Modellautos Peugeot 207 S2000 weiß und rot Nummer 2 - Ypres Rally 2008
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Nicolas Vouilloz / Nicolas Klinger
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Diese wunderschöne Miniatur Peugeot 207 S2000 ahmt das Rallyeauto treu nach, das während der Ypres Rally 2008 in Belgien für Furore sorgte. Mit einer markanten weißen und roten Lackierung mit der Nummer 2 verkörpert sie die Teilnahme von Nicolas Vouilloz und Nicolas Klinger an diesem anspruchsvollen Wettkampf des Rallye-Championships.
Ein wahres Sammlerstück für Motorsport-Enthusiasten, diese 1/43 Reproduktion fängt das Wesen des 207 S2000 in seiner Rallyekonfiguration ein und zeugt von Peugeots Engagement im europäischen Motorsport.
Merkmale der Miniatur
- Modell: 207 S2000
- Marke: Peugeot
- Jahr: 2008
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Weiß und rot
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Peugeot 207 S2000 im Wettbewerb
Der Peugeot 207 S2000 wurde speziell entwickelt, um die 2007 von der FIA eingeführten S2000-Regeln zu erfüllen. Diese Regelung sollte eine Zwischenkategorie zwischen Serienfahrzeugen und World Rally Cars schaffen, die einen perfekten Kompromiss zwischen Leistung und Entwicklungskosten bot. Der 207 S2000 übernahm die Basis des Stadtautos 207, erhielt jedoch einen 2-Liter-Saugmotor mit etwa 280 PS.
Entwickelt von Peugeot Sport, profitierte diese Rallyeversion von einem verstärkten Chassis, einer speziell für die Prüfungen entwickelten Federung und optimierter Aerodynamik. Ihre verbreiterte Karosserie und aerodynamischen Anbauteile verliehen ihr eine beeindruckende Präsenz auf den europäischen Rallyepisten.
Die Ypres Rally 2008 war eine wichtige Etappe, um diese neuen S2000-Fahrzeuge zu testen. Die belgische Prüfung, bekannt für ihre schnellen Straßen und versteckten Fallen, war ein ideales Testgelände zur Validierung der Leistung des 207 in Rallye-Konfiguration.
Peugeot und Rallye-Heritage
Zu der Zeit, als der 207 S2000 entwickelt wurde, hatte Peugeot bereits eine außergewöhnliche Rallyebilanz. Die Löwenmarke hatte in den 1980er und 1990er Jahren mit ihren legendären 205 T16 und 206 WRC dominiert und zahlreiche Konstrukteurs- und Fahrertitel gewonnen. Diese gesammelte Erfahrung war unbezahlbar für die Konstruktion des 207 S2000.
Peugeot Sport, die Wettbewerbsabteilung der Marke, hatte eine anerkannte Expertise in der Anpassung von Serienmodellen an die Anforderungen des Rallyesports entwickelt. Das technische Team, gestützt auf seine vergangenen Erfolge, wandte sein Know-how auf diese neue Generation von Rallyefahrzeugen an und schuf eine Maschine, die sowohl verlässlich als auch leistungsstark war.
Die Strategie von Peugeot bestand darin, ein Auto anzubieten, das für private Teams zugänglich war, während gleichzeitig ein hohes Leistungsniveau gehalten wurde. Dieser demokratische Ansatz im Rallyesport entsprach perfekt dem Geist der Peugeot-Sammlung, die sportliche Tradition mit technischer Innovation verband.
Nicolas Vouilloz: von den Bergen zum Asphalt
Die Geschichte dieses Peugeot 207 S2000 ist untrennbar mit der seines Hauptfahrers, Nicolas Vouilloz, verbunden. Bevor er auf den Rallyepisten erfolgreich wurde, war dieser Franzose eine lebende Legende im Downhill-Mountainbiking. Zehnmaliger Weltmeister in dieser Disziplin zwischen 1992 und 2001, verfügte Vouilloz über eine außergewöhnliche Beherrschung der Trajektorie und des Risikomanagements.
Sein Wechsel zum Rallye-Sport Mitte der 2000er Jahre überraschte die Motorsportwelt. Doch die Eigenschaften, die ihn zu einem Champion im Mountainbiking machten – blitzschnelle Reflexe, perfekte Terrainbeurteilung und Coolness – erwiesen sich als perfekt übertragbar auf den Rallyesport. Sein methodischer Ansatz und seine Fähigkeit, jeden Abschnitt der Prüfung zu analysieren, ermöglichten es ihm, sich schnell an diese neue Umgebung anzupassen.
Die Ypres Rally 2008 war ein wichtiger Schritt in dieser zweiten Karriere. Die belgischen Straßen, die schnelle Abschnitte und technische Phasen wechselten, passten perfekt zu seinem präzisen Fahrstil. Seine Zusammenarbeit mit dem Co-Piloten Nicolas Klinger zeigte die Wichtigkeit der Teamarbeit in dieser Disziplin, in der die Kommunikation zwischen den beiden Männern den Unterschied zwischen Sieg und Aufgabe ausmachen kann.
Dieser erfolgreiche Übergang zwischen zwei unterschiedlichen Motorsportarten macht Vouilloz zu einem einzigartigen Fall im französischen Sportlandschaft und beweist, dass sportliche Exzellenz in verschiedenen Formen auftreten kann, wenn sie auf soliden Grundlagen beruht.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von Rallye-Miniaturen
Dieser Peugeot 207 S2000 hat einen besonderen Platz im Bereich der Rallye-Miniaturen. Er repräsentiert eine entscheidende Epoche, in der die Hersteller neue technische Formeln erforschten, um den Wettbewerb zugänglicher zu machen. Sein markantes Design und die spezifische Nummerierung für die Ypres Rally machen ihn zu einem begehrten Stück bei Sammlern.
Für Liebhaber von Rallye-Miniaturautos passt dieses Modell perfekt zu anderen Referenzen der S2000-Kategorie oder Miniaturen der 2000er Jahre. Es ergänzt ideal eine Sammlung, die sich den französischen Wettbewerbsautos oder Modellen widmet, die an europäischen Rallyemeisterschaften teilgenommen haben.
Diese Miniatur wird sowohl Sammler ansprechen, die sich auf 1/43 Modelle spezialisieren, als auch Fans der modernen Rallye-Geschichte. Ihre Authentizität und die Präzision ihrer Reproduktion machen sie zu einem treuen Zeugnis des Engagements französischer Hersteller für die Entwicklung neuer Kategorien im Motorsport.
Même marque : Peugeot
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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