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Peugeot 305 SR rot 1980 – Eine ikonische Miniatur aus den 80ern
Dieses rote Peugeot 305 SR-Modellauto von 1980 im Maßstab 1:24 fängt die Essenz eines der beliebtesten Schrägheckmodelle der späten 1970er und frühen 1980er Jahre perfekt ein. Dieses Sammlerstück gibt die eleganten und sportlichen Linien dieses Kultmodells originalgetreu wieder und wird Autoliebhaber und Peugeot-Modellautosammler begeistern.
Diese detailgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück und ein Beweis für die Expertise der Miniaturautohersteller und die historische Bedeutung des 305 in der französischen Automobillandschaft. Seine sorgfältige Verarbeitung und die leuchtend rote Farbe machen ihn zu einem Herzstück für jeden Modellautoliebhaber.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Peugeot 305 SR
- Marke: Peugeot
- Jahr: 1980
- Maßstab: 1/24
- Farbe: Rot
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Peugeot 305, eine revolutionäre Limousine
Der im Oktober 1977 eingeführte Peugeot 305 markierte für den Hersteller aus Sochaux den Beginn einer neuen Ära. Die unter der Leitung von Pininfarina entworfene Kompaktlimousine sollte den in die Jahre gekommenen 304 ersetzen und gleichzeitig ein moderneres Design und innovative Technologien bieten. Die 1979 vorgestellte SR-Version brachte mit ihrer spezifischen Ausstattung und verbesserten Leistung eine sportlichere Dimension.
Diese Limousine des M1-Segments zeichnete sich trotz ihrer kompakten Außenmaße durch ihre straffe Karosserie, die markanten rechteckigen Scheinwerfer und den geräumigen Innenraum aus. Der 305 SR verfügte über einen 1,6-Liter-Motor, der für die damalige Zeit eine beachtliche Leistung lieferte und mit einem vorbildlichen Handling einherging – ein Erbe der Fahrwerkskompetenz von Peugeot.
Der kommerzielle Erfolg war gesichert: Bis 1989 wurden mehr als 2,6 Millionen Exemplare produziert, was den 305 zu einem der meistverkauften Peugeots seiner Zeit machte. Er trug maßgeblich dazu bei, den Ruf des französischen Löwen für Zuverlässigkeit und Innovation auf den europäischen Märkten zu etablieren.
Peugeot um die Wende der 80er Jahre
Als der 305 auf den Markt kam, befand sich Peugeot in einer entscheidenden Phase seiner Geschichte. Nach der Übernahme von Citroën im Jahr 1976 war der PSA-Konzern dabei, sich zu einem wichtigen Akteur der europäischen Automobilindustrie zu entwickeln. Der 305 verkörperte diesen Anspruch mit seinen modernen Technologien und der optimierten Produktion in den Werken Sochaux und Mulhouse.
Das in Sochaux ansässige Unternehmen mit seiner jahrhundertealten Tradition, die bis ins Jahr 1882 zurückreicht, setzte auf technische Innovation und Fertigungsqualität, um neue Märkte zu erobern. Die 1980er Jahre stellten angesichts der wachsenden deutschen und japanischen Konkurrenz eine große Herausforderung dar, und der 305 war eine ehrgeizige technologische und kommerzielle Antwort.
In dieser Zeit erweiterte Peugeot auch seine Sportpalette mit dem berühmten GTI, behielt aber gleichzeitig ein solides Familienangebot bei. Der 305 SR passte perfekt in diese gehobene Marktstrategie und bot einen idealen Kompromiss zwischen Alltagstauglichkeit und Fahrspaß.
Die 305-Anekdote: Star des kleinen Bildschirms
Der Peugeot 305 hat die Fantasie der Massen weit über seine Fahreigenschaften hinaus beflügelt , insbesondere dank seiner bemerkenswerten Präsenz in der Fernsehserie „L'Instit“ mit Gérard Klein in der Hauptrolle. In dieser von 1993 bis 2004 ausgestrahlten Serie reiste ein Lehrer am Steuer seines treuen weißen Kombis 305 durch Frankreich, der ebenso berühmt wurde wie die Hauptfigur.
Diese Medienpräsenz trug dazu bei, den 305 in der französischen Popkultur als Fahrzeug des engagierten Lehrers zu verankern, als Symbol für Einfachheit und Zuverlässigkeit. Die Serie verstärkte das Image des 305 als erschwingliches Familienauto, weit entfernt vom Glanz der Luxusautos, aber nahe am Alltag der Franzosen.
Jenseits der Fiktion begleitete der 305 tatsächlich eine ganze Generation auf ihrem beruflichen und familiären Weg. Er wurde von vielen Behörden, Unternehmen und Privatpersonen aufgrund seiner Robustheit und geringen Wartungskosten ausgewählt und wurde so zu einem privilegierten Zeugen der Entwicklung der französischen Gesellschaft in den 1980er Jahren.
Diese Popularität erklärt die heutige Sammlerbegeisterung für Miniatur-305er , wahre automobile Madeleines, die an eine Zeit erinnern, als französische Autos noch auf Europas Straßen glänzten. Jedes Modell erzählt eine Geschichte: die eines sich wandelnden Frankreichs, angetrieben von seinen industriellen Innovationen.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Peugeot 305 SR in Miniaturform findet seinen Platz im Herzen einer Sammlung französischer Automobile aus den 80er Jahren. Er harmoniert perfekt mit anderen emblematischen Modellen dieser Ära, wie den Sammlermodellen von Renault oder den Miniatur-Citroëns aus derselben Zeit.
Sammler mit einer Leidenschaft für Autos aus den 1980er Jahren werden diese originalgetreue Reproduktion, die neben anderen Familienlimousinen dieser Zeit steht, besonders zu schätzen wissen. Sie ist die perfekte Ergänzung für eine Sammlung, die sich mit dem goldenen Zeitalter des französischen Automobilbaus beschäftigt, neben Sportwagen von Talbot, Simca oder Alpine.
Diese Miniatur im Maßstab 1:24 wird mit ihrem bemerkenswerten Detailreichtum auch Fans von Miniaturlimousinen begeistern. Dank der großzügigen Größe können Sie die Finesse der Reproduktion voll und ganz würdigen und jedes Exemplar zu einem erlesenen Stück für Liebhaber der Automobilgeschichte und Nostalgiker dieses bedeutenden Jahrzehnts machen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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