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Même origine : française
Modellautos Peugeot 4007 Gray (Solido Referenz 151 388-00) Kartonbox
Leiter 1/43.
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Peugeot 4007 Grau - Solido Miniatur im Maßstab 1:43
Diese graue Peugeot 4007-Miniatur von Solido stellt den französischen Kompakt-SUV in seiner eleganten Lackierung originalgetreu dar. Diese Reproduktion im Maßstab 1:43 mit der Nummer 151 388-00 ist ein Muss für jeden Fan französischer Miniaturautos und Sammler, der sich leidenschaftlich für die Entwicklung des französischen Automobils interessiert.
Diese Miniatur wird in ihrer originalen Schutzhülle geliefert und fängt die Essenz des 4007 perfekt ein, des Crossovers, der Mitte der 2000er Jahre Peugeots Einstieg in das Segment der kompakten SUVs markierte. Ein ikonisches Modell, das von der strategischen Diversifizierung des in Sochaux ansässigen Herstellers zeugt.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Peugeot 4007
- Marke: Peugeot
- Jahr: 2007-2012
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grau
- Hersteller: Solido
- Referenz: 151 388-00
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Peugeot 4007: Das SUV-Abenteuer des Löwen
Der 2007 eingeführte Peugeot 4007 markierte einen wichtigen Wendepunkt in der Strategie des französischen Herstellers. Dieser kompakte SUV, der in Zusammenarbeit mit Mitsubishi entwickelt wurde, war Peugeots erster echter Vorstoß in die Welt der familientauglichen Geländewagen. Mit seiner dynamischen Linienführung und der erhöhten Bodenfreiheit erfüllte der 4007 die neuen Erwartungen von Kunden, die nach Vielseitigkeit und Abenteuer suchten.
Der technisch ausgereifte 4007 bot einen modernen Allradantrieb sowie leistungsstarke Benzin- und Dieselmotoren. Seine robuste Konstruktion, die auf Mitsubishis 4x4-Knowhow beruhte, garantierte respektable Geländegängigkeit und bewahrte gleichzeitig den für Peugeot typischen Fahrkomfort. Dieses Modell ebnete damit den Weg für eine neue Generation französischer SUVs.
Kommerziell war der 4007 ein mäßiger, aber beachtlicher Erfolg. Peugeot konnte damit die Reaktion des europäischen Marktes auf diese neue Positionierung testen. Er kündigte die massive Einführung von SUVs in das Sortiment des Herstellers an und wurde zu einem Pioniermodell in der modernen Geschichte der Löwenmarke.
Peugeot: Zwei Jahrhunderte automobiler Innovation
Die Geschichte von Peugeot beginnt lange vor dem Automobil: 1810 gründeten Jean-Pierre und Jean-Frédéric Peugeot das Familienunternehmen. Zunächst auf Metallurgie und Werkzeuge spezialisiert, widmete sich die Löwenmarke erst 1889 dem Automobilbau und entwickelte sich schnell zu einem der Pioniere der französischen Automobilindustrie. Diese außergewöhnliche Langlebigkeit zeugt von einer bemerkenswerten Anpassungsfähigkeit an technologische und gesellschaftliche Entwicklungen.
Als der 4007 2007 auf den Markt kam, befand sich Peugeot in einer Phase des strategischen Wandels. Der in Sochaux ansässige Hersteller wollte sein Angebot, das traditionell auf Limousinen und Stadtautos ausgerichtet war, diversifizieren, um neue Wachstumssegmente zu erschließen. Dieser Ansatz war Teil einer Logik der Globalisierung und der Anpassung an neue Lebensstile der Verbraucher, insbesondere an die wachsende Begeisterung für Allradfahrzeuge und Outdoor-Freizeitaktivitäten.
Die Peugeot-Philosophie, die französische Tradition und technologische Innovation vereint, wurde im 4007 perfekt verkörpert. Dieses Modell stellte den Höhepunkt eines internationalen Kooperationsansatzes dar und behielt gleichzeitig die stilistische und qualitative DNA bei, die seit mehr als einem Jahrhundert den Ruf der Marke in der globalen Automobilwelt ausmacht.
Ein französisch-japanisches Abenteuer
Die Geschichte des Peugeot 4007 ist untrennbar mit einer besonders originellen französisch-japanischen Industriekooperation verbunden. Tatsächlich handelte es sich bei diesem SUV um einen umbenannten Mitsubishi Outlander, das Ergebnis einer Kooperationsvereinbarung zwischen den beiden Herstellern Mitte der 2000er Jahre. Diese Strategie ermöglichte Peugeot einen schnellen Einstieg in den SUV-Markt, ohne massiv in die Entwicklung einer völlig neuen Plattform investieren zu müssen.
Die interessanteste Anekdote betrifft jedoch die Wahl des Namens „4007“. Peugeots Marketingteam wollte die traditionelle Nomenklatur der Marke mit der zentralen „0“ beibehalten und gleichzeitig die Welt des Abenteuers und der Entdeckungen beschwören. Die Zahl „4007“ wurde aufgrund ihrer Verbindung zum Geheimagenten James Bond (007) gewählt und suggerierte subtil die Idee von Abenteuer und technologischer Raffinesse. Ein kultureller Bezug, der den damaligen Automobiljournalisten nicht entging.
Die Produktion des 4007 erfolgte im Mitsubishi-Werk Mizushima in Japan, bevor die Fahrzeuge die Meere überquerten und zu den europäischen Händlern gelangten. Diese komplexe Logistik spiegelte die zunehmende Globalisierung der Automobilindustrie wider, in der die Grenzen zwischen den nationalen Herstellern zugunsten pragmatischer strategischer Kooperationen allmählich verschwammen.
Kurioserweise verschwand der 4007 2012 aus dem Peugeot-Katalog und wurde durch den 4008 ersetzt, der diesmal in Zusammenarbeit mit Mitsubishi entwickelt wurde, jedoch auf einer kompakteren Basis. Der 4007 bleibt somit als Peugeots erster echter SUV in der Geschichte, ein Pioniermodell , das den Weg für die Offroad-Offensive ebnete, die wir heute mit den Modellen 2008, 3008, 5008 und anderen SUV-Versionen der aktuellen Baureihe kennen.
Vervollständigen Sie Ihre Peugeot-Miniatursammlung
Diese Peugeot 4007 Solido-Miniatur findet natürlich ihren Platz in einer Sammlung, die der Entwicklung der Peugeot-Miniaturautos gewidmet ist. Sie harmoniert perfekt mit den anderen emblematischen Modellen der Marke, vom legendären Peugeot 204, 304 und 404 bis hin zu modernen Stadtautos, und veranschaulicht die fortschreitende Diversifizierung des französischen Herstellers in neue Segmente.
Für Fans zeitgenössischer französischer Autos ist diese Reproduktion ideal geeignet, um andere französische Miniaturen aus derselben Ära zu kombinieren, darunter Renault -SUVs und Citroën -Crossover. Sie spiegelt eine entscheidende Zeit wider, in der sich die französische Automobilindustrie an neue Trends auf dem Weltmarkt anpasste.
Sammler werden insbesondere die hochwertige Verarbeitung von Solido zu schätzen wissen, der für seine präzisen Details und die Treue zu den Originalmodellen bekannt ist. Diese Miniatur richtet sich sowohl an Spezialisten moderner Autos als auch an Liebhaber der französischen Automobilgeschichte, die ihr Panorama der Solido-Kreationen mit diesem Zeugen einer Übergangsära in der Welt der europäischen SUVs vervollständigen möchten.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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