Georges BRUGAT
11 septembre 2026
vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.
Echelle: 1/43ème
Diese Peugeot 309 in Weiß und Orange Kiwi-Karte der Tour de France 1988 fängt einen ikonischen Moment in der Geschichte des französischen Radsports ein. Dieses Modell im Maßstab 1/43 maßstabgetreu ein Nachbild eines der bekanntesten Begleitfahrzeuge der Grande Boucle, das die unverwechselbare Lackierung der neuseeländischen Fruchtsaftmarke trägt.
Ein besonders gefragtes Sammlerstück, spricht dieses Miniaturmodell sowohl professionelle Radsport-Enthusiasten an als auch Fans französischer Autos der 80er Jahre. Es spiegelt eine Zeit wider, in der Sponsor-Marken in Originalität in ihren Werbelackierungen konkurrierten.
Im Jahr 1985 auf den Markt gebracht, sollte der Peugeot 309 den Talbot Horizon ersetzen und gleichzeitig das Segment der Kompakt-Limousinen besetzen. Dieses Auto verkörperte die Modernität der 80er Jahre mit seinen straffen Linien und seinem durchdachten Design. Auf der Basis der Peugeot 205 Plattform entwickelt, profitierte es von einem bewährten Fahrgestell und bot zugleich ein geräumigeres Interieur.
Der 309 unterschied sich durch seine bemerkenswerte Vielseitigkeit, die es ihm ermöglichte, sowohl als Familienfahrzeug als auch als Dienstfahrzeug zu dienen. Diese Anpassungsfähigkeit erklärt seine massive Auswahl durch Veranstalter wie die Tour de France. Die unterschiedlichen Motorisierungen, vom 1.1 Benzin bis zum 1.9 Diesel, ermöglichten es, den speziellen Bedürfnissen jeder Nutzung gerecht zu werden.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich mit über 1,3 Millionen produzierten Exemplaren bis 1993 ein, was die Relevanz der Positionierung von Peugeot in diesem hochgradig wettbewerbsintensiven Segment bestätigte.
Im Jahr 1988 durchlebte Peugeot eine Renaissance nach den Schwierigkeiten zu Beginn der 80er Jahre. Die Löwenmarke hatte gerade immense Erfolge mit der 205 gefeiert, die 1983 auf den Markt kam und der Marke ein jugendliches und dynamisches Image verlieh. Dieser Erfolg erlaubte es Peugeot, die Entwicklung neuer Modelle wie den 309 mit Zuversicht anzugehen.
Die Übernahme der Marken Talbot und Chrysler Europe einige Jahre zuvor begann nun Früchte zu tragen. Peugeot hatte nun ein erweitertes Portfolio und konnte seine technischen Plattformen über mehrere Modelle optimieren. Der 309 profitierte somit direkt von dieser industriellen Rationalisierung, da er viele Komponenten mit der 205 teilte und gleichzeitig seine eigene Persönlichkeit bewahrte.
Diese Strategie war Teil der Vision von Jean-Martin Folz und Jacques Calvet, die die PSA-Gruppe damals in eine modernere Herangehensweise an das Automobildesign führten und die industrielle Effizienz priorisierten, ohne die Identität der Modelle zu opfern.
Die Kiwi-Karte stellte weit mehr dar als nur einen Sponsor der Tour de France 1988. Diese Fruchtsaftmarke, eine Tochtergesellschaft der neuseeländischen Zespri-Gruppe, hatte die Grande Boucle gewählt, um sich nachhaltig auf dem französischen Markt zu etablieren. Ihre orange-weiße Lackierung, in lebhaften Farben, hob sich von den traditionellen schwarzen oder blauen Fahrzeugen der Organisation ab.
Das Jahr 1988 markierte einen Wendepunkt in der Kommunikation rund um die Tour de France. Die Sponsoren entdeckten das außergewöhnliche mediale Potenzial dieser Veranstaltung, die weltweit ausgestrahlt wurde. Die Kiwi-Karte profitierte somit von einer täglichen Präsenz über drei Wochen, während die Begleitfahrzeuge regelmäßig bei den Etappen zu sehen waren.
Diese Marketingstrategie erwies sich als besonders effektiv. Die Zuschauer assoziierten sofort die orange-weißen Farben mit Erfrischung, eine Botschaft, die perfekt mit den Anstrengungen der Fahrer unter der Sommersonne übereinstimmte. Die Peugeot 309 Kiwi-Karte wurde somit zu einem echten mobilen Botschafter, der die Straßen Frankreichs durchquert und Erinnerungen prägte.
Selbst heute ruft diese Lackierung bei den Radsport-Enthusiasten das goldene Zeitalter der 80er Jahre hervor, eine Zeit, in der Marken gewagte und farbenfrohe Kommunikation wagten, weit entfernt von der aktuellen Nüchternheit der Sponsoren des Pelotons.
Diese Peugeot 309 Kiwi-Karte nimmt einen besonderen Platz in der Welt der Miniaturen ein, die dem Motorsportunternehmen und Radfahren gewidmet sind. Sie fügt sich perfekt in die Fahrzeuge der Tour de France Kollektion ein, die die ikonischsten Autos der Grande Boucle zusammenbringt.
Sammler werden es zu schätzen wissen, sie mit anderen Peugeot-Modellen dieser Dekade zu kombinieren, insbesondere den 205 in ihren verschiedenen Ausführungen oder den J5-Nutzfahrzeugen, die ebenfalls bei der Tour vertreten sind. Diese Miniatur findet auch ganz natürlich ihren Platz neben Werbefahrzeugen, die die Geschichte des Automobilmarketings geprägt haben.
Für die Fans der 1980er Jahre ist dieser 309 ein authentisches Zeugnis des Geistes dieser Dekade. Er spricht sowohl Nostalgiker des Radsports als auch Liebhaber französischer Autos an und erinnert an eine Zeit, in der unsere Hersteller immer noch ihren heimischen Markt dominierten.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Makelloses Paket und Modelle in einwandfreiem Zustand. Dringend zu empfehlen.
H D
7 septembre 2026
Lieferung gemäß Bestellung, sehr professionell und gute Kundenbetreuung. Ich empfehle
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Peugeot 403 blau
25,00 €
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1942 Beige Peugeot VLV Vintage Mikroauto - Französisches Auto
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Peugeot 504 Schwarz - JAMES BOND - Nur für Ihre Augen
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20,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible