Modellautos Peugeot 309 Dunkelrot/Bordeaux von 1988 (Blister) Auto-Plus
Leiter 1/43.
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Burgunderroter Peugeot 309 von 1988: Eine originalgetreue Miniatur einer legendären französischen Limousine
Diese prächtige Miniatur des Peugeot 309 von 1988 in burgunderroter Lackierung fängt die Essenz dieser kompakten Limousine, die die 80er Jahre prägte, perfekt ein. Diese von Auto-Plus herausgegebene Reproduktion im Maßstab 1:43 ist ein Muss für jeden Fan französischer Miniaturautos.
Dieses Sammlerstück wird in seiner originalen schützenden Blisterverpackung präsentiert und ist ein Beweis für die französische Automobilkompetenz und ein erstklassiges Sammlerstück für Liebhaber der französischen Automobilindustrie.
Technische Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Peugeot 309
- Marke: Peugeot
- Jahr: 1988
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Burgunderrot
- Hersteller: Auto-Plus
- Schutzhülle enthalten: Ja (Original-Blister)
Der Peugeot 309: Eine revolutionäre Kompaktlimousine
Der im September 1985 eingeführte Peugeot 309 markierte für den in Sochaux ansässigen Hersteller einen neuen Ansatz im Bereich der Kompaktlimousine. Er wurde als Nachfolger des in die Jahre gekommenen 305 konzipiert und markierte einen deutlichen stilistischen Bruch mit den kantigeren und moderneren Linien seiner Zeit. Diese Version von 1988 entspricht der Reifephase des Modells nach den ersten technischen Anpassungen.
Der 309 zeichnete sich trotz seiner kompakten Abmessungen durch sein bemerkenswertes Platzangebot , seinen großzügigen Kofferraum mit 415 Litern und sein vorbildliches Handling aus. Er war mit einer Reihe von Motoren vom 1,1-Liter-Benziner bis zum 1,9-Liter-Diesel erhältlich und bot französischen Familien einen attraktiven Kompromiss zwischen Wirtschaftlichkeit und Leistung.
Der kommerzielle Erfolg wurde mit über 1,6 Millionen produzierten Einheiten bis 1993 erzielt, was die Relevanz der technischen und ästhetischen Entscheidungen von Peugeot für diese Generation bestätigt.
Peugeot im Jahr 1988: Das goldene Zeitalter des Löwen
1988 erlebte Peugeot eine Blütezeit. Unter der Führung von Jacques Calvet festigte der französische Hersteller seine Position auf dem europäischen Markt dank einer erneuerten und stimmigen Produktpalette. Der 309 passte perfekt in diese Strategie und ergänzte ein Angebot, das bereits auf den Erfolgen des 205 und des 405 basierte.
1988 markierte für Peugeot auch den Höhepunkt im Motorsport. Mit dem 205 Turbo 16 dominierte die Marke den Rallyesport und etablierte sich im Langstreckensport. Sie schuf ein sportliches Image, das sich positiv auf die gesamte Modellpalette auswirkte. Der 309, obwohl auf die breite Masse ausgerichtet, profitierte von dieser Aura der Leistung und Zuverlässigkeit.
Die PSA-Gruppe, ein kürzlich entstandener Zusammenschluss von Peugeot und Citroën, bewies ihre Fähigkeit, gemeinsame Plattformen zu entwickeln und gleichzeitig die Identität jeder Marke zu wahren. Der 309 teilte sich somit die technische Basis mit dem Citroën BX , was die Wirksamkeit dieser Industriestrategie unter Beweis stellte.
Die 309-Anekdote: Ein Star auf der kleinen Leinwand
Der Peugeot 309 hat die französische Fantasie weit über seine Fahreigenschaften hinaus beflügelt. Er war das Kultauto der Kultsendung „Tournez Manège“ mit Simone Garnier auf TF1. Täglich verfolgten Tausende von Zuschauern die Ankunft der Kandidaten am Steuer ihres 309 und schufen so eine bleibende Verbindung zwischen diesem Modell und der Welt des französischen Fernsehens.
Diese außergewöhnliche Medienpräsenz trug dazu bei, den 309 in der französischen Popkultur der 1980er und 1990er Jahre zu verankern. Die Werbefachleute von Peugeot nutzten diese Gelegenheit und entwickelten Kampagnen, die die Zugänglichkeit und Benutzerfreundlichkeit des Modells betonten – Werte, die perfekt zum Geist der Show passten.
Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal ist die GTI-Version des 309, die als einer der ersten erschwinglichen Sportwagen den Nervenkitzel des sportlichen Fahrens demokratisierte. Mit seinem 130 PS starken 1,9-Liter-Motor ermöglichte er einer ganzen Generation von Fahrern, die Freude am Fahren zu erleben, ohne sich dabei in Unkosten stürzen zu müssen, und trug so zur Entstehung der GTI-Kultur in Frankreich bei.
Der 309 prägte auch die französische Industriegeschichte als eines der letzten Peugeot-Modelle, das vollständig in Frankreich, in den Werken Mulhouse und Poissy, entwickelt und produziert wurde. Seine Produktion zeugte noch vor der zunehmenden Globalisierung der Branche von französischem Automobil-Knowhow .
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Miniatur-Peugeot 309 findet seinen Platz im Herzen einer Sammlung französischer Automobile der 1980er Jahre. Er harmoniert perfekt mit anderen emblematischen Modellen dieser Zeit und bildet ein stimmiges Ganzes, das die Geschichte unserer Automobilindustrie erzählt.
Sammler werden es zu schätzen wissen, es mit anderen Modellen aus der Peugeot-Reihe dieser Zeit zu kombinieren, insbesondere mit der Peugeot-Kollektion , die es ihnen ermöglicht, die stilistische Entwicklung des Herstellers nachzuvollziehen. Es harmoniert auch mit zeitgenössischen französischen Miniaturautos wie dem Renault 11 oder dem Citroën BX.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Anfänger, die eine thematische Sammlung zu den 1980er Jahren aufbauen möchten. Das Format 1/43, ein Referenzstandard, erleichtert die Integration in jede bestehende Sammlung und garantiert eine harmonische Gesamtgestaltung mit den anderen Stücken. Für Liebhaber dieser Epoche kann es auch eine Sammlung von Limousinen oder Oldtimern ergänzen, die die Entwicklung des französischen Automobils widerspiegeln.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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