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Même compétition : rallye
Même marque : Peugeot
Modellautos Peugeot 207 S2000 rot und weiß Nummer 2 - Rallye von Ypres 2008
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Nicolas Vouilloz / Nicolas Klinger
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Entdecken Sie diesen wunderschönen Peugeot 207 S2000 in seiner rot-weißen Lackierung Nummer 2, die die Version, die beim Rallye von Ypres 2008 angetreten ist, treu reproduziert. Diese Miniatur fängt perfekt das Wesen dieser beeindruckenden Rallyemaschine ein, die von dem Duo Nicolas Vouilloz und Nicolas Klinger gesteuert wird.
Diese Reproduktion stellt ein wertvolles Zeugnis für das Engagement von Peugeot im Motorsport dar, insbesondere in der Ära der S2000-Fahrzeuge, die die europäischen Rallyemeisterschaften prägten.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Peugeot 207 S2000
- Marke: Peugeot
- Jahr: 2008
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Rot und weiß
- Nummer: 2
- Fahrer: Nicolas Vouilloz / Nicolas Klinger
- Schutzcase enthalten: Ja
Der Peugeot 207 S2000 im Wettbewerb
Der Peugeot 207 S2000 wurde 2007 entwickelt, um den neuen Vorschriften der S2000-Kategorie gerecht zu werden und die alten Gruppe A und N schrittweise zu ersetzen. Diese Kategorie verlangte von den Fahrzeugen einen atmosphärischen Motor mit maximal 2 Litern und etwa 280 PS sowie einen ausgeklügelten Allradantrieb.
Basierend auf dem Serien-207 profitierte diese Rallye-Version von einem vollständig überarbeiteten Chassis, einer leichten und verstärkten Karosserie sowie einem speziell präparierten 2,0-Liter-Motor mit 16 Ventilen. Ihr vorbildliches Fahrverhalten und ihre Zuverlässigkeit machten sie zu einer der Referenzen ihrer Kategorie.
Die Rallye von Ypres 2008 war eine wichtige Runde der belgischen Rallyemeisterschaft, bekannt für ihre schnellen Prüfungen auf Kopfsteinpflasterstraßen, die besonders anspruchsvoll für Fahrzeuge und Fahrer sind.
Peugeot und der Motorsport
Im Jahr 2008 befand sich Peugeot in einer Übergangsphase seiner Motorsportstrategie. Nach den glänzenden Erfolgen in der Rallye-Weltmeisterschaft mit dem 205 T16, 206 WRC und 307 WRC konzentrierte sich die Löwenmarke auf nationale und regionale Meisterschaften mit ihren S2000-Modellen.
Dieser Ansatz erlaubte es Peugeot, seine Präsenz im Rallyesport aufrechtzuerhalten, während eine private Kundschaft entwickelt wurde, da die 207 S2000 an unabhängige Teams verkauft wurden. Diese Strategie entsprach der sportlichen DNA der Marke, die aus einer langen Tradition von Erfolgen im Wettbewerb seit den 1980er Jahren hervorgeht.
Nicolas Vouilloz: vom MTB zum Rallye
Die Geschichte dieses Peugeot 207 S2000 ist untrennbar mit der von Nicolas Vouilloz verbunden, einer außergewöhnlichen Persönlichkeit im französischen Motorsport. Als zehnmaliger Weltmeister im Downhill-Mountainbiking zwischen 1992 und 2001 war Vouilloz eine wahre Legende des Radsports, bevor er in den Automobilsport wechselte.
Sein Übergang zum Rallye 2002 überraschte die Sportwelt. Doch die Qualitäten, die ihm im MTB zum Erfolg verhalfen – Präzision, Gefühl für die Fahrlinie, Risikomanagement – erwiesen sich als perfekt geeignet für das Fahren auf Schotter und Asphalt. Sein methodischer Ansatz und seine außergewöhnliche Anpassungsfähigkeit ermöglichten es ihm, sich schnell unter den Rallyespezialisten durchzusetzen.
Beim Rallye von Ypres 2008 entdeckte Vouilloz die Besonderheiten der belgischen Kopfsteinpflasterstraßen, eine besonders herausfordernde Übung, die eine ständige Anpassung des Fahrens erfordert. Diese Pflastersteine, echte Fallen für Fahrwerk und Traktion, sind eine der am meisten gefürchteten Schwierigkeiten für europäische Rallyefahrer.
Vervollständigen Sie Ihre Miniatursammlung
Dieser Peugeot 207 S2000 wird natürlich seinen Platz neben anderen ikonischen Modellen aus der Peugeot-Sammlung finden, insbesondere den legendären 205 T16 und 206 WRC, die die Geschichte des Welt-Rallyesports geprägt haben.
Rallye-Enthusiasten werden es zu schätzen wissen, die Entwicklung der Sportregeln von den mythischen Rennwagen der 1980er Jahre bis hin zu den modernen S2000 nachzuvollziehen. Diese Miniatur spricht sowohl Sammler an, die sich auf französische Autos spezialisiert haben, als auch Motorsportliebhaber, die die Erinnerung an die 2000er Jahre bewahren möchten, eine entscheidende Phase im modernen Rallyesport.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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