. Dieser handwerkliche Ansatz erklärt zum Teil die geringe Produktionsmenge des Esperante GTR, aber auch seinen Ruf als exzellenter Wagen unter Kennern.
Die Wahl der Farbe Gelb war für viele Exemplare kein Zufall: Don Panoz wollte, dass seine Autos auf der Straße sofort erkennbar sind, wie rote Ferraris oder gelbe Lamborghinis. Dieser gelbe Esperante GTR wurde in den 1990er Jahren zu einem der markantesten Symbole amerikanischer Automobil-Kühnheit.
Vervollständigen Sie Ihre Sportminiatursammlung
Dieser Panoz Esperante GTR nimmt in der Welt der amerikanischen Sportwagen-Miniaturen einen besonderen Platz ein. Er repräsentiert eine Ära, in der unabhängige Hersteller es wagten, die etablierten Giganten mit gewagten Kreationen und extrem limitierten Serien herauszufordern. Seine Seltenheit macht ihn zu einem besonders begehrten Modell unter Sammlern, die sich auf vertrauliche Sportwagen spezialisiert haben.
Um eine Sammlung von Ferrari- oder Porsche-Miniaturautos zu bereichern, verleiht dieser Esperante GTR eine originelle amerikanische Dimension. Er passt perfekt zu anderen Miniaturen aus den 1990er Jahren oder zu einer Sammlung außergewöhnlicher Coupé-Miniaturautos .
Sammler mit einer Leidenschaft für Rennwagen werden diese Miniatur ebenfalls zu schätzen wissen, da sie Panoz' Engagement für den internationalen Wettbewerb widerspiegelt. Sie ist die perfekte Ergänzung für eine Sammlung, die Miniaturen der 24 Stunden von Le Mans oder GT-Rennwagen umfasst und die Vielfalt und den Reichtum des Motorsports in den 1990er Jahren demonstriert.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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