Modellautos Peugeot 203 Entdeckbarer Bordeaux und Black Hood aus dem Jahr 1954 (Blister)
Leiter 1/43.
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1954 Peugeot 203 Cabrio in Burgunderrot mit schwarzem Verdeck
Dieses großartige Peugeot 203 Cabriolet von 1954 in Burgunderrot mit schwarzem Verdeck ist eines der legendärsten Modelle des französischen Nachkriegsautomobilbaus. Die originalgetreue Reproduktion im Maßstab 1:43 fängt die Eleganz und Raffinesse dieses Cabriolets perfekt ein, das seine Ära mit seinen modernen Linien und seiner technischen Raffinesse prägte.
Diese Miniaturnachbildung ist ein echtes Sammlerstück und richtet sich an Liebhaber französischer Autos und Sammler, die ein Zeugnis der französischen Lebensart der 1950er Jahre besitzen möchten. Die schützende Blisterverpackung garantiert die optimale Konservierung dieses außergewöhnlichen Stücks.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Peugeot 203 Cabrio
- Marke: Peugeot
- Jahr: 1954
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Burgunderrot mit schwarzer Kapuze
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das wahre Modell: eine französische Automobilrevolution
Der Peugeot 203 kam 1948 im Zuge des Wiederaufbaus der französischen Automobilindustrie auf den Markt. Dieses Modell revolutionierte Peugeots Designansatz mit seiner selbsttragenden Monocoque-Karosserie – eine bedeutende Innovation für die damalige Zeit. Die 1951 eingeführte Cabrioversion verkörperte mit ihren fließenden Linien und dem hochwertigen Stoffverdeck den Gipfel französischer Eleganz.
Technisch zeichnete sich der 203 durch seinen 1,3-Liter-Motor mit 42 PS, seine vier synchronisierten Gänge und die Zahnstangenlenkung aus – eine für die damalige Zeit äußerst fortschrittliche Ausstattung. Das Cabriolet, von dem nur 2.566 Exemplare produziert wurden, stellte das Spitzenmodell der Marke dar und richtete sich an eine wohlhabende, profilierte Kundschaft.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein, und der 203 entwickelte sich schnell zu einem der beliebtesten Modelle der Peugeot-Reihe. Er trug maßgeblich zum Wiederaufbau der Marke nach dem Krieg bei und legte den Grundstein für das moderne Peugeot-Design.
Peugeot: ein Jahrhundert automobiler Innovation
1954 erlebte die Löwenmarke eine entscheidende Phase ihrer Geschichte. Das 1810 von Jean-Pierre und Jean-Frédéric Peugeot gegründete Familienunternehmen hatte sich bis 1889 erfolgreich von der Metallurgie zur Automobilindustrie entwickelt. In den 1950er Jahren etablierte sich Peugeot als einer der größten französischen Hersteller und konkurrierte auf dem nationalen Markt mit Citroën und Renault.
Die Nachkriegszeit war geprägt von Peugeots Streben nach Modernisierung und internationaler Expansion. Der 203 verkörperte diesen Anspruch perfekt: mit seinem innovativen Design des Pininfarina-Teams und seinen technischen Innovationen, die das moderne Automobil vorwegnahmen. Die Zusammenarbeit mit dem renommierten italienischen Karosseriebauer demonstrierte Peugeots Engagement für europäische Spitzenqualität.
Das Werk in Sochaux, der historischen Wiege der Marke, wurde umfassend modernisiert, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden. Peugeot investierte massiv in Innovationen und legte mit Modellen, die die folgenden Jahrzehnte prägen sollten, den Grundstein für seinen zukünftigen Erfolg.
Ein Star des französischen Kinos
Das Peugeot 203 Cabrio war nicht nur ein Symbol gesellschaftlichen Erfolgs; es entwickelte sich schnell zu einem wahren Star des französischen Kinos der 1950er Jahre. Seine mühelose Eleganz und Ausgeglichenheit machten es zum Liebling der Regisseure und zum Symbol französischer Kultiviertheit. Es war in zahlreichen Filmen dieser Ära zu sehen, insbesondere an der Seite von Stars wie Jean Gabin und Michèle Morgan.
Die interessanteste Anekdote betrifft die Dreharbeiten zum Film „Don’t Touch the Loot“ im Jahr 1954, bei denen das burgunderfarbene Cabriolet 203 als Privatwagen der Figur Max, gespielt von Jean Gabin, diente. Regisseur Jacques Becker hatte diesen Burgunderton speziell wegen seines fotogenen Schwarz-Weiß-Ton gewählt, der einen auffälligen Kontrast zur schwarzen Motorhaube bildete. Dieser filmreife Auftritt trug wesentlich zum Prestigeimage des Modells bei.
Noch überraschender ist, dass genau dieses burgunderfarbene Peugeot 203 Cabriolet von mehreren Prominenten der damaligen Zeit für ihre gesellschaftlichen Ausflüge gewählt wurde. Es heißt, Brigitte Bardot, damals eine junge, aufstrebende Schauspielerin, sei 1954 bei den Filmfestspielen von Cannes in einem ähnlichen Modell fotografiert worden. Dies trug dazu bei, das 203 Cabriolet endgültig mit der französischen Lebensart und dem aufkommenden Glamour der Côte d'Azur in Verbindung zu bringen.
Diese kulturelle Anerkennung reichte sogar über die französischen Grenzen hinaus. In den USA wurde das 203 Cabriolet von Automagazinen als „die französische Schönheit“ bezeichnet, die seinen einzigartigen Stil in der internationalen Automobillandschaft lobten. Dieser internationale Ruf machte den Peugeot 203 zu einem der ersten Botschafter französischen Automobil-Know-hows im Ausland.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieses Peugeot 203 Cabriolet von 1954 nimmt in der Welt der französischen Autominiaturen einen besonderen Platz ein. Es repräsentiert perfekt das goldene Zeitalter des französischen Automobils, jene gesegnete Zeit, in der französische Hersteller in Eleganz und Innovation konkurrierten. Für Sammler ist es ein Prunkstück, das harmonisch mit anderen Kultmodellen dieser Ära harmoniert.
Diese Miniatur findet natürlich ihren Platz neben anderen Peugeot-Miniaturautos, um die stilistische Entwicklung der Löwenmarke nachzubilden. Sie harmoniert auch perfekt mit zeitgenössischen französischen Miniaturen , insbesondere mit Citroën-Modellen aus derselben Ära wie dem Traction Avant oder dem ersten DS.
Für Liebhaber von Miniatur-Cabrios ist es eine ideale Ergänzung ihrer Sammlung, während Fans der 1950er Jahre es mit anderen Ikonen dieses goldenen Jahrzehnts kombinieren können. Dieses Peugeot 203 Cabrio richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Einsteiger, die eine thematische Sammlung rund um dieses außergewöhnliche französische Automobil aufbauen möchten.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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