Modellautos Panoz Esperant Noire Nummer 52 (24 Stunden von Le Mans im Jahr 1997)
Leiter 1/43.
E. Bernard / F. Lagorce / J. C. Bouillon
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Panoz Esperante #52 – 24 Stunden von Le Mans 1997
Diese Miniatur des Panoz Esperante im Maßstab 1:43 bildet den Rennwagen originalgetreu nach, der die 24 Stunden von Le Mans 1997 prägte. Mit seiner markanten schwarzen Lackierung und der Nummer 52 fängt diese Nachbildung die Essenz des amerikanischen Abenteuers auf der Sarthe ein. Gefahren von der Crew aus E. Bernard, F. Lagorce und JC Bouillon verkörpert dieser Esperante den Mut einer Marke, die es wagte, die europäischen Giganten auf ihrem Lieblingsgelände herauszufordern.
Dieses Sammlerstück richtet sich an Fans von Langstreckenrennen und Miniatur-Rennwagen , die authentische, geschichtsträchtige Modelle zu schätzen wissen. Die Schutzhülle bewahrt die Qualität dieser detailgetreuen Reproduktion.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Panoz Esperante #52
- Marke: Panoz
- Jahr: 1997
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Schwarz
- Schutzhülle enthalten: Ja
Die Esperante, amerikanische Kühnheit im Durchhaltevermögen
Der Panoz Esperante entstand 1997 aus der ehrgeizigen Vision von Dan Panoz, dem Sohn des Markengründers. Dieser speziell für Langstreckenrennen konzipierte amerikanische GT-Wagen besticht durch seine avantgardistische Architektur, die ein Aluminium-Chassis mit einer Kohlefaserkarosserie kombiniert. Sein 6-Liter-Ford-V8-Motor leistet über 400 PS und ermöglicht ihm, auf den Geraden von Le Mans 300 km/h zu erreichen.
Der Esperante zeichnet sich durch seine aerodynamische Linienführung und seine konsequent moderne Konstruktionsphilosophie aus. Im Gegensatz zu traditionellen europäischen Ansätzen setzt Panoz auf Leichtigkeit und Effizienz statt auf rohe Kraft. Diese Philosophie führt zu ausgewogenem Fahrverhalten und bemerkenswerter Zuverlässigkeit auf langen Strecken.
Von seinen ersten Einsätzen an erregte der Esperante die Aufmerksamkeit des internationalen Fahrerlagers. Seine Teilnahme am 24-Stunden-Rennen von Le Mans markierte den Auftritt eines neuen amerikanischen Herstellers, der entschlossen war, die etablierte Hierarchie des Langstreckenrennsports aufzurütteln.
Panoz, der amerikanische Pioniergeist
Die 1989 von Daniel Panoz gegründete Marke Panoz verkörpert amerikanischen Automobilunternehmergeist in Reinkultur. Das in Georgia ansässige Unternehmen zeichnete sich von Anfang an durch seinen handwerklichen Ansatz und sein Engagement für technologische Innovation aus. Dan Panoz bringt mit seiner Erfahrung in der Pharmaindustrie eine neue Vision in den Automobilbau ein und legt dabei Wert auf Forschung und Entwicklung.
Mitte der 1990er Jahre etablierte sich Panoz als wichtiger Akteur im amerikanischen Motorsport. Die Marke entwickelte gleichzeitig Straßen- und Rennwagen und schuf so eine einzigartige Synergie zwischen ihren Aktivitäten. Diese Zeit war die Blütezeit von Panoz mit Erfolgen auf amerikanischen und europäischen Rennstrecken.
Das Engagement von Panoz im Motorsport spiegelt die Philosophie der Marke wider: zu beweisen, dass amerikanische Innovationen mit den traditionsreichen europäischen Herstellern konkurrieren können. Dieses Ziel wird insbesondere durch die Gründung der American Le Mans Series verwirklicht, in der Panoz eine wichtige Rolle spielt.
Das Epos von Le Mans, zwischen Anspruch und Realität
Die Geschichte des Panoz Esperante Nr. 52 bei den 24 Stunden von Le Mans 1997 veranschaulicht perfekt die Herausforderungen, denen sich neue Hersteller auf dieser legendären Strecke stellen müssen. Die Mannschaft Bernard/Lagorce/Bouillon repräsentierte eine interessante Mischung aus internationaler Erfahrung, wobei Eric Bernard, ein ehemaliger Formel-1-Fahrer, seine Kenntnisse europäischer Rennstrecken einbrachte.
Die Ausgabe von 1997 markierte einen Wendepunkt in der Geschichte des 24-Stunden-Rennens. Neue Hersteller wie Panoz brachen mit den Traditionen. Die schwarze Lackierung des Esperante Nr. 52 wurde schnell zur Ikone und bildete einen Kontrast zu den traditionellen Farben der europäischen Teams. Hinter dieser farblichen Schlichtheit verbargen sich Spitzentechnologie und stundenlange, sorgfältige Tests.
Panoz' Le-Mans-Abenteuer zeigt, wie schwierig es ist, sich an die spezifischen Charakteristiken der Sarthe-Rennstrecke anzupassen. Die langen Geraden der Mulsanne und die technischen Kurven wie Indianapolis und Arnage stellen eine einzigartige Herausforderung für ein Auto dar, das ursprünglich für amerikanische Rennstrecken entwickelt wurde. Jede Runde wird zu einer Lernerfahrung, jeder Stint zu einer wertvollen Erfahrung für zukünftige Entwicklungen.
Über den sportlichen Erfolg hinaus symbolisiert die Teilnahme des Esperante Nr. 52 die internationale Reichweite der 24 Stunden von Le Mans. Dieses legendäre Rennen heißt mittlerweile Hersteller aus aller Welt willkommen und bereichert die technische und kulturelle Vielfalt der Veranstaltung. Das Erbe dieser Teilnahme geht über den rein sportlichen Rahmen hinaus und ist Teil der Geschichte der Globalisierung des Motorsports.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von Ausdauerminiaturen
Dieser Miniatur-Panoz Esperante findet natürlich seinen Platz unter den Modellen, die dem Langstreckenrennen gewidmet sind. Er passt perfekt in eine thematische Sammlung, die sich auf die 24 Stunden von Le Mans konzentriert, neben anderen Prototypen und GTs, die die Geschichte dieses legendären Events geprägt haben.
Leidenschaftliche Rennwagensammler werden die Seltenheit dieses amerikanischen Modells in einer von europäischen Herstellern dominierten Welt zu schätzen wissen. Diese Miniatur fügt sich harmonisch neben die Ferraris , Porsches und anderen Aston Martins ein, die traditionell die Startaufstellung von Le Mans bilden.
Dieses Stück richtet sich auch an Liebhaber amerikanischer Miniaturen , die ihre Sammlung mit einem authentischen und historisch bedeutsamen Modell bereichern möchten. Sein Maßstab 1:43 macht es zu einem Element der Wahl für Vitrinen, die Modellautos im Maßstab 1:43 gewidmet sind, und ermöglicht eine harmonische Präsentation mit anderen Modellen desselben Maßstabs.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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