JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Leiter 1/43.
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Dieser beige Peugeot 402 Eclipse in Miniatur von 1936 stellt eines der kultigsten Modelle der französischen Zwischenkriegszeit dar. Dieses Sammlerstück wurde originalgetreu im Maßstab 1:43 nachgebildet und fängt die ganze Eleganz und Innovation dieses revolutionären Cabriolets ein, das seine Ära prägte.
Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück für Auto- und Geschichtsliebhaber und ein Beweis für die französische Expertise im Autodesign der 1930er Jahre, einer Zeit großer Kreativität und technischer Kühnheit.
Der 1935 eingeführte Peugeot 402 Eclipse war für seine Zeit eine wahre technische Meisterleistung. Als weltweit erstes Cabrio mit elektrisch versenkbarem Hardtop revolutionierte dieses Auto das Cabriokonzept. Das vom Ingenieur Georges Paulin patentierte Eclipse-System ermöglichte es, das Metalldach in wenigen Sekunden vollständig im Kofferraum verschwinden zu lassen.
Der Eclipse basiert auf der Limousine 402 und profitiert von den gleichen ästhetischen Innovationen wie sein Schwestermodell: in den Kühlergrill integrierte Scheinwerfer, aerodynamische Linien und eine selbsttragende Karosserie. Sein 1,6-Liter-Vierzylindermotor entwickelte für die damalige Zeit eine beachtliche Leistung und bot einer wohlhabenden Kundschaft, die Wert auf Modernität legte, attraktive Fahrleistungen.
Trotz seines hohen Preises, der dem von zwei 402-Limousinen entsprach, war der Eclipse ein bemerkenswerter Erfolg bei den Kritikern . Bis 1940 wurden rund 580 Exemplare produziert, was die Attraktivität dieser Avantgarde-Technologie bezeugt.
In den 1930er Jahren erlebte Peugeot unter der Führung von Eugène Peugeot und seinen Ingenieurteams eine Phase intensiver Kreativität. Die Löwenmarke mit ihrer jahrhundertelangen Erfahrung in der Metallurgie etablierte sich als einer der innovativsten Hersteller Europas. Dieses Jahrzehnt war geprägt von der Einführung revolutionärer Modelle wie dem 301, dem 401 und natürlich dem 402.
Das Familienunternehmen, damals von der dritten Peugeot-Generation geführt, setzte auf technische Innovationen und avantgardistisches Design, um sich von der Konkurrenz abzuheben. Durch die Zusammenarbeit mit renommierten Karosseriebauern und visionären Ingenieuren wie Georges Paulin gelang es Peugeot , Autos zu entwickeln, die die französische Automobilgeschichte nachhaltig prägten. Diese Innovationsphilosophie prägt die Marke bis heute und spiegelt den technischen Wagemut der 1930er Jahre wider.
Der Peugeot 402 Eclipse war nicht nur eine technische Meisterleistung, sondern wurde schnell zum Symbol französischer Modernität und Eleganz. Sein Klappdach faszinierte die Massen auf europäischen Automessen, wo die Vorführungen Hunderte neugierige Zuschauer anlockten, die von dieser mechanischen „Magie“ begeistert waren. Der Eclipse wurde insbesondere auf dem Pariser Autosalon 1935 präsentiert, wo er die Konkurrenz buchstäblich in den Schatten stellte.
Die Welt des Kinos begeisterte sich schnell für dieses außergewöhnliche Automobil. Mehrere französische Filme dieser Zeit zeigten den Eclipse und nutzten seine spektakuläre Seite und sein Image erschwinglichen Luxus. Die Regisseure der damaligen Zeit erkannten, dass dieses Auto den Innovationsgeist und die Modernität, die das Frankreich der 1930er Jahre prägten, perfekt verkörperte.
Eine nette Anekdote erzählt von einem wohlhabenden Pariser Sammler, der 1937 eine gesellige Veranstaltung organisierte, deren Höhepunkt eine Choreographie von sechs Eclipses war, die das Öffnen und Schließen ihrer Dächer im Rhythmus eines Jazzorchesters synchronisierten. Diese spektakuläre Vorführung, die von den damaligen Wochenschauen gefilmt wurde, trug wesentlich zum Ruhm dieses außergewöhnlichen Modells bei.
Noch heute zählen die wenigen noch existierenden Eclipse-Modelle bei Sammlern weltweit zu den begehrtesten französischen Automobilen und zeugen vom nachhaltigen Einfluss dieser technischen Innovation auf die automobile Fantasie.
Dieser Peugeot 402 Eclipse passt perfekt in jede Sammlung französischer Automobile aus der Zwischenkriegszeit. Er harmoniert perfekt mit anderen Kultmodellen aus dieser Blütezeit, darunter dem Citroën Traction Avant und dem Talbot Lago aus derselben Ära.
Sammler, die sich für Innovationen im Automobilbereich begeistern, werden es genießen, es mit anderen revolutionären Konzeptautos oder Modellen aus den 1940er Jahren zu teilen, die diesen Pioniergeist fortführten. Diese Miniatur richtet sich sowohl an Liebhaber französischer Autos als auch an Sammler, die sich auf außergewöhnliche Cabrios spezialisiert haben.
Dieser Miniatur-Eclipse eignet sich perfekt zur Bereicherung einer Themensammlung zur Entwicklung des Automobildesigns oder zu bedeutenden technischen Innovationen und ist ein idealer Gesprächsstoff, der Geschichte, Technologie und Ästhetik in einem edlen Sammlerstück vereint.
JEAN-PAUL
7 November 2026
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Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.